مانا كروز: رؤية واحدة من الغوص في جزر المالديف

بعد ما يزيد قليلاً عن ساعات طيران 9 ، هبطنا في مطار إبراهيم ناصر الدولي. يمكن أن يبدأ وقت قضاء الهجرة وجمع أمتعتك والسعادة. توجد أدلة 2 Abyss ويمكنك عبور الطريق للشروع في رحلة dhoni * التي ستأخذك على متن سفينة الرحلات البحرية في أقل من 5 دقيقة.

تصاعد مانا كروز

يجب أن نعترف أنه مع عرضه البالغ 33 مترًا في 9 ، فإن Manta Cruise مهيب. لاحظت على الفور أن "غرفة الطعام" تقع خارج القارب وتتكون من طاولة واحدة توفر ميزتين ، درجة حرارة أكثر اعتدالًا وعيشًا اجتماعيًا فوريًا. كما هو الحال غالبًا في جزر المالديف ، يتكون الطاقم بشكل كبير من شباب سريلانكيين يبتسمون دائمًا. يمكن أن تستوعب Manta ما يصل إلى 2 راكبًا في 18 حجرات ، بما في ذلك جناحين (أكثر اتساعًا ، على السطح العلوي مع أسرّة مزدوجة بحجم كينغ بأربعة أعمدة). الكابينات الأخرى مجهزة بأسرة مفردة (9 منها توفر إمكانية ضم سريرين مفردين لعمل سرير مزدوج) ، وجميعها مجهزة بحمام خاص ومرحاض ، ومياه ساخنة ، وتكييف فردي.

مرحبا بكم في المشروبات والاقتراع

على الرغم من أننا حجزنا جميعًا مركزًا للرحلات البحرية ، إلا أن المرشدين يقومون بإجراء تحقيق حقيقي لفهم دوافع وتوقعات كل منهم. نوع الغطس والحيوانات المتوقعة ... كل شيء سار. كن مطمئنًا ، فإن مرشديك ما زالوا أدلة ولم يتحولوا إلى مفوض مولين ... وهذه أيضًا واحدة من النقاط المهمة التي كان كريستوف بول ، مدرب الغوص والمدير "بالمصادفة" لوكالة Abyss في جنيف قبل مغادرتنا: "نحن لا نحسب الرحلات إلى أقرب كيلومترات من أجل تقديم أقل الأسعار. يمتلك فريقي تفويضًا مطلقًا لاختيار المسارات والتقاط الحيوانات من مكانها ". القليل من الانجراف هنا ، مانتاس هناك مع تلميح من سمكة قرش الحوت وخطة رحلتنا تخضع للموافقة ثم التصويت عليها من قبل الجميع.

الحياة على متن الطائرة

استيقظ عند الفجر للاستمتاع بأول ضوء من النهار ، ثم المغادرة على متن Diving-dhoni للغوص الأول من اليوم ، بعد تناول وجبة خفيفة سريعة تتكون من الشاي والقهوة وكعك السيلوفان. عند العودة على متن المركب ، يمكنك الاستمتاع بإفطار شهي. ثم البرونز أو الراحة أو تحرير الفيديو (غمزة) أثناء وقت التنقل. يلي ذلك الغداء ثم التحضير للغوص الثاني. هذا الأخير مرتبطًا بالبقع ، تخبرنا الأدلة ما إذا كان الغوص الليلي يمكن أن يكون ممتعًا أو إذا كان من المنطقي الغوص أثناء النهار.

لمحبة مانتاس مع غي ستيفنز

تم تثبيته منذ عام 7 في جزر المالديف ، ويكرس عالم الأحياء البحري الإنجليزي غي ستيفنز حياته للدراسة وحماية أشعة المانتاس. وظيفة يقودها تحت الماء ولكن أيضًا على الأرض ، مع بذل كل طاقته للدفاع عن العمالقة. الأخصائي موجود في بعض الرحلات البحرية ، مكرسة بشكل خاص لمانتاس. ولكن في جميع رحلات Abyss ، من خلال برنامج Abyss ID ، يمكنك المساهمة في عملك من خلال مشاركة الملاحظات والصور الخاصة بك: "إن أفضل طريقة لمساعدتنا" ، هي استخدام النموذج وهو على موقع Mantatrust ، "بالضغط هنا.

تم تحديد 2300 MANTAS

"أحد أهم جوانب عملي ،" يتابع ، "هو إنشاء كتالوج للتعرف على الصور الفوتوغرافية ، يتم زيادته في كل اجتماع جديد. إن المانتاس ، مثلها مثل العديد من الأنواع البحرية ، يمكن التعرف عليها جميعًا من خلال التصرف الخاص في بقعها السوداء ، والتي لا تتغير خلال حياتها. وبنفس الطريقة مثل ذوات الحيتان ، فهي تشبه بصمة كل حيوان. ولا يسمح هذا الكتالوج بتقييم السكان فحسب ، بل يسمح أيضًا بمعرفة أفضل للتوزيع بين الذكور والإناث ، والطريقة التي تهاجر بها الحيوانات على مدار العام ، أو لتقييم طول العمر ... "من البداية ، يقول جاي ، لقد تمكنت من تحديد أكثر من أفراد 2300 ، خلال أكثر من ملاحظات 15000. "

في عيون مانتاس

سيكون من المفهوم أن جاي ستيفنز لديه شغف بالمانتاس. وبالنسبة له ، حتى لو كانوا جزءًا من عائلة الأسماك ، مثل أسماك القرش ، "هناك اتصال حقيقي يتم إنشاؤه عندما تلتقي بنظرة مانتا". بالنسبة له ، فهم أقرب في سلوكهم ، ومواقفهم ، واستراتيجيتهم الإنجابية ، إلى الثدييات البحرية الكبيرة مثل حيتان البالين. ربما لأنه ، مثل الحيتانيات الكبيرة ، لديها أدمغة كبيرة بالنسبة لحجمها ، وهي الأكبر في أي عائلة من الأسماك. ويختتم قائلاً: "عندما أنظر في عين مانتا راي وأتساءل عما تعتقده أنا ، فإن لدي انطباعًا واضحًا أنها تسأل نفس السؤال عني ! "

دور محطات التنظيف الأولية

محطات التنظيف ، مثل محطة Lankan Reef التي يتردد عليها Guy Stevens بجد ، تملأ المانتاس دوراً هاماً مزدوجًا. إنها بالطبع المكان ، كما يشير اسمها ، حيث يتم تنظيف الأشعة من طفيلياتها بواسطة حشائش صغيرة لا تتردد في دخول مصب العمالقة على مصراعيها ، للتسلل إلى خياشيمها من أجل وليمة على بقايا صغيرة من أعيادهم ولكن أيضا عدد لا يحصى من الطفيليات. تهتم الحشائش الصغيرة أيضًا بتنظيف الجسم بأكمله من المانتاس ، الذي يمكنه قضاء عدة ساعات يوميًا في التدليل. لكن المحطات ستكون بمثابة مكان للقاء ، وستؤدي دورًا اجتماعيًا مهمًا ، لا سيما فيما يتعلق بالإنجاب: كل عام ، تجد أعداد كبيرة من الذكور أنفسهم يبحثون عن الإناث ... بالنسبة إلى غي ستيفنز ، إنه مرصد متميز ، والذي يسمح له بتسجيل تركيزات مفاجئة من المانتاس في بعض الأحيان.

دراسة دورة الإنجابية

كما أنه بفضل غطساته على لانكا كان قادرًا على معرفة أفضل للدورات التناسلية للإناث الناضجة ، خلال جنوب غرب الرياح الموسمية في البلاد (تحتوي جزر المالديف على موسمين / مواسم كل عام) "والنتائج ، توضح - لقد كان مفيدًا جدًا ، وأظهر أن معدل الخصوبة لهذه الحيوانات أقل بكثير مما كان يفترض في البداية. "بداهة في الواقع ، أنثى ناضجة ، أي على الأقل خمسة عشر عامًا ، لا تتكاثر في المتوسط ​​كل خمس سنوات! بعد فترة الحمل البالغة 13 أشهر ، يولد طفل واحد فقط. من السهل أن نفهم لماذا يمكن أن يكون للتهديدات التي يتعرض لها مانتاس عواقب وخيمة على السكان. وكما يذكرنا عالم الأحياء ، "هناك عدد قليل جدًا من المناطق التي توجد فيها مانتاس هي مناطق محمية. وبقدر ما تتطور أيضًا خارج المياه الإقليمية ، لن تكون تدابير الحماية المحلية كافية لإنقاذها. "

طرق الاستثناء

لا تقدم Abyss رحلات بحرية واحدة في جزر المالديف ، مع العديد من مسارات الرحلات التي تم تكييفها مع الميزانية ولكن أيضًا مع الوقت المتاح للغواصين. وبالطبع ، فإن "التطرف" هو الأكثر إغراء. طريق Great South ، الذي يتم تقديمه من منتصف يناير إلى منتصف أبريل على مدار عشرة أيام ، هو سحر الممرات ، والمانتاس المحيطية ، وأحيانًا أسماك القرش النمر ، في منطقة تتميز أيضًا بميزة ألا نتأثر بالتبييض في نهاية التسعينيات: وقليل جدًا من القوارب التي تغامر بدخول المنطقة ، نستفيد من العزلة الكاملة تقريبًا. "إنها أيضًا ، كما يوضح كريستوف بول ، رئيس Abyss ، فرصة لاكتشاف واستكشاف المواقع التي نادرًا ما يغوص فيها المرشدون." وحتى لو لم يكن هناك بالضرورة المزيد من حياة الشعاب المرجانية وأسماك السطح أكثر من الرحلات البحرية الكلاسيكية ، فإن الغوص بمفرده في المواقع البكر تقريبًا يغير كل شيء! بالنسبة لهذا النوع من الرحلات البحرية ، يُطلب من العملاء إجراء مائة غوص على الأقل. لا تزال هناك أماكن متروكة للمغادرة في 90 يناير ، مع الجليد على الكعكة ، جاي ستيفنز على متن الطائرة.

اثنين من الأزمات العظمى الشمالية في السنة

أما بالنسبة للرحلات البحرية Grand Nord ، التي نظمت في نوفمبر في أيام 15 ، "فهي جزر المالديف هناك 30 سنوات". إن الإحساس بالعزلة أقوى من مثيله في الجنوب ، وقد تكون تركيزات المانتاس في بعض المناطق استثنائية ، وهي مملكة بلا منازع للشعاب المرجانية اللينة. هناك أيضًا ، لا يتم إضافة أي تبيض على الشعاب المرجانية ، والكثير من الحياة ، والشعاب المرجانية والأنواع البحرية الكبيرة مجموعة من "الوحوش الصغيرة" التي يمكن أن تسعد الماكرو المجنون. كما هو الحال في الجنوب ، الرحلات البحرية إما صعودًا أو هبوطًا: الرحلة في الاتجاه الآخر تتم بالطائرة (على خط منتظم) ؛ من خلال عدم وجود حلقة للقيام بها ، يمكننا أن نكون أكثر مرونة في المنظمة والتكيف بسهولة أكثر مع لقاءات الحيوانات. إننا نبحر في الساعات الأولى من اليوم ، كما أن الملاحة الليلية محظورة وخطرة في وسط العديد من الجزر المرجانية.

النص: إيزابيل كروزو

الصور: فيل سيمها