إيف عمر ، المحيط

في 17 سبتمبر 1965 ، بدأ غواصو فريق كوستو تجربة فريدة من نوعها في العالم: العيش لمدة شهر على عمق 100 متر ، قبالة ساحل سانت جان كاب فيرات ، مع الكرة الفولاذية في بريكونتيننت 3 كملاذهم الوحيد. إيف كان عمر في الرحلة. يخبر فرانسيس ليجوين عن مجلة الغوص بالمعدات.

سنوات بلدي كوستو

منزل تحت البحر ... في حالة انقطاع النفس ، عبرت للتو غرفة معادلة الضغط ، بعمق مائة متر. مغمور في المياه المظلمة والجليدية ، مع مهمة توصيل السرة بالمعززات.

لكن بالكاد أشعر بنفسي منجذبة إلى السطح بقبضة رهيبة: أنا خفيف جدًا! وفي خطر الموت إذا لم أتمكن من إيقاف صعودي غير المنضبط: إذا فجرت السطح مثل رصاصة ، دون تخفيف الضغط ، فأنا مشدود!

بأعجوبة ، تمسكت بالبنية الفوقية لموطننا وتمكنت من الاسترخاء بقوة ذراعي حتى أعبر غرفة معادلة الضغط مرة أخرى واستعد الأمان النسبي للكرة الفولاذية التي تعمل كملاذ لنا في أعماق سان جان كاب فيرات.

وأنا أفهم ما حدث. نتنفس مزيجًا من الهيليوم والأكسجين. ونحن مشبعون بالهيليوم ، ورئتينا ، وملابس النيوبرين: بالونات حقيقية جاهزة للطيران على السطح. سنحتاج إلى ضعف عدد الكريات.

وتعلم مقاومة البرد: بسبب الضغط السائد هنا ، أصبحت بدلاتنا سميكة مثل ورق السجائر! وتمدد في الطريق ... في أحد الأيام ، فقدنا قفازًا وأخبرنا الرجال من على السطح أنهم استعادوا السراويل ذات 5 أرجل!

اكتشفنا في ذلك الوقت. لم نكن نعرف شيئًا وكنا نجرب باستمرار ... في خريف 65 ، بدأت تجربة بريكونتينينت 3. خمسة رجال (أندريه لابان ، فيليب كوستو ، كريستيان بونيسي ، ريموند كول ، جاك روليت) وأنا كان علينا أن نتشارك لمدة شهر في منزل كروي من الصلب مغمور بعمق 100 متر. لقد استنشقنا مزيجًا من الهليوكس بنسبة 98٪ حتى التشبع ، وذهبنا للعمل يوميًا عند - 120 مترًا على فوهة بئر وهمية.

نعم ، كنا رواد حقيقيين. في بيئة ضغط عالي مجهولة. تحدث فيليب كوستو عن السيطرة على الخوف. لكنني كنت الأصغر ولم أكن خائفة ، كنت واثقًا. في بيبرت ، في كوستو. ثق في هذه السلسلة الكاملة من البحارة والغواصين والأمناء والفنيين الذين جلبونا إلى هناك.

ثم تم تدريبنا أكثر من اللازم. للنزول في توقف التنفس إلى 40 مترًا وأكثر ، والتنفس من وقت لآخر على زجاجات الترحيل ... أو لعبور مسافات طويلة للتنفس تحت أحواض مقلوبة!

وعندما أفكر في العودة إلى المستوى المنخفض يعني أنه كان لدينا في ذلك الوقت (لقد تلاعبنا بكل شيء) إنها معجزة أننا لم نواجه أي مشاكل!

كان الاختلاف واضحًا مع العالم الأنجلو ساكسوني كما رأيته عندما دُعينا إلى إطلاق تجربة البحرية الأمريكية Sealab 3 في جزيرة سان كليمنتي في كاليفورنيا. جئت مع كاميرا Arriflex الخاصة بي لتصوير المحيطات. مع قلبي الأحمر ، بين عشرات المصورين الواقفين والصحفيين في البركة. ضباط بقبعات ، قارب حجمه ثلاثة أضعاف حجم كاليبسو ، حشد ضخم ... بينما على ارتفاع 185 مترًا ، كان الموطن يتسرب ويفقد الهيليوم!

وعدد قليل من المسؤولين القلقين الذين ظلوا يسألونني ، مدركين أنه ليس لدينا مشكلة تسرب المياه في بريكونتينينت 3:

- كيف صنعت ممرات بدن مانعة لتسرب الماء؟

- بالنسبة لعجينة المنغنيز ، أجبتها دائمًا ، حتى لو لم يبدوا مقتنعين أبدًا.

نزل 4 غواصين لمحاولة إصلاح التسرب ولكن لم يساعد شيء: كانت وسائل الإعلام تختم أقدامهم. في المحاولة الثانية ، كانت المأساة: أحد الغواصين لا يعود! سنعرف لاحقًا أنه نسي خرطوشة التنقية الخاصة بجهاز إعادة التدوير ...

رجل من البحرية ...

لقد بلغت 74 عامًا للتو. أصلاً من بريف لا جيلارد ، وجدت نفسي في طولون في الستينيات ولدي رغبة قوية في السفر. في ذلك الوقت ، في خضم الحرب الجزائرية ، لم تكن هناك بدائل كثيرة. هكذا وجدت نفسي معيّنة لمدة 3 سنوات في البحرية الفرنسية. لم يكن عمري 20 سنة. فعلت القليل من كل شيء: سائق القبطان ، ومحلات البقالة على متن الطائرة وحتى البحث عن سونار الغواصة. كانت بداية الإلكترونيات بمعدات ضخمة وكابلات ومصابيح كبيرة ... باختصار شعرت بالملل.

ذات يوم ، قلت لرؤسائي:

- اريد ان اكون غواصة.

- عليك فقط اجتياز الاختبارات الجسدية والعقلية!

الجانب المادي لا توجد مشاكل ولكن سرعان ما وجدت نفسي أمام طبيب نفساني مع مجموعة من الاختبارات لحلها ... وبعد فترة ، قال لي الرجل:

على أي حال ، الغواصات جميعهم أغبياء! ليس لديك مستقبل هناك. إذهب للدراسة!

لذلك غادرت ، المنظار الخاص بي بين ساقي ... لكن بعد 28 شهرًا من الخدمة ، كنت لا أزال في نفس النقطة. بالتأكيد ، تعلمت الكثير من الأشياء ، أصبحت طبيبة هنا وهناك ... وبعد ذلك ، أتذكر ، كان ذلك في البحر المفتوح ، في الشتاء ، قال أحدهم:

- هل ما لا يقل عن غطاس!

الإمالة: أردت أن أصبح غواصًا! لكن كان لا يزال أمامي 7 أشهر للتصوير قبل أن أبلغ العشرين من عمري ... ثم تم إرسالي إلى سانت آن في طولون. أن يجتاز الاختبارات النفسية. وعادت إلى نفس المنكمش الذي سألني عن دوافعي! مع نفس الإجابة تقريبًا: اخرج! ...

لكن هذه المرة ، لم أرغب في ترك زعنفة واحدة في المقدمة ، وزعنفة واحدة في الخلف وقمت بفصل ضابط التجنيد:

- أخبرني أن الغوص ليس له مستقبل ولكن إذا أخبرتك أنني أريد أن أفعل ذلك من أجل المال؟

- إذن هناك ، أوقع على الفور!

افهم من يستطيع ، لكنها كانت بداية مغامرة رائعة. اكتشاف الغوص. من البعد الثالث للفضاء. دربت البحرية الفرنسية الناس بشكل رائع. في Saint Mandrier ، تم "تعزيزهم" جميعًا ، باستثناء أنا. لكن التدريب البدني كان شاملاً للغاية. لقد تلقينا أيضًا تدريبًا فكريًا قويًا. مر الوقت بين الدراسات ، والحسابات ، والتدريب ، وأدوات المناولة ، واللحام ، والقطع ... كما نفعل اليوم في INPP ولكن مقابل 15 لبنة ... اليوم ، يدفع الشباب مقابل كل شيء. لقد دفعت مقابل كل شيء! خرجت في المرتبة الثانية في صفي.

وعدت إلى القارب بدرجة جديدة. غواص. وكذلك البقال على متن الطائرة. لا توجد فرص كثيرة للغوص على متن السفينة ، لذلك ، على الأرض ، كنا نذهب أحيانًا للغوص في فيسبا. دائمًا مع هذا السؤال الذي عذبني: ما الذي كنت سأفعله في حياتي؟

في ذلك الوقت ، كان كوستو قد بدأ في جعل الناس يتحدثون عنه من خلال تجربة Précontinent 2 التي جرت في البحر الأحمر. قال لي والدي الذي استمع إليها في الراديو:

- هل أنت بحار؟ هل انت غطاس؟ اتصل به!

كاليبسو

لذلك كتبت إلى كوستو ، دون الكثير من الأمل ، لأعرض عليه خدماتي. في 12 يناير 1964 تم تسريحي. وبعد فترة وجيزة ، تلقيت استدعاء من Falco يعطيني موعدًا في مرسيليا ، quai de la grande bigue! هناك اكتشفت كاليبسو. كانت ورش العمل في فوضى لا توصف ولكن كانت هناك حياة رائعة وإبداع. في تناقض تام مع البحرية. وصرخت بصدق:

- أوه كم أنت محظوظ!

في المكتب ، قدمني فالكو إلى كوستو بهذه الكلمات:

- القائد: ها هو غواص المستقبل!

كان يستحق دبلوم. ومع ذلك ، لم يكن لدي أدنى شك في أنه يجب أن يكون هناك عدد كبير من المرشحين ... وبدأ التدريب مع فالكو. مختلفة تمامًا عن البحرية. مثل: نزلنا إلى 40 مترًا بعدد 4 أرقام لنتذكرها. في الأساس ، طُلب مني إضافة تاريخ ميلادي وضربه في رقم آخر. وسواء خدر أم لا ، كان لابد أن تكون النتيجة أفضل! قمنا أيضًا برحلات طويلة تحت الماء ، مع ثلاثة غواصين ، ثم طلب منا Falco العودة إلى المرساة. ثم خدمني تدريبي كبحار بشكل جيد. بحار غواص. وفي ذلك الوقت ، لم يكن هناك حتى الآن حلقات O ، وبولي بروبلين ، وشريط لاصق: كنا نفعل كل شيء باستخدام صوف القنب وجوز الهند!

كانت عشر سنوات من السعادة. الرحلات البحرية من عام 1964 ، بريكونتيننت 3 عام 1965. ويا لها من مدرسة حياة! في كل من كوستو والبحرية ، لم أشعر أبدًا بمثل هذه الحرية في التفكير والتصرف ، بغض النظر عن الدين والميول السياسية.

في ذلك الوقت ، فكرنا بشكل جماعي. لكن الشخصيات لم تخاف من تأكيد نفسها. كان كوستو رجلاً ، طاهيًا ، حقيقيًا. اعتمد على شخصيات الناس. في الحياة المدنية ، بقي البحار الذي تعلم القيادة في المدرسة البحرية كضابط. لقد فرض التسلسل الهرمي للأداء وليس التسلسل الهرمي للمناصب ، مع أخذ الرجال كما هم. لم يكن لدينا أي مشاكل في السلطة معه.

ستخبر عمر أنه مصور تحت الماء!

ذات يوم ، قال لي فيليب كوستو:
- انا ذاهب الى موناكو لرؤية والدي. تعال معي ؟ سنقود مورغان!
أحب فيليب السيارات المكشوفة القديمة ، لكن بصراحة ، لم أشعر براحة كبيرة. اعتبرت نفسي "موظفًا أساسيًا" في هذا الهيكل. كانت لدي مشكلة مع "الأغنياء". وقد تصرفت قليلاً مثل الفلاحين في شبابي. عند وصولي إلى موناكو ، وجدت نفسي في مبنى "وظيفي" ، ومصعد ، وسجادة بسمك 20 سم ... لاكتشاف "كوستو" و "الراعية" ، بطريقة مرحة ، أقفز على سرير "حديث" بمصعد كهربائي ... فقلت لنفسي: ماذا أفعل هنا بحق الجحيم؟
- أبي ، أنت تفهم ، يجب أن يصبح "إيف" مصورًا!
- حسنا ، حسنا ، لما لا؟ عليك أن ترى Alinat.

لكنني شعرت أن الباشا لا علاقة له بذلك في ذلك الوقت وأنه كان في عجلة من أمره بشكل خاص للعودة لمضايقة سيمون ، مثل طفل. لقد ذهلت. دون أن أفهم على الفور الفرصة المذهلة التي كان يقدمها لي.

بعد الالتفاف عبر باريس ، توجه إلى متحف موناكو ، بقيادة مورغان. هناك قابلت جان ألينات ، وهو من النوع الاستثنائي ، صاحب شهرة كوستو. صافح مانلي وعلى الفور كشف ذراعيه النسر واتخذ القرارات.

تقرر أن أحصل على دورة تدريبية في مجال الأفلام بالمراسلة وأن أتعلم البقية من خلال القيام بذلك. عرض ترويجي مذهل أكسبني بعض الغيرة من جانب صانعي الأفلام الباريسيين "الزملاء" ...

لكنني تعلمت أن أسجل ما رأيته تحت الماء ، لنقل المشاعر. وجدت نفسي في جنوب إفريقيا في أول جلسة تصوير لي تظهر فيها "براغيث البحر" ، وهما الغواصتان. ولقول الحقيقة ، لم أكن فخورة جدًا. كلمة مرور واحدة: عمر ، فيلم!

كان كوستو قد غادر بالطائرة مع الأفلام ليُطورها ويُشاهد في لوس أنجلوس. من وسط المحيط الأطلسي ، تواصلنا بفضل راديو سانت ليس. وكنا جميعًا نستمع حول المحطة ، مثل راديو لندن أثناء الحرب ، في انتظار حكم الباشا.

لذلك سمعت صوت القائد مشوهًا بالإرسال:
- بالمناسبة ، ستخبر عمر أنه مصور تحت الماء!

دهس من قبل حوت

وقع إطلاق النار في جميع أنحاء العالم. كنت جزءًا من "الموجة الجديدة" مع فيليب كوستو. فرق طائرة ، خفيفة ، مع أقصى قدر من الاستقلالية والكفاءة. في غوادالوبي ، المكسيك ، قمنا بالفعل بتكليف فريقين. بعد ذلك ، لاستكمال الفيلم ، تم إرسالي وحدي بالمعدات والمسؤولية الكاملة لعدة أشهر.

قائمة التدقيق الصارمة والنزول وتركيب المخيم ثم تبحر كاليبسو ويختفي في المسافة. عندها أدركت أنني نسيت الكاميرا تحت الماء! لم يتم إرسال كاميرا إليّ أخيرًا إلا بعد 8 أيام وتمكنت من بدء الغوص ...

انتهت المهمة ، ذات مساء ، على رأس كاليبسو ، ربتني فيليب على ظهري:

- أنت تعلم ، إيف ، لحسن الحظ أرسلنا لك هناك: صورك هي الصور الوحيدة المتبقية. تضرر هؤلاء الآخرون في المختبر ...

في عام 1968 ، بينما كانت الثورة تختمر في باريس ، كنت في خيمة ، في قناة بنما ، وسط أختام الفيل ، مع ضاغط وصناديق من النبيذ الأحمر. يكفي البقاء لمدة شهر ، مع الغوص اليومي على الشاطئ. حان الوقت للتعرف على الصيادين المحليين: الكركند ضد النبيذ الأحمر ... لقد بحثت دائمًا عن العلاقة مع الحيوانات ولكن فيما يتعلق بأختام الفيل ، لم يكن لدي أي معلومات: لقد اكتشفت كل شيء بنفسي ، النهج والسلوك. وبمرور الوقت ، رأيت أشياء جعلتني أشعر أنها قريبة جدًا منا. أكثر بكثير مما تعتقد. لكن العلماء يتهمونني بالتجسيم!

أنا ، لقد تعلمت الكثير من هؤلاء "الوحوش البرية". ذات مرة ، كنت أتبع مجموعة من الشباب الذكور على الحافة. كان أحدهم ، وهو يرتد بطنه نحو السطح ، يلعب بهدوء. استدار وتبادلنا نظرة طويلة اعتبرتها شريكًا. وجدته بعيدًا بعض الشيء ، خلف جدول ، لكن هذه المرة مع زعنفة مستلقية على كتف أنثى شابة. وبعد ذلك حضرت باليه بين السطح والقاع ، حركات من أي جمال. ثم انسحبت الأنثى تاركة الذكر إلى قضيبه الضخم. عادت إلى الشاطئ بينما انضم الذكر إلى أصدقائه ، خجول. وتلك النظرات ، تلك التي كانت في شبابي عندما كان ممنوعًا من حيث المبدأ رؤية الفتيات ...

في 69 نحن في سان دييغو ، تلقينا مثل الملوك. الهدف هو تصوير حوت رمادي وكان الفريق يبحث عنه لعدة أشهر ... في أحد الأيام ، قيل لنا عن حوت تم اصطياده بحراب بطول 1000 متر من الكابلات الفولاذية والعوامات لإبطائه. قررنا الذهاب. بيبرت يقود زودياك وأنا أجلس على السجق مع الكاميرا. انا انتظر. بعد 4 ساعات من المطاردة ، اقتربنا من الحوت.

- قفز ! يصرخ بيبرت

ولكن هذا هو الوقت الذي يختار فيه الحوت القفز أيضًا. قفزة هائلة في الرغوة التي تنتهي عبر دائرة الأبراج. صدمة كبيرة. نحن نغرق! خزان الغاز مسطح ووجدت نفسي تحت الماء وركبتي عالقة بين برجي الأبراج والحوت! الحبال في كل مكان. بعد ذلك ، يتم دفع Zod مثل سدادة على السطح وأجد نفسي متحررًا ...

Hyperoxia في كورسيكا

نعم ، لم نذهب بعيداً عدة مرات. كما هو الحال في المجموعة مع تاجر المرجان Recco ، في كورسيكا. أنا المصور الرسمي.

ومن المخطط أن ينزل إلى ارتفاع 110 مترًا لمتابعة تطورات الكوريلور التي تغمرها بالهواء المضغوط لتجميع الذهب الأحمر.

عندما يكون على الأرض ، يعرج ريكو ويكون مشيه ضعيفًا بسبب حوادث تخفيف الضغط المتعددة التي عانى منها ... لقد صنع طاولة خاصة به. عليك أن تراه ببندقيته الصدئة ، ويصعد على متن زودياك حيث يجد بحاره نادين ، امرأة سمراء لطيفة منتبهة لكل ما يحدث. الأماكن مرغوبة ، ومن هنا البندقية ...

سنقوم بالغوص باستخدام الهليوكس ، مع طاولات آمنة لفك الضغط. سيأتي برجنا ويجمعنا على ارتفاع 40 مترًا حتى نتمكن من فك الضغط براحة نسبية على الجسر ، تحت مراقبة الفرق من حولنا. علاوة على ذلك ، في حالة الشك حول الإجراء الذي يجب اتباعه ، فإن الاتصال بمتحف موناكو والخبراء سيؤكدون لنا إجراءاتنا أم لا.

في الليلة السابقة ، أخبرت الكوريلور بما أريد أن أفعله به وكيف أوده أن يقف أمام الكاميرا. قبل الغوص يرتفع الطقس ويتم تحذير الغواصين الثلاثة من عدم إمكانية وضع البرج في الماء. سنقوم بعمل اتجاهاتنا في الماء. وسيتعين علينا التحول إلى الأكسجين بعمق أكبر بكثير من المعيار للقضاء على الهيليوم بأسرع ما يمكن ...

تم تسخيرنا من تريبوتيلز لدينا قفزنا إلى الماء بشبكات مليئة بالحجارة لتسريع عملية الهبوط. يجب أن ننضم إلى corailleur ونصل معًا في الأسفل. لا شك في التسكع أثناء النزول. نقوم بذلك في دقيقة واحدة ، ولدينا 1 للوظيفة ، وإلا فقد ينفد الهواء من الكورايلور وكذلك نحن. ويمكن أن يأخذنا ذلك إلى مستويات لا نهاية لها.

في الأساس كل شيء يسير على ما يرام. تم وضع corailleur بشكل رائع بحيث أسجل أفعاله ، وبالتالي أعطي أكبر عدد ممكن من اللقطات للمحررين ، هناك ، في الولايات المتحدة ، للسماح لهم بإنشاء الفيلم. الماء في المنحدر عكر ، وفي الأسفل مخضر مع مسافات مزرقة ، لكنه داكن جدًا. الماء مليء بالجزيئات ويجب أن أكون حذرا مع الكاميرا / زاوية الضوء. لكن كل شيء يسير على ما يرام ، وحصاد الشعاب المرجانية ليس سيئًا وأشعر أنني حاصر ما يتطلبه الأمر.

يتم الصعود بالسرعة المطلوبة. -40 م ، لا برج. يصعد الكوريلور وفقًا لقواعده الخاصة. وصلنا إلى محامل الأكسجين الخاصة بنا قبل وصوله إلى أرجوحته حيث يقضي وقتًا طويلاً في إخلاء جميع الفقاعات غير المرئية وغير المؤلمة التي تغزوه.

الحد الأقصى لاستخدام الأكسجين النقي في المياه الحرة هو -7 م. عندما نصل إلى الهبوط ، نكون أقل بكثير من هذا الحد. نتخلص من الفرز ونأخذ فوهة الأكسجين للتنفس. وضعنا أيضًا زجاجة من الهواء للتبديل بين الأكسجين النقي والهواء لتجنب الإغماء.

اعتاد أحدنا ، من أجل المتعة ، إطلاق لسان حاله ، ومد ذراعه والنظر إلينا بابتسامة مشدودة. هذا ما يفعله ، مرة أخرى ، لكنه يتجمد بشكل غير طبيعي لفترة طويلة ويبدأ في الغرق! نحن نسرع. إنه مشلول ، متصلب كالرباط. نحن نقبض عليه. والمراقبة ليست هناك! لحسن الحظ ، رأت نادين كل شيء ودقت ناقوس الخطر. هلع عام. أحضر صديقه اللاواعي إلى السطح ... لحسن الحظ ، عندما نخرج ، المساعدة موجودة.

نزول سريع ، أكسجين سريع ... يستعيد التنفس الهدوء ويعطيني رفيقي إشارات تدعوني إلى احترام الإجراء بينما أحاول ، قبل كل شيء ، التخلص من أكبر قدر ممكن من الهيليوم. اللعنة ! أطلق زميلي للتو فوهة التنفس وخط الأمان. يبدأ في الغرق أيضًا ويخرج الهواء من فمه. أهرع ، أحمله وأعود. لكن اتجاهاتي لم تنته ولا أعرف جيدًا أين أنا. أنهيهم بالعاطفة والخوف من الوقوع في الإغماء. أنا وحيد والسطح يبدو بعيدًا. لم ير الكوريلور أدناه شيئًا ، وشاهدته يقرأ كتابه ، جالسًا على أرجوحته ، منتظرًا مرور الوقت قبل التسلق أعلى قليلاً.

لقد سئمت ، سأعود. على نطاق واسع: لا أحد! أتسلق لوحدي مع أجهزتي. فوران على ظهر المركب. عندها هرع المصور رينوار لتصويري. متوترة قليلاً ، أتذكر أنني قلت له:

- تنفصل عن الكاميرا الخاصة بك أو تذهب إلى البحر!

يبدو أنني كنت غاضبًا. كانت نادين تبكي على برجها ... مرتبكة ، مترنحة ولكن بأمان ، توجهت بعد ذلك إلى الحمامات لإنهاء توقف الضغط.

أمضيت ثلاثين عامًا من عمري في خدمة البحر ، عشرة منها مع القائد كوستو ... حياة استثنائية!

سيتم منحه جائزة Emy في هوليوود عن فيلم Blue Holes of the Bahamas ، مع Deloire و Goupil وامتياز آخر للفيلم الوثائقي عن السلمون. يعلن إيف عن سعادته الشديدة بالحصول على مكافأة حتى لو لم ينخدع بـ "التكريم".

"ولكن من الصحيح أنه كان عليك أن تكون قادرًا على التصوير بدون عدسة الكاميرا ، لإخبار قصة ، لتصوير الروابط الإضافية ... في هوليوود ، التقط المحرر صوري فقط ... ما هو مؤكد أن كل شيء ما عرضناه في الأفلام التي عشناها. بدون خداع. في البحرية الفرنسية ، كان لدينا أخلاق ... "

بعد فترة كوستو ، عمل إيف عمر (الذي لا يزال يبحث عن ما يفعله بحياته أثناء عمله دائمًا) في إيطاليا لصالح البحرية الصناعية. ثم أصبح مدرسًا في INPP (المعهد الوطني للغوص الاحترافي) في مرسيليا. ولكن هذه قصة أخرى…

"كان اهتمامي بالحياة هو رؤية الحياة. ورأيتها. رأيت غير عادي ... "

PROPOS recueillis الاسمية فرانسيس لو جوان