A Cummissione Europea hà publicatu pochi ghjorni fà u 20esimu aghjurnamentu di a lista di i trasportatori aerei soggetti à una interdizione di funziunamentu o à restrizioni di funziunamentu in l'Unione Europea. Cù entrate è uscite, ma ancu un ricordu di l'obligazione di furnisce infurmazioni à i passageri, da parte di e compagnie aeree è agenzie di viaghju.
20 paesi totalmente elencati
Per 20 paesi, tutti i trasportatori aerei cunnisciuti, o 287 in tuttu, sò sottumessi à una pruibizione operativa tutale in l'Unione Europea. Questi 20 paesi sò: Afghanistan, Angola, Benin, Repubblica di Congo, Repubblica Democratica di Congo, Djibouti, Guinea Equatoriale, Eritrea, Gabon (eccettu trè trasportatori chì sò sottumessi à condizioni è restrizioni di operazione), Indonesia (eccettu sei trasportatori), Kazakhstan (eccettu un trasportatore chì hè sottumessu à e condizioni operative è restrizioni), Kirghizistan, Liberia, Mozambicu, Filippine, Sierra Leone, Sao Tomè è Principe, Sudan, Swaziland è Zambia.
Trasportatori isolati è restrizioni per certe cumpagnie
A lista include ancu trè trasportatori isolati: Blue Wing Airlines (Suriname), Meridian Airways (Ghana) è Conviasa (Repubblica Bolivariana di Venezuela). A lista include ancu dece trasportatori aerei soggetti à restrizioni operative è dunque autorizati à svolge e so attività versu l'UE mentre sò sottumessi à cundizioni strette: Air Astana da u Kazakistan; Afrijet, Gabon Airlines è SN2AG di Gabon; Air Koryo di a Republica Democràtica Populare di Corea; Airlift International di Ghana; Comore di u Serviziu Aereu; Iran Air; TAAG Angolan Airlines è Air Madagascar. Per alcuni, un certu numeru di dispositivi sò certificati è altri ùn sò micca, ciò chì rende assai difficiule per u viaghjatore di valutalli.
À u cuntrariu, i paesi chì ritrovanu credibilità
Tuttavia, cume a situazione di sicurezza aerea hè migliorata in Mauritania, tutti i trasportatori aerei certificati in stu paese puderianu esse cacciati da a lista. A situazione di securità di u trasportu aereu giurdanu Jordan Aviation hà ancu migliuratu. Hè statu dunque ancu cacciatu da a lista. U prugressu hè statu ancu nutatu in Libia, ma l'autorità libiche anu decisu chì i trasportatori aerei lucali ùn seranu micca permessi di operà in l'UE finu à ch'elli sianu stati cumpletamente ricertificati per a soddisfazione di a Cummissione.
Ubligatoriu d'informà i passageri
Al di là di i principii di basa, è di a lista nera stessa, l'autorità insistenu ancu nantu à l'obligazione, per e compagnie aeree, ma ancu per l'agenzie di viaghju, di informà cumpletamente i passeggeri nantu à u trasportatore. È l'enfasi hè posta nantu à ciò chì chjamemu "voli di fine linea": quandu, dopu avè principiatu u vostru viaghju in Europa cun una sucietà ben autorizata, vi ritruvate, dopu avè fattu una tappa, cù una sucità registrata. nantu à a lista nera. E ancu se i TO sò in principiu di più in più vigilanti nantu à questu sughjettu, pudemu solu cunsigliate di dumandà un audit.