Commander Cousteaus Calypso trat Ende März der türkischen Izmit-Werft bei.
Die Abis Dusavik, ein 115 m langer Frachter, traf am Montag, dem 14. März, in Concarneau ein, um die legendäre Calypso zu beladen, eine Operation, die als spektakulär und heikel beschrieben wird, da die beiden Krane des Frachters mit einer Tragfähigkeit von jeweils 150 Tonnen haben musste den Calypso, 111 Tonnen, dank vier an der Halterung befestigten Befestigungsringen anheben. Der Calypso sollte dann in den Laderaum gestellt werden, wo er für die Überfahrt verstaut werden sollte.
Kapstadt die Türkei
Es ist schließlich in der Türkei und nicht in Italien, wie ursprünglich vorgesehen, dass das frühere Schiff von Kapitän Cousteau restauriert wird.
„Die Wahl fiel auf einen Spezialisten, der mit einem amerikanischen Unternehmen in Istanbul verbunden ist. Ein italienischer Ingenieur, Dr. Marco Cobau, wird für die Dauer der Restaurierung vor Ort sein, um das Cousteau-Team auf Anraten von Patrice Quesnel zu vertreten “, berichtet das Cousteau-Team, das die Dauer der Arbeiten noch auf zwei Jahre schätzt. funktioniert.
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Nun, es ist nicht zu früh