EPAVES OF NORMANDY: TAUCHEN IN DER GESCHICHTE

Die 6 Juni 1944 ist ein Datum, das die Geschichte der Welt markieren wird, es ist der Beginn des Endes der Herrschaft über 3^Jahrhundert Deutsches Reich auf Europa: Es ist die Landung der alliierten Truppen an den Küsten der Normandie. Zusätzlich zu den terrestrischen Museen, die die Entdeckung der Region unterstreichen, ist es heute möglich, in die metallischen und rostigen Überreste der Wracks einzutauchen, die den Erfolg dieser Operation ermöglichten, die in der Geschichte der Menschheit einzigartig bleibt.

AUF DEN STRÄNDEN DER NORMANDIE

Die Normandie und insbesondere das Departement Manche sind keine Region, die besonders für den Reichtum ihres Meeresbodens bekannt ist. Wir treffen vor allem Pariser, die ein Ferienhaus besitzen, in dem sie am Wochenende oder im Urlaub an den riesigen Sandstränden Urlaub machen. Es ist genau dieser Sand, der manchmal zu schlechten Sichtverhältnissen im Wasser führt, wenn ein Sturm aus dem Nordwesten aufkommt. Die Gezeiten haben auch einen sehr wichtigen Gezeitenbereich und wenn die Koeffizienten hoch sind, ist es nicht ungewöhnlich, dass Sie während 300- oder 400-Metern laufen müssen, um das Boot ins Wasser zu bringen. Aber all diese Bedingungen, die den Tauchern des Mittelmeers oder des Roten Meeres seltsam erscheinen mögen, sind nur außergewöhnliche Bedingungen, um vielleicht die unerwartetesten und unglaublichsten Tauchgänge in Frankreich und vielleicht sogar in Europa zu erreichen.

OVERLORD-BETRIEB

Es sollte bereits festgelegt werden, dass die Tauchgänge nur an Wracks durchgeführt werden. Sicher gibt es eine Reihe von Inseln, die Saint Marcouf vor der Küste genannt werden, aber die Überfahrt ist sehr lang und nur wenige Taucher haben die Möglichkeit, dorthin zu gehen. Der Meeresboden des Ärmelkanals besteht hauptsächlich aus Sand und die Wracks sind ein künstlicher Zufluchtsort für die meisten Fischarten in dieser Region. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Schulen mit mehreren tausend Schmollmund über einem Wrack schweben oder Hunderte von Stangen in einem Zerstörer versteckt sind. Alle diese Wracks stammen aus dem 6. Juni 1944, dem Beginn der Landungen in der Normandie, auch als "Operation Overlord" bekannt. Dieser Seeverkehr bleibt der größte aller Zeiten. Nach zweijähriger Vorbereitung unter strengster Geheimhaltung wurden zwei Standorte für die Landung ausgewählt. Der erste Standort namens "Mulberry A" in Saint Laurent in der amerikanischen Zone wurde aufgrund des Sturms vom 19. Juni 1944, der den amerikanischen künstlichen Hafen zerstörte, schnell vergessen. Der zweite Standort namens "Mulberry B" in Arromanches im englischen Sektor bildete den künstlichen Hafen, von dem aus die Verbündeten das gesamte für das Entladen erforderliche Material entladen werden. Dieser Hafen wird bis zum 12. November 1944 nach der Befreiung der Häfen von Cherbourg und Le Havre aktiv sein.

EIN GROSSER UNTERWASSERFRIEDHOF

Angesichts der geringen Tiefe des Meeresbodens vor der Küste der Normandie wurden nach dem Krieg viele Wracks gesprengt, um die Bewegung von Fischerbooten zu ermöglichen: Einige Wracks sind auf dem Sandboden sehr verteilt. Andere wurden angelegt, um das in den 50er Jahren so seltene Altmetall wiederzugewinnen (diese Operation wurde als Altmetall bezeichnet): Dies erklärt ihren Zustand des Verfalls. Wieder andere wurden von Stürmen der Stärke 10 weggefegt und befinden sich immer noch auf dem Weg von Strömungen, die so heftig sind, dass sie kleine Wracks wie Panzer verschlammen und entsanden können. Aber der Friedhof ist so groß, dass jeder Taucher sein Glück findet und tausend Geschichten über diese Tauchgänge in der Geschichte zu erzählen hat.

TAUCHPLÄTZE:

1. USS SUSAN B ANTHONY

Dieses Wrack vor Port en Bessin, das von der Boje von Cussy gesichtet wird, ruht auf einem Grund von maximal 33 Metern. Das im März gestartete amerikanische Dampffrachtschiff 1930 beförderte 2288-Soldaten und militärische Ausrüstung. Er maß 147 Meter lang, 19 Meter breit und fertigte 8183-Fässer. Ihr Name wurde in Erinnerung an eine amerikanische Feministin von 19 gegeben^Jahrhundert Jahrhundert und Herausgeberin der Zeitung The Revolution, Susan B. Anthony, die das Wahlrecht für Frauen bei den Präsidentschaftswahlen von 1872 forderte. Am 7. Juni 1944 nutzte der Kapitän des Bootes die Dunkelheit, um sich dem zu nähern Omaha Beach soll die 2288 Soldaten absetzen: Damit wird die Bombardierung deutscher Flugzeuge vermieden. Aber das Steuerbordheck traf eine Mine und das Boot begann unaufhaltsam zu sinken. Andere Boote werden kommen, um alle Truppen zu retten, und es wird kein menschlicher Verlust zu beklagen sein.
Das Wrack ruht auf der Backbordseite im Sand. Das gesamte Interesse des Wracks beruht auf der Erkundung des Vorderteils, der mit einer Verteidigungswaffe, die bis in eine Tiefe von 11 Metern zurückreicht und die schützende Bewaffnung des Schiffes darstellte, sehr gut erhalten ist. Sie können auch die beiden Bohrtürme an der Vorderseite der Brücke sehen. Die Rückseite des Wracks ist eine Ansammlung von Platten, die schwer zu identifizieren sind. Das Wrack ist über 150 Meter verteilt und wir können noch viele Munition sehen. Es ist sicherlich eines der schönsten und mythischsten Schiffswracks der Normandie.

2. HARPAGAS

Dieses Wrack befindet sich nicht weit vom Ausgang des Hafens von Arromanches in der Nähe der Boje Harpagas und liegt in einer Tiefe von 12 Metern. Sobald es 1942 gebaut wurde, wurde dieses Handelsschiff mit einer Länge von 131 Metern, einer Breite von 17,30 Metern und einem Volumen von 7271 Tonnen vom Kriegsministerium angefordert. Während der Landung wurde das Schiff als Versorgungstank für die Truppen genutzt. Am 19. August 1944 traf es eine Mine und sank sofort. Es wird auch Whisky genannt, da viele Flaschen Whisky Teil der Sendung waren und in die eingetaucht werden kann. Es ist ein Wrack, das sehr detailreich ist: Metallmatratze für Landetanks auf dem Sand, Flaschen, Toiletten, Gasmasken usw.

3. USS BROADSWORD

Dieses amerikanische Schiff der Klasse LSI (Landing Ship Infantery) mit einer Länge von 121 Metern, einer Breite von 18,4 Metern und einem Volumen von 7177 Tonnen wurde 1942 gebaut. Es nahm an der ersten Welle teil von der Landung mit 1300 Soldaten und 18 Landungsbooten für den Angriff auf Sword Beach. Am 2. Juli 1944 schlug es zwei Minen gleichzeitig und sank in 20 Minuten. Das Wrack liegt Seemeilen vor den Küsten von Omaha Beach in einer Tiefe von 30 Metern. Das in 3 Teile zerbrochene Wrack liegt an Steuerbord. Es wurde von der Verschrottung der 50er Jahre verschont und ist in einwandfreiem Zustand geblieben. Es ist sicherlich eines der beeindruckendsten Wracks mit seinen Laderäumen voller Barbänke.

4. DIE BRÜCKEN DER ARROMANCHEN

Die Pontons sind riesige Betonblöcke, die die Grundelemente des künstlichen Hafens von Arromanches bildeten. Sie wurden verwendet, um Boote vor Wellen zu schützen und Docks anzudocken. Sie waren mit Flugabwehrbatterien ausgestattet. Einige dieser Pontons tauchen an der Oberfläche auf und sind von den Stränden von Arromanches aus sichtbar. Die Tauchgänge werden hauptsächlich auf einer 6 Meter tiefen Stufe durchgeführt. Es ist die Welt der Makrofotografie mit gestreiften Blennies (Parablennius gattorugine), auch Mutt oder Slobber genannt, Seegänseblümchen (Actinothoe sphyrodeta), die die Struktur bedecken. Tauchen besteht darin, die Blöcke zu umrunden. Der Strom kann im Durchgang zwischen zwei Pontons heftig sein. Dies sind einfache Tauchgänge in Küstennähe, mit denen Sie sofort die normannischen Tauchgänge im Kanal messen können.

FAUNA UND FLORA VON MANCHE

Alle diese Wracks sind künstliche Riffe, die vollständig von einer Vielzahl von Fisch- oder Schwammarten besiedelt sind. Es ist eine echte Explosion des Lebens, weil die Fischer ihre Netze nicht unter Strafe des Abreißens auf die Wracks werfen können. Alle Fotografen, die sich für Nahaufnahmen oder Makros begeistern, finden dort ihren Account. Schmollmund (Trisopterus luscus) bilden die zahlreichsten Fischschwärme in Wracks im Ärmelkanal. Sie messen zwischen 20 und 40 Zentimeter und die größte kann 2 kg wiegen. Die Seiten sind aus Kupfer mit 4 oder 5 vertikalen dunklen Bändern. Sie stehen in kompakten Untiefen über den Wracks, die der Strömung zugewandt sind (dies ist auch ein ausgezeichneter Indikator, um die Richtung der Strömung zu bestimmen). Gelbe Flecken (Pollachius pollachius) sind ebenfalls sehr häufig. Viele Taucher verwechseln sie mit Schmollen, können aber bei einem Gewicht von 80 kg eine Länge von 10 cm erreichen. Ihr Rücken ist immer dunkel mit einem hellen Bauch. Um Bass (Dicentrarchus labrax) zu sehen, der im Mittelmeer Wolf genannt wird, ist es oft notwendig, die Wracks zu betreten, in denen sich kompakte Schulen versammeln, insbesondere im Wrack des Breitschwerts. Sie sind Freiwasserjäger und Erwachsene jagen oft alleine. Für neugierige Taucher, die sich die Zeit zum Erkunden nehmen, ist es leicht, Hummer (Homarus gammarus) zu finden, die in den Strukturen von Wracks versteckt sind, oft unter Blech. Hummer messen zwischen 30 und 50 cm. Bei Beleuchtung mit einer Lampe zeigt der Hummer blaue und schwarze Farben auf einem orangefarbenen Hintergrund. Es ist ein einsames Tier, das sich in Löchern versteckt. Seien Sie jedoch vorsichtig mit der Zange, die einen Finger schneiden kann.

 

Wie tauche ich in einem Ärmel?

In der Normandie werden alle Tauchgänge während der Ebbe durchgeführt, da sonst die Strömungen sehr heftig sind und es fast unmöglich ist, abzusteigen. Wir haben bereits versucht, Drift-Tauchgänge zu machen, aber angesichts der Stärke der Strömungen gibt es keinen Grund. Die Tauchzeiten ändern sich daher jeden Tag in Abhängigkeit von der Gezeitenzeit. Je größer der Gezeitenkoeffizient ist, desto heftiger sind die Ströme: Beispielsweise sind die Ströme bei einem Koeffizienten von 95 sehr stark, während bei einem Koeffizienten von 45 ein Strom unwahrscheinlich ist. Es ist immer schwierig, Wracks eine Tiefe zu geben, da dies vom Gezeitenkoeffizienten abhängt. Je größer der Koeffizient ist, desto größer ist die Höhe des Wassers. Alle Wracks befinden sich mit dem Echolot: Keine sichtbare Markierung ermöglicht es, sie zu lokalisieren. Sobald sich ein Wrack befindet, starten die Boote ein Schwein (Ende ballastiert mit einem Gewicht und einer Boje, die auf der Oberfläche schwimmt). Nach dem Verlegen des Schlittens müssen Taucher voll ausgestattet ins Wasser: Aufgrund der möglichen Strömungen ist es nicht möglich, sich im Wasser auszurüsten. Dann steigen sie am Ende des Schweins hinunter, um das Wrack zu erreichen. Taucher, die dieser Linie nicht folgen, werden das Wrack wahrscheinlich nicht finden, da die Sichtweite 10 bis 15 Meter nie überschreitet und daher von der Oberfläche aus nicht sichtbar ist. Selbst beim Tauchen bei Ebbe gibt es immer noch eine leichte Strömung, die Taucher während des Abstiegs treiben lässt.

 

FALLSCHIRM UNVERZICHTBAR

Bei schwierigen Seeverhältnissen werden Taucher vor dem Schwein abgesetzt. Für die Tauchgänge in der Normandie ist ein Fallschirm unbedingt erforderlich, da die Rückkehr zum Ende des Schweins unter Wasser niemals gewährleistet ist und die Lagerungen häufig bei vollem Wasser durchgeführt werden, indem man sich an einen Fallschirm klammert melden Sie dem Boot ihre Position. Dieser Fallschirm ist unerlässlich, denn wenn Sie driften, ist es die einzige Möglichkeit für das Boot, dem Team zu folgen.

Der Klimawandel ist in der Normandie sehr langsam, aber die Prognosen sind sehr zuverlässig. Wenn ein Sturm angekündigt wird, ist es sicher, dass er auftreten wird. Tauchgänge sind möglich, wenn die Windstärke geringer als Kraft 5 ist. Oberhalb dieser Kraft müssen die Tauchgänge abgebrochen werden, da der Wellengang zu wichtig wird.

REISEBUCH

Die meisten Wracktauchgänge werden zwischen den Städten Ouistreham und Saint Vaast in der unteren Normandie durchgeführt. Die Küsten erstrecken sich über zwei Abteilungen: Calvados und Manche. Die Präfektur der Region ist Caen und die Einwohnerzahl beträgt rund 1,5 Millionen. Geschichte wird sowohl unter Wasser als auch an Land geschrieben. Caen ist eine geschichtsträchtige Stadt mit Wilhelm dem Eroberer und Königin Mathilde. Bayeux ist mit seinem Museum und dem Wandteppich einen Besuch wert, der die Geschichte der Eroberung Englands durch Wilhelm den Eroberer, Herzog der Normandie, erzählt. Der für die Region typische Hafen von Barfleur mit seinen Fischerbooten sowie der Leuchtturm von Gatteville, ein Riese mit Blick auf das Meer auf einer Granitklippe, bilden zwei obligatorische Besucherzentren. Die untere Normandie ist eine relativ unbekannte Touristenregion, außer für Stammgäste, für die ein mehrwöchiger Besuch erforderlich ist.

 

Tauchclubs

In der Nähe gibt es keine kommerziellen Strukturen. Der Club Leo Lagrange in Asnelles (kurz vor der Ankunft in Arromanches) heißt Sie herzlich willkommen, damit Sie die Wracks der Landung entdecken können.

Der Club verfügt über zwei große starre Boote mit einer Kapazität von 16-Tauchern. Es ist auch mit einer komfortablen Garderobe und heißen Duschen ausgestattet.

Lesen Sie mehr: Asnelles Tauchen Léo Lagrange

Sie können auch mit dem tauchenYCPWATP befindet sich in Arromanches.

Marc Laurent, der AQUACIRCUS, die einzige genehmigte Handelsstruktur in Calvados (14), verwaltet, bietet auch an, in Arromanches zu tauchen. Es ist eine wandernde Tauchbasis in Deauville und daher 100 Kilometer entfernt, die aber ihre Seereisen von Asnelles aus unternimmt.

BESTE ZEIT

Es ist möglich, das ganze Jahr über zu tauchen, aber die beste Zeit ist zwischen Juni und Oktober. Die Sicht hängt von der Windrichtung ab: Bei Nordwestwind nimmt die Sicht ab.

Text und Fotos: Amar GUILLEN