डाइविंग क्रूज इंडोनेशिया: वाह !!!

लगभग 60 मीटर लंबा, 11 मीटर चौड़ा, तीन मस्तूल, 20 वर्ग मीटर से अधिक के केबिन: वाओ 18 विशेषाधिकार प्राप्त लोगों को सुंडा द्वीप समूह के माध्यम से ले जाएगा, फिर बाद में बांदा सागर में या राजा द्वीप अम्पैट के किनारे पर ले जाएगा। इंडोनेशियाई जहाजों की परंपरा में निर्मित, पतवार और अधिरचना के लिए लोहे की लकड़ी और फिनिश के लिए सागौन से निर्मित, वाओ एक सपने जैसा दिखता है। इसके मालिक, मिशेल डेविल, जिन्होंने इसके बारे में सोचा, इसकी कल्पना की, इसे वास्तविकता बनने से पहले वर्षों तक पहना। वह बताते हैं, ''हेनरी डी मोनफ्रेड के कारनामों ने मेरे बचपन को झकझोर कर रख दिया था। उस समय से, मैंने हमेशा सोचा कि अगर मैंने कभी नाव बनाई तो वह लकड़ी की होगी और वह लाल सागर की नाव होगी। इसका भूगोल विकसित हो गया है, लेकिन सपना नहीं बदला है। "और सौंदर्यशास्त्र के बारे में मेरा विचार एक महिला के शरीर की एकमात्र सामंजस्यपूर्ण रेखाओं, स्वतंत्रता में एक घोड़ा और समुद्र में एक सेलबोट में अभिव्यक्त होता है, जब मैं एक निश्चित उम्र तक पहुंच गया, तो मेरे पास केवल सृजन के लिए नाव बची थी।" और इस कुछ हद तक पागलपन भरी परियोजना का सामना करते हुए, उनके वार्ताकारों की प्रतिक्रियाएँ हमेशा एक जैसी थीं: एक "वाह" प्रशंसात्मक और लगभग अविश्वसनीय दोनों। नाम चिपक गया और नाव का जन्म हो गया।

यह बोर्नियो जंगल की गहराई में था कि मिशेल डेविले और उनकी टीम को वह आदमी मिला जो वाओ को जीवन में लाने में सक्षम होगा: हाजी वाहूब, एक समुद्री बढ़ई, जो मिशेल के अनुसार, "एक योजना नहीं पढ़ सकता है लेकिन वह जानता है काम "। और इसके पीछे, निस्संदेह स्कूल की बेंचों से कहीं अधिक कीमती, सदियों का ज्ञान और परिणाम है: सुंदर, ठोस, ऐसे साधनों के साथ जो लगभग हास्यास्पद लगते हैं। बाली से हवाई जहाज से तीन घंटे, फिर गड्ढों वाली, कीचड़ भरी सड़कों पर कार से 12 से 14 घंटे, अंत में नदी पर स्पीडबोट से एक घंटा, वह दुनिया के अंत में एक निर्माण स्थल पर काम करता है। मिशेल डेविल कहते हैं, "वाओ बहुत सारा पसीना, भावनाएं और आंसू हैं...खुशी का"। हाजी पतवार बनाता है, फिर नाव, अभी भी नंगी, अंतिम रूप देने, सजावट और सबसे परिष्कृत उपकरणों की स्थापना के लिए बाली की दिशा लेती है।

वाओ को बनाने के लिए, 150 पेड़ों को काटना पड़ा: और संसाधन के प्रबंधन की दृष्टि से, मालिकों ने 10 पेड़ों के लिए पुनर्वनीकरण अभियान पर सब्सिडी देने की पेशकश की। और उनका पर्यावरण संबंधी दृष्टिकोण यहीं नहीं रुकता। वाओ के लिए चुने गए उपकरण एक ही दिशा में जाते हैं: कम प्रदूषण उत्सर्जन के साथ नवीनतम YANMAR तकनीक का उपयोग करने वाले समुद्री डीजल इंजन, प्रदूषण उत्सर्जन में कमी और ईंधन तेल की बचत के लिए ईंधन तेल निस्पंदन प्रणाली, 000-मीटर स्टील मस्तूल जो पाल को बढ़ाने की अनुमति देते हैं क्षेत्र और इंजन, सफाई और जल निकासी स्लिपवे, अपशिष्ट उपचार प्रणाली, जल अलवणीकरण प्रणाली के बिना नेविगेट करने में सक्षम होना। जहां तक ​​गोताखोरी का सवाल है, गाइड समुद्र तल का सम्मान करने के मामले में भी कोई समझौता नहीं करते हैं।

लेकिन पर्यावरण और परंपरा के प्रति सम्मान विलासिता और आराम को नहीं रोकता है: प्रत्येक केबिन, जिनमें से सबसे छोटा 20 वर्ग मीटर से अधिक का है, में एक अलग करने योग्य डबल बेड और सोफे और कॉफी टेबल के साथ एक लाउंज क्षेत्र है, साथ ही एक कार्यालय भी है। प्रत्येक को एक अनोखे, नाजुक, सामंजस्यपूर्ण तरीके से सजाया गया है, जो एक कलाकार या एक थीम (आदिवासी कला, गौगुइन, मिरो, क्लिम्ट, कैंडिन्सी) को समर्पित है। मिशेल डेविल प्रसन्न थे: “मुझमें ए से ज़ेड तक की सजावट को सबसे छोटे विवरण तक डिजाइन करने की धृष्टता थी, वह कहते हैं। यह एक ऐसी चीज़ है जिसके लिए मैंने स्वार्थवश स्वयं को समर्पित कर दिया है।"

बेशक, इसमें एक विशाल बाथरूम और सभी आधुनिक सुविधाएं हैं। वातानुकूलित, कुछ में निजी छत भी है। बोर्ड पर, इंटरनेट उपलब्ध है और प्रत्येक कमरा फिल्मों और वृत्तचित्रों को देखने के लिए एक एलसीडी स्क्रीन से सुसज्जित है।

पहला परिभ्रमण अप्रैल 2012 से होगा, और शुरुआत में सुंडा द्वीप समूह को पार करेगा। फिर वार्षिक कार्यक्रम के अनुसार अन्य यात्रा कार्यक्रमों की योजना बनाई जाती है, जो निश्चित रूप से मौसम और गोताखोरी और नेविगेशन स्थितियों के अनुकूल होंगे। और परिभ्रमण को दिए गए नाम पहले से ही सपनों को जन्म देते हैं: "स्पाइस एंड सर्पेंट्स", बांदा सागर में 14 दिनों की यात्रा, पूर्व डच और पुर्तगाली उपनिवेशवादियों के नक्शेकदम पर, जो इस हिस्से में जायफल और लौंग की तलाश में आए थे। इंडोनेशिया, जो पृथक प्रवाल द्वीपों और निर्जन टापुओं से भरा है, जिनकी खोज करने का सौभाग्य कुछ ही गोताखोरों को मिला है। या यहां तक ​​कि "टेल्स ऑफ ड्रेगन", कोमोडो नेशनल पार्क और इसके 9 मुख्य द्वीपों, कोमोडो, रिनका और पैडर के आसपास प्रवेश के साथ 11 से 3 रात की यात्रा, सभी को विश्व धरोहर स्थलों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, और जो प्रसिद्ध ड्रैगन असाधारण कोरल का घर हैं। , मंटा के स्क्वाड्रन, टूना के विशाल स्कूल।

और क्योंकि द्वीपों के आकर्षण का स्वाद चखे बिना इंडोनेशिया आना शर्म की बात होगी, प्रत्येक क्रूज में तट भ्रमण भी शामिल है: मार्गों के आधार पर, औपनिवेशिक अवशेष, बांदा नीरा ज्वालामुखी, मछली पकड़ने के गांव या मसाला क्षेत्र और भी अधिक जोड़ देंगे। आँखों और सभी इंद्रियों का आनंद. बोर्ड पर अन्य गतिविधियाँ भी पेश की जाती हैं, समुद्री कयाकिंग, मछली पकड़ना, स्नॉर्कलिंग, लेकिन मालिश, 150 वर्ग मीटर के मुख्य डेक पर विश्राम, विंडसर्फिंग भी...

3789 € से

डाइविंग शो में मिशेल डेविल को खोजें, शनिवार 14 जनवरी को शाम 16 बजे से 17 बजे तक। वह आपके साथ नाव के निर्माण के चरणों को साझा करेगा, और आपको इंडोनेशियाई पानी के नीचे के खजाने की खोज में ले जाएगा।
और निश्चित रूप से एबिस में शो की अवधि के लिए स्विट्जरलैंड, फ्रांस और बेल्जियम के लिए WAOW के आधिकारिक और विशेष प्रतिनिधि स्टैंड पर मौजूद थे सी 31