B seperti… Blokir

Definisi

Baja berat atau silinder aluminium yang diisi dengan gas bertekanan yang melukai punggung Anda dan mengancam akan menghancurkan leher Anda kapan saja.

Sinonim

Botol selam | Botol udara terkompresi | Menyelam scuba

entrée

Saya hampir memilih entri B seperti… Barotraumatism. Tapi satu-satunya definisi yang saya temukan di Wikipedia adalah: "Orang yang trauma karena terlalu lama berada di bar." Salah secara politik! Jadi berlaku untuk " Blok '.

Blokir ... Nama yang bodoh! Ketika saya mulai (di Abad Pertengahan) kami berbicara tentang  botol. Kami melakukan "scuba diving"! Itu seteguk; dibandingkan dengan penyelam “snorkel”… Tapi “block diving” itu konyol… Ketika saya tiba Australia, mereka adalah "tank", dengan US, “Cylinders”, coral with Sardinians, “bombole”: bagaimana Anda ingin kami menemukan jalan ke sana? Blokir apa dulu? Notepad? Balok beton, foie gras? Ruang operasi? Blok 19? Saya sudah mendapat kesempatan di artikel tentang caissons, untuk menghina saya terhadap ketidakjelasan istilah dalam bahasa namun salah satu yang terkaya dan paling tepat di dunia ...

Bagaimanapun, blok atau botol, tank-tank ini menyebabkan banyak perang saudara di atas kapal selam seperti yang kami ceritakan di podcast kami “Botol ini milikku!"

Petak tanah yg kecil

Botol selam ditemukan di 1839 bahkan James Elliot et Alexander McAvitydari Saint-Jean au New Brunswick, sebelah timur Kanada : kami sangat maju! Jika ada yang punya informasi lebih lanjut, jangan ragu untuk melapor… Karena bagi kami, botolnya adalah CG 45 Cousteau-Gagnan. Terdiri dari 3 blok yang digelembungkan, saya yakin, menjadi 150 bar. Ketika saya pertama kali memulai, itu adalah masa pemerintahan kembar 2 × 9 liter atau 12 liter di ... 177 bar. Saya selalu trauma dengan ketepatan tekanan operasi yang memaksa saya berdiri di depan kompresor, tangan saya mengepal saat membersihkan dan keran, sekaligus menjadi tuli ...

Kemudian muncul “200 bar”, jauh lebih serius! Yang kami tingkatkan, tentu saja, hingga 250 bar (panas). Dan 15 liter, 18, 20 liter… Saya tidak tahu teknologi lompatan apa yang bisa dilakukan untuk memungkinkan kita dalam semalam beralih dari 177 b ke 200 b? Tidak diragukan lagi cerita tentang standar dan dokumen. Adapun tekanannya, itu eskalasi:  232, 300 batang… Di Australia, kami menguji botol fiberglass komposit dariAerospace hingga 450 bar. Dengan serat karbon, Anda dapat mencapai lebih tinggi seperti pada beberapa pendaur ulang. 

Menyelam seperti landasan ...

Tapi, untuk kembali ke standar, tidak semua orang berada di perahu yang sama dalam peraturan Eropa. Di Prancis, kami hanya bisa menggunakan 18 liter baja seberat 25 kg! Landasan! Dalam caving, menggabungkannya dalam bi atau sortir bahkan tidak mungkin. Tapi masih ada 20 liter / 20 kg. Di Italia. Senjata mutlak! Rasio berat / volume yang sempurna untuk membuat pakaian selam yang besar. Untuk ekspedisi kami, ya Jochen Hasenmayer yang bertanggung jawab menegosiasikan botol kami di Faber, di perbatasan Slovenia. Kami kemudian pergi untuk mengambilnya di tempatnya di Black Forest, bukan tanpa “mengotori” mereka sebelum diam-diam melintasi perbatasan Prancis…

Pencuci mulut

Menyelam masih merupakan olahraga yang membuat penasaran: siapa lagi yang bersedia membawa bom waktu nyata di punggung mereka? Pada 80-an, penjelajah gua menggunakan alat pemadam yang dialihkan penggunaannya karena ringan. Keuntungan yang pasti ketika datang untuk mengangkut peralatan scuba diving ribuan meter di bawah tanah. Kecuali bahwa tank-tank ini sama sekali tidak dirancang untuk menahan tekanan yang membuat para penjelajah menggembungkannya. Jadi kami kehilangan seorang teman baik, tercabik-cabik oleh alat pemadam kebakaran yang meledak di garasinya saat terjadi inflasi.

Jika kecelakaan jenis ini tidak jarang terjadi selama inflasi (di mana semua tindakan pencegahan diambil, pada prinsipnya, untuk menghindari yang terburuk) Saya tidak percaya bahwa ada kasus tangki yang meledak saat menyelam. Tetapi hal yang sama tidak berlaku untuk tahap pertama "sanggurdi" yang terkenal. Aku rindu tempat di sini untuk memberitahumu caranya René Heusey, selama pembuatan film di Mauritius di bangkai kapal Stella Maru, kami secara berturut-turut telah mencapai rintangan yang sama dari lantai pertama, mendapati diri kami dalam keadaan apnea dengan kebocoran besar di belakang leher… Tapi ini mengingatkan saya pada anekdot lain, di Normandia kali ini.

Kami melihat mata air keruh di tanah kapur dan salah satu dari kami mengabdikan dirinya untuk menjelajahi cekungan air yang membekukan. Kuno: neoprene "sharkskin, bi" 3,2 m3 ", regulator Spiro 8 dengan kaliper, Fenzy, helm konstruksi, lampu Aquaflash bertenaga baterai, gulungan DIY, dan Yalaah!

Saat itulah ledakan terdengar dan kami melihat teman kami Hervé benar-benar terbang, lengan terentang, mengalir perlahan. Dengan cepat pulih dan berbaring di tepi sungai, kami dapat melihat bahwa kaliper tahap pertama tiba-tiba memberi jalan, melemparkan tahap pertama seperti peluru di Fenzy terlebih dahulu, menyemprot bagian belakang helm lalu sebelum menyelesaikan balapannya di Leher Hervé, yang dengan senang hati dilindungi oleh neoprena, perlahan-lahan sadar kembali, tampaknya tanpa efek samping, tidak mengatakan apa-apa. Yah, normal, apa ... Tetap saja, dia akan mengingat "whiplash" ini untuk waktu yang lama ...

Sampai ketemu lagi untuk definisi baru Scuba Bécédaire. Leksikon yang kurang sopan dari menyelam, tetapi tidak hanya. Karena terkadang ...

Francis Le Guen

kafe

Selalu menggembirakan untuk menghadiri tes burst ini. Dengan keamanan penuh, tentu saja. Ketegangan tak tertahankan melebihi 320 bar… 🙂