Dopo poco più di 9 ore di volo atterriamo all'aeroporto internazionale Ibrahim Nasir. Il tempo per trascorrere l'immigrazione e raccogliere i bagagli e la felicità può iniziare. Le guide di 2 Abyss sono lì e attraversi la strada per imbarcarti su un dhoni * che ti porterà a bordo della tua nave da crociera in meno di 5 minuti.
L'ALLOGGIO DELLA CROCIERA MANTA
Dobbiamo ammettere che con i suoi 33 metri di lunghezza per 9 di larghezza, la Manta Cruise è imponente. Noto subito che la “sala da pranzo” si trova all'esterno della barca ed è composta da un unico tavolo che offre 2 vantaggi, una temperatura più mite e un'immediata convivialità. L'equipaggio è, come spesso accade alle Maldive, composto in gran parte da giovani srilankesi sempre sorridenti. Il Manta può ospitare fino a 18 passeggeri in 9 cabine, di cui 2 suite (più spaziose, sul ponte superiore con letti matrimoniali king size a baldacchino). Le altre cabine sono dotate di letti singoli (4 di esse offrono la possibilità di unire i 2 letti singoli per formare un letto matrimoniale), tutte dotate di bagno privato e wc, acqua calda, aria condizionata individuale.
BEVANDE E VOTAZIONE BENVENUTI
Sebbene tutti abbiamo prenotato un centro crociere, le guide fanno una vera indagine per capire le motivazioni e le aspettative di ciascuno. Tipo di immersioni, animali previsti ... tutto va bene. State tranquilli, le vostre guide sono ancora guide e non si sono trasformate nel commissario Moulin ... Questo è anche uno dei punti importanti che Christophe Paul, istruttore subacqueo e "incidentalmente" direttore dell'agenzia Abyss di Ginevra aveva ha affermato prima della nostra partenza: “non calcoliamo viaggi ai chilometri più vicini per offrire i prezzi più bassi. Il mio team ha carta bianca per scegliere i percorsi e raccogliere gli animali dove si trovano ". Un po 'alla deriva qui, mante là con un pizzico di squalo balena e il nostro itinerario è soggetto ad approvazione e poi votato da tutti.
VITA A BORDO
Sveglia all'alba per godersi le prime luci del giorno, poi partenza a bordo del diving-dhoni per la 1 ° immersione della giornata, dopo uno spuntino veloce a base di the, caffè e biscotti al celofano. Tornati a bordo, potrete gustare una ricca colazione. Quindi abbronzatura, riposo o montaggio video (occhiolino) durante il tempo di navigazione. Il pranzo segue quindi la preparazione per una seconda immersione. Quest'ultima oltre ea seconda degli spot, le guide ci dicono se un'immersione notturna può essere interessante o se ha più senso immergersi di giorno.
PER L'AMORE DI MANTA CON I GUY STEVENS
Installato da 7 anni alle Maldive, il biologo marino inglese Guy Stevens dedica la sua vita allo studio e alla salvaguardia dei raggi delle mante. Un lavoro che conduce sott'acqua ma anche a terra, mettendo tutta la sua energia per difendere i giganti. Lo specialista è presente su alcune crociere, più specificamente dedicate alle mante. Ma su tutte le crociere Abyss, attraverso il programma Abyss ID, puoi contribuire al tuo lavoro condividendo osservazioni e foto: "il modo migliore per aiutarci", spiega, "è utilizzare il modulo che si trova sul sito di Mantatrust ", facendo clic qui.
2300 MANTAS IDENTIFICATO
"Uno degli aspetti più importanti del mio lavoro", continua, "è quello di creare un catalogo di identificazione fotografica, aumentato ad ogni nuovo incontro. Le mante, come molte specie marine, sono davvero tutte riconoscibili dalla particolare disposizione delle loro macchie nere, che non cambiano durante la loro vita. Allo stesso modo dei caudali delle balene, sono come l'impronta digitale di ogni animale. E questo catalogo consente non solo di valutare la popolazione, ma anche di conoscere meglio la distribuzione tra maschi e femmine, il modo in cui gli animali migrano durante l'anno o di valutare la longevità ... "Dall'inizio , dice Guy, sono stato in grado di identificare più di 2300 individui, durante più di osservazioni 15000. "
NEGLI OCCHI DI MANTAS
Guy Stevens, si capirà, ha una passione per le mante. E per lui, anche se fanno parte della famiglia dei pesci, come gli squali, "c'è un vero contatto che si instaura quando si incontra lo sguardo di una manta". Per lui, sono più vicini nel loro comportamento, nei loro atteggiamenti, nella loro strategia riproduttiva, ai grandi mammiferi marini come i balene. Forse perché, proprio come i grandi cetacei, hanno cervelli grandi per la loro taglia, il più grande di qualsiasi famiglia di pesci. "Quando guardo negli occhi di una manta e mi chiedo cosa pensi che io sia", conclude, "ho la netta impressione che lei stia facendo la stessa domanda su di me ! "
IL RUOLO DELLE STAZIONI DI PULIZIA PRIMORDIALI
Le stazioni di pulizia, come quella di Lankan Reef che Guy Stevens frequenta assiduamente, ricoprono per le mante un doppio ruolo importante. Ovviamente sono il luogo, come indica il loro nome, in cui i raggi vengono puliti dai loro parassiti da piccoli labori che non esitano ad entrare nella bocca spalancata dei giganti, per intrufolarsi nelle loro branchie per Festa sui piccoli resti delle loro feste ma anche innumerevoli parassiti. I piccoli labori si occupano anche della pulizia di tutto il corpo delle mante, che possono essere coccolati per diverse ore al giorno. Ma le stazioni servirebbero anche come una sorta di luogo di incontro e avrebbero un importante ruolo sociale, in particolare per quanto riguarda la riproduzione: ogni anno un gran numero di maschi si trova alla ricerca di femmine disponibili ... Per Guy Stevens, quindi, è un osservatorio privilegiato, che gli consente di registrare concentrazioni a volte sorprendenti di mante.
STUDIA IL LORO CICLO RIPRODUTTIVO
Ed è anche grazie alle sue immersioni su Lankan che è stato in grado di conoscere meglio i cicli riproduttivi delle femmine mature, durante il monsone sud-occidentale del paese (Le Maldive hanno due monsoni / stagioni ogni anno) "E i risultati, spiega- lui, è stato molto istruttivo e ha dimostrato che questi animali hanno un tasso di fertilità molto più basso di quello che avevo supposto. "A priori, una femmina matura, cioè almeno quindici anni, non si riproduce in media ogni cinque anni! Dopo un periodo di gestazione di 13 mesi, nasce un solo bambino. È facile capire perché le minacce alle mante possano rapidamente avere conseguenze drammatiche per una popolazione. E come ricorda il biologo, "pochissime aree in cui si trovano le mante sono aree protette. E nella misura in cui si evolvono anche al di fuori delle acque territoriali, le misure di protezione locale non saranno sufficienti per salvarle. "
ITINERARI DI ECCEZIONE
Abyss non ne propone una ma crociere alle Maldive, con diversi itinerari adattati sia al budget ma anche al tempo a disposizione dei subacquei. E, naturalmente, gli "estremi" sono i più allettanti. L'itinerario del Grande Sud, offerto da metà gennaio a metà aprile in dieci giorni, è la magia dei passi, mante oceaniche, a volte squali tigre, in una zona che ha anche il vantaggio di per non aver subito lo sbiancamento della fine degli anni '90: e pochissime barche avventurandosi nella regione, beneficiamo di un isolamento quasi totale. "È anche, spiega Christophe Paul, il boss di Abyss, l'opportunità di scoprire ed esplorare con le guide siti raramente immersi". E anche se non c'è necessariamente più vita di barriera corallina e pelagica rispetto alle crociere classiche, immergersi da soli in siti quasi vergini cambia tutto! Per questo tipo di crociera, i clienti devono effettuare un minimo di cento immersioni. Mancano ancora posti per una partenza il 20 gennaio, con, ciliegina sulla torta, Guy Stevens a bordo.
DUE CROCIERE GRANDE NORD PER L'ANNO
Per quanto riguarda le crociere Grand Nord, organizzate a novembre nei giorni 15, "sono le Maldive negli anni 30". Il senso di isolamento è ancora più forte che nel sud, le concentrazioni di mante in alcuni punti possono essere eccezionali, ed è il regno indiscusso dei coralli molli. Anche lì, senza sbiancamento sulle barriere coralline, una vita in abbondanza, e la classica barriera corallina e le specie pelagiche si aggiungono una miriade di "animaletti" che possono deliziare la folle macro. Come nel sud, le crociere sono su o giù: il viaggio nell'altra direzione è in aereo (su una linea regolare); non avendo un ciclo da fare, possiamo essere più flessibili nell'organizzazione e adattarci più facilmente agli incontri con animali. Navighiamo nelle prime ore del giorno, la navigazione notturna è vietata e pericolosa nel mezzo della moltitudine di atolli.
il testo: Isabelle Croizeau
Foto: Phil Simha
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Impec Pascal!
Grazie per Laurent!
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