-ハーバートニッチのための244メートルと病院

私は無料でチャットが大好きです。 だから私は関わっています。 装飾付きのダイビングの禁止は、単に…減圧が何であるかを完全に知らないことの問題です。 これが、この種の愚かなルールを課すためにセキュリティを呼び出すことができない理由です。 ここの誰かが次の質問に答えることができれば、彼はマリー・アラインが正しく話しているばかげた措置を正当化することができます、質問？ ここにあります：安全曲線は何ですか？ それは宗派の概念であり、完全に時代遅れです。 宗派とは、飽和/不飽和の現象の知識を単一の礼拝堂、この場合はPADIの知識に減らすことにあるからです。 私は12年間、フランスの雑誌の減圧モデルの比較を行ってきましたが、これらの測定には豊富な教訓があります。 確かに、比較できるように綿密に追跡する典型的な週末に基づいて、上昇時間を取得します。これは、減圧の一種である上昇にのみ不飽和化を制限したくないためです。それ自体も同様に重要です。したがって、あるモデルから別のモデルへと単純から二重に至る合計時間と、現在市場に出ているモデルについて話します。 したがって、この安全曲線の話のばかげたことは次のとおりです。5人のダイバーが厳密に同じダイビングを行い、上昇を開始するまで手をつないで、3人はディープストップRGBMモデルを使用します。マレスまたはスント、たとえば、中深度で3分間、最初に叱責し、次にXNUMX mでXNUMX分間停止する必要があります。また、推奨される安全停止のためにさらにXNUMX分間停止する必要があります。もう一方は、 DSATモードのOcéanic米国で最も売れているモデルであるRogerand Powellは、止まることなく彼を追い越し、彼に挨拶します。このダイビングは非常にリアルです。目の前にあります。私のテストでは、飽和状態は同じで、異なるのは減圧モデルだけです。 このフォーラムで読んだ議論を使用するのに最も安全なのは、停止するものと同じダイビングをしないもののどちらですか？ インストラクターがこの種のばかげた無知な原則を課したい場合、彼が概念の最後に行き、減圧モデルを課すとき、それは少なくとも顧客をフィルタリングします。 そして、これらすべての中で最も重要なことは、現代のシステムでは、このノーストップダイビングの概念を使用しなくなってから長い時間が経過していることを考慮することです。それは存在しません。存在しません。 「水中での停止の有無にかかわらずダイビングのみがあり、医師に尋ねると、最も重要なレベルの準備停止にすぎません：飽和状態でボートに到着したときに開始するもの、証拠、飛べない、努力する必要がない、無呼吸などがない…そうするために、安全性について話したいのなら、最も飽和状態のボートに到着したほうがいいでしょう。可能な限り制限されています。つまり、水中での停止が少し多いよりも少し多いことを意味します。

とはいえ、あなたが話しているエジプトのDPは間違いなく急いで訓練されており、おそらく彼らが違いを生むことを可能にする経験をまだ持っていないマリー・アライン、あなたは最近法律がエジプト人はボートに8人のダイバーにDPを課しますが、24人のクライアントのボートに3人のガイドがいることが多く、3人が必要になったため、ヨーロッパ人のXNUMX人の給与を避けるために、多くのセンターですぐにトレーニングを行いました。乗組員の中から採用されたインストラクターの経済性は、私たちが行けば非常に称賛に値するでしょう。