DUIKEN: FLOTTABILITEIT IN VRAAG

2, 3, 4, 5, 6, 7 kilo's? Moeilijk, vooral wanneer je begint, om het aantal benodigde ponden lood te schatten. Maar om zijn drijfvermogen te beheersen, voorbij de ballast, is het vooral en vooral om te leren ademen. Dit is de garantie voor een succesvolle duik, zowel comfort als veiligheid.

TE LAATST, GEVAARLIJK OM TE DOWNHILLEN ...

Aan de oppervlakte beginnen problemen, als je te geballast bent: je moet op de anderen wachten en je doet bovenmenselijke pogingen om je hoofd boven water te houden, voordat je beseft dat je enige kans op 'overleven' is. blaas uw steek op… grondig! Als je deze fase passeert, zou je bij jezelf kunnen denken dat je dankzij de steek toch altijd omhoog kunt en dat het beter is om het beest stevig aan te vallen. Het is ook vaak de techniek van de beginner, gerustgesteld om als een rots te kunnen afdalen als hij er niet zeker van is de situatie onder controle te krijgen. Maar hij loopt het risico heel snel af te dalen, zonder zijn oren de tijd te geven rustig te "passeren".

 

GOURMET IN DE LUCHT IN DE BODEM!

Een ander element om rekening mee te houden, als je te zwaar bent, zul je veel lucht verbruiken, vaak veel meer dan je duikbuddy's goed in balans, en het zal nodig zijn om de ballad in te korten. Je zult veel moeite moeten doen, en je zult de duik doorbrengen met het opblazen van je steek, dan legen omdat je gevaarlijk begint te stijgen, enzovoort. Behalve dat je het te druk hebt met het beheren van je diepte, zul je niets zien, zul je niet genieten van duiken. En we praten niet eens over je oren, die het misschien niet waarderen om de diepte te veranderen zonder te stoppen.

... MAAR OOK

Als je het geluk hebt dat je op de bodem niet buiten adem raakt, kan het moeilijk worden op weg naar boven. Lang geleden hadden beginnende duikers vaak nergens recht op, noch steek noch fenzy. Zoveel troost hadden ze nog niet verdiend! En degenen die te veel hadden gewogen, hadden er bittere spijt van en eindigden soms met verlamde dijen. Het was moeilijk, misschien beperkt in termen van veiligheid, maar het maakte het mogelijk om snel de waarde van goed ballasten te begrijpen. Ook daar valt te vrezen voor krampen en kortademigheid. En als je jezelf te zwaar weegt, zal je rug daar ook duur voor betalen.

TE LICHT, EEN MOEILIJKE AFDALING

Te licht zijn is ook niet de oplossing: naar beneden gaan wordt een nachtmerrie, je probeert zo snel mogelijk de bodem te bereiken omdat je goed weet dat alles beter zal zijn, negerend indien nodig de pijn in je oren ...

EN VERKEERDE ONVERTROUWELIJKE LAGERS

De stijgende, bijna lege fles is een test (vooral omdat je altijd pijn hebt na je snelheidsrecord tijdens de afdaling) en de lagers vrijwel onmogelijk zijn om vast te houden: in open water, zelfs de moeite niet waard. 'probeer het, en als je het geluk hebt om een ​​draagstang onder de boot te hebben, zul je het weer erg lang vinden, de kramp met de voeten omhoog geklemd, niet om het oppervlak te barsten! Tenzij je de zijkant kiest, nadat je je pijnlijk bij de bodem hebt gevoegd, start een oogst van stenen om dingen in zijn zakken te steken ... zielig ... en erg ongemakkelijk.

UITERLIJKHEID, DE BASIS VAN ALLES

Leer verder dan het benodigde gewicht berekenen. Zeg tegen jezelf dat je precies als een kleine onderzeeër werkt: blaas de lucht eruit en leeg de ballasttanks, ren, vul de ballasten en ga rustig terug naar boven. Dit wordt long-ballast genoemd, de absolute basis van duiken. En het is alleen door deze techniek perfect te beheersen, te weten hoe je moet inspireren, maar vooral om correct uit te ademen, dat je een perfect gemak zult kunnen verwerven. Als u bent geregistreerd in een club die poolsessies aanbiedt, train dan opnieuw en opnieuw. Het zwembad is niet erg diep? Perfect, omdat het dichter bij het oppervlak is dat deze aanpassing van finesse het moeilijkst te controleren is. En je zult zien dat je heel snel, gewoon door je longen te vullen en te legen, op en neer kunt gaan zonder een beweging te maken. WEES VOORZICHTIG OM UW INSPIRATIE NIET TE LANG TE BLOKKEREN: DE PULMONAIRE DRUK STIJGT NIET DAN ANDEREN.

 

EEN AAN TE PASSEN BASIS

Begin met het vragen van advies aan de dichtstbijzijnde instructeur, die uit ervaring waarschijnlijk een idee heeft van ballasten dat voor u geschikt kan zijn. Je kunt dan, bijvoorbeeld in een hoek van je notebook, enkele benchmarks noteren op basis van je duiken: "dergelijk materiaal, zoveel hoeveelheid lood, ik was goed in balans, of een beetje zwaar ...". Het is niet nodig om op uw buurman te kopiëren: denk eraan dat het naast verschillen in materiaal niet dezelfde dichtheid heeft als u: het "vet" zweeft beter, droge spierstroom in principe zoals stenen! Duik eindelijk met kleding op maat: de grote luchtbel in de kap of in de bovenrug heeft nog nooit iemand geholpen om rustig naar beneden te gaan!

REKENING HOUDEN MET APPARATUUR

Let op je duikomstandigheden: in shorty of 7 mm zul je niet hetzelfde drijfvermogen hebben. Met een aluminium of stalen fles is de deal niet hetzelfde. En buiten deze voor de hand liggende verschillen, is het gemakkelijk te krijgen: omdat we net van kleding zijn veranderd en zijn oude huid hebben vervangen door een nieuw neopreen, of omdat we dat niet doen is niet lang gedaald ... en dit is waar je vermogen om je longen volledig onder de knie te krijgen, zeer nuttig zal zijn.

 

MAAK TESTEN

Neem ook de tijd om te experimenteren: het is waar, als meerdere mensen duiken, kijken de anderen misschien wat afwachtend als je zegt dat je een paar minuten nodig hebt tussen twee wateren om je ballast te controleren. Maar deze verloren tijd zal uiteindelijk iedereen ten goede komen. En wat wij revalidatieduiken noemen, mag niet als een straf worden beschouwd, maar als het bevoorrechte moment om uw instellingen te verfijnen. Training en ervaring met drijfvermogen zijn de sleutels tot succes.

GEÏNTEGREERDE LATCHGORDEL

Zodra u uw drijfvermogen echt kent, en u weet welk gewicht u moet meenemen, moet u kiezen uit de bestaande modellen. Met altijd één voorwaarde: de leiding snel laten vallen (wat niet betekent dat hij onder water verliest!).
Er is een breed scala aan gewichten tot uw beschikking. Zonder in te gaan op de details van alle beschikbare modellen die door de verschillende merken worden gepresenteerd, moet u kiezen tussen een klassieke riem, een riem met zakken, een riem met schot, een wegingsharnas of een in de steek geïntegreerd ballast.
De klassieke riem is niet altijd comfortabel, vooral wanneer een sterk geblokkeerd lood tussen de rug en de fles glijdt. Pocket riemen lossen dit probleem op, omdat ze zijn opgelost. De belt shot, in deze zin, is zelfs nog comfortabeler omdat het de vorm van het lichaam trouwt: maar omdat het principe is om een ​​langwerpige zak met kleine kralen te vullen, staat het niet toe om zijn weging onderweg te veranderen, bijvoorbeeld op de boot, op een eenvoudige en snelle manier. Het harnas, gekopieerd naar de modellen van de duikers, maakt het mogelijk om het gewicht niet op het onderlichaam te dragen, maar is misschien meer geschikt voor zwaar gewicht, bijvoorbeeld met een droog kledingstuk. Ten slotte bieden steeds meer modellen van steken een geïntegreerde ballast, praktisch maar heeft een nadeel: de set, eenmaal geïnstalleerd op de fles, wordt erg zwaar. Ook hier is de beste oplossing om te proberen "zijn" oplossing te vinden en zo gemakkelijk mogelijk te worden om zo min mogelijk weg te nemen.

tekst: Isabelle Croizeau