De stemming van Francis Le Guen
Want soms, rotzooi niet!
Muziekcredits: Erwan & Eric Le Guen
Aaaah duikcruises! We hebben plezier, we zeilen, we duiken wanneer we willen, we feesten ... Ja. Dat zijn cruises van het hoogste niveau, waarvan de meeste worden verkocht in de gespecialiseerde TO-catalogi van vandaag ...
Maar ik heb ook andere "avontuurlijke" reizen gekend die meer leken op het "salaris van angst" dan op "de Troetelbeertjes cruise" ... Het was de heerschappij van het "hete stapelbed" temidden van de stank van braaksel en eenzame zeilers, verstopte piston-toiletten, diepvriezers die na drie dagen overlopen met stilstaand water, het neerstorten van motoren en generatoren die als kussen onder je hoofd zijn geïnstalleerd ... Saunacabines die worden geventileerd door een propeller waarvan Ik zou geen modelvliegtuig willen, of rustige nachten aan dek, op een doorweekte schuimmatras, dik als een vel sigarettenpapier. Maaltijden van ongekookte noedels, genomen op een vies bord, klampt zich vast aan de gangen, tussen twee pakjes zee.
Om nog maar te zwijgen van het nodige plassen, gehurkt in de dolfinarium vanwege het ontbreken van toiletten. Terwijl de operatie in het volle zicht van iedereen werd uitgevoerd, herinner ik me een assistent die er niet toe kon komen en die we regelmatig zagen opzwellen gedurende de 7 dagen dat deze "reis in onbekende zee" duurde. »... Aaah de charmes van gewone navigatie ... Maar het ergste is dat ze ze verkochten, hun rotte cruises!
Ooit was er dus een boot met een "kapotte prijs" actief in de Rode Zee (het was niet alleen de prijs die werd verbroken ...). Je zou gedacht hebben dat het uit Traven's roman "het schip van de doden" kwam. Hij hield ook het record voor meningen van ontevreden klanten. Een verloren, tien gevonden!
Om nog maar te zwijgen over de veiligheid en duikomstandigheden. In sommige gevallen verdienen cruiseschepen de naam niet. Het was in het voormalige Joegoslavië, aan boord van een groot houten Turks schip dat rechtstreeks was gegaan van het vervoeren van materialen naar dat van toeristisch duiken. Behalve dat er niets was gepland voor de lancering! De rechte sprong van de rail (meer dan 3 meter) was al behoorlijk zwaar… Maar hoe zit het met de beklimming, volledig uitgerust, op een touwladder? Die dag verloren we veel beginners ...
Een cruise is een micromaatschappij. Het probleem is dat we allemaal in hetzelfde schuitje zitten! En als ze klein zijn, kunnen ze elkaar beter ondersteunen. Ik herinner me een bijzonder omstreden persreis naar de Chinese Zee. Een van de journalisten had haar wereld zo kwaad gemaakt dat ze zich in het achterhuis bevond, achter de zeilboot, op sleeptouw met een flink stuk touw! De kapitein is de enige kapitein aan boord ... Omdat er mensen zijn die systematisch de toiletten opblazen of vergeten de spoeling te sluiten, waardoor de boot dreigt te zinken ...
Zoet water aan boord is een probleem. Hier is een hulpbron per definitie beperkt in dit drijvende ecosysteem. Hierover ontstaan te allen tijde conflicten en de buien worden meedogenloos getimed. De beste, de groenste, zijn de smerige ...
Ga in dit verband niet het risico om drinkwaterboten te riskeren! Vergeet zelfs de tandenborstel. de vriend Jean-Christophe, bezorgd over zijn onberispelijke commerciële glimlach, had zijn tanden geborsteld op de gootsteen op het dek van ons cruiseschip in Egypte, nabij Hurghada. De volgende dag lekte het door alle gaatjes en zag het eruit als een gebakken appel! We waren het bijna kwijt: de waterreserve aan boord was een amoebe bouillon ...
Dus voor de vakantie, wat te kiezen? "Harde" duikbasis of duikcruise? Soms is er geen keuze. Als Lisette bijvoorbeeld ziek is op zee, moet je terugvallen op de bungalows. En tot ziens de kleine paradijzen die alleen per boot bereikbaar zijn.
Maar in feite is het probleem cultureel. De sleutel is om te weten aan welke kant we staan. Als je een gelukkige cruisemaatschappij bent, dan is de oceaan van ons! En we kijken neer op al deze eenden met een draad aan de poot. Maar als je een "landeigenaar" bent, is het cruiseschip het binnenvallende schip, de vijand die zal komen om geld te plunderen, vrouwen en kinderen te verkrachten en te vertrekken zoals hij kwam ... Zonder zelfs maar te poepen. twee uur lang onder de dodger om "het droomstrand aan het einde van de wereld" te bereiken ...
Het was een prachtige ochtend op het Sataya-rif in het zuiden van de Rode Zee… We hadden het bereikt door bij zonsopgang te vertrekken vanaf de basis van Wadi Lahami, na 2 uren proberen in een Zodiac. Maar wat een beloning: hier zijn we alleen op de wereld, in het hemelsblauwe water omzoomd met maagdelijk koraal. De zon speelt in de rimpelingen van het witte zand, tien meter onder onze vinnen. Stilte ... Instant Zen ... En plotseling verschijnt een school van vijftig stenellated dolfijnen, nadert, draait, draait tussen twee wateren, speelt met ons. Magie…
Op dat moment zagen we het "cruiseschip" naderen ... Een paar minuten later landde een groep van twintig gekken op de site, aan wie we ongetwijfeld hadden uitgelegd dat het nodig was om met de dolfijnen om te gaan. Ga Pro op het hoofd, ze achtervolgden ze meedogenloos, zwemmen krankzinnige cirkelzaagcrawls terwijl ze schreeuwden in de snorkels. Door het schuim heen keek ik met spijt naar de dolfijnen die wegtrokken ... Maar al, de ploeg dassen met vinnen was aan boord van de tenders geklommen en weer aan boord van het vlaggenschip gegaan, richting andere "interacties" ... Goed gedaan!
Dus, te voet, te paard of met de auto, vergeet nooit dat als de jurk de monnik niet maakt, de boot de duiker ook niet maakt ...
0 reactie
Als we met je praten over druk, gooi je die door je keel ...