LUCHTVEILIGHEID: DE NIEUWE ZWARTE LIJST

De Europese Commissie publiceerde een paar dagen geleden de 20e update van de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen in de Europese Unie zijn opgelegd. Met in- en uitgangen, maar ook een herinnering aan de informatieverplichting aan passagiers van luchtvaartmaatschappijen en reisbureaus.

20 landen volledig op de zwarte lijst

Voor 20 landen zijn alle bekende luchtvaartmaatschappijen, of 287 in totaal, onderworpen aan een totaal exploitatieverbod in de Europese Unie. Deze 20 landen zijn: Afghanistan, Angola, Benin, Republiek Congo, Democratische Republiek Congo, Djibouti, Equatoriaal-Guinea, Eritrea, Gabon (met uitzondering van drie luchtvaartmaatschappijen die onderworpen zijn aan voorwaarden en beperkingen van operatie), Indonesië (behalve zes luchtvaartmaatschappijen), Kazachstan (behalve één luchtvaartmaatschappij die onderworpen is aan operationele voorwaarden en beperkingen), Kirgizië, Liberia, Mozambique, Filipijnen, Sierra Leone, Sao Tomé en Principe, Soedan, Swaziland en Zambia.

Geïsoleerde vervoerders en beperkingen voor sommige bedrijven

Op de lijst staan ​​ook drie geïsoleerde luchtvaartmaatschappijen: Blue Wing Airlines (Suriname), Meridian Airways (Ghana) en Conviasa (Bolivariaanse Republiek Venezuela). Op de lijst staan ​​ook tien luchtvaartmaatschappijen die onderworpen zijn aan exploitatiebeperkingen en daarom gemachtigd zijn om hun activiteiten naar de EU uit te voeren onder strikte voorwaarden: Air Astana uit Kazachstan; Afrijet, Gabon Airlines en SN2AG van Gabon; Air Koryo van de Democratische Volksrepubliek Korea; Airlift International van Ghana; Air Service Comoren; Iran Air; TAAG Angolan Airlines en Air Madagascar. Voor sommigen is een bepaald aantal apparaten gecertificeerd en andere niet, wat het erg moeilijk maakt om te beoordelen door de reiziger.

Integendeel, landen die hun geloofwaardigheid terugwinnen

Naarmate de luchtveiligheidssituatie in Mauritanië echter verbeterde, konden alle in dit land gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen van de lijst worden geschrapt. De veiligheidssituatie van de Jordaanse luchtvaartmaatschappij Jordan Aviation is ook verbeterd. Het werd daarom ook van de lijst verwijderd. Er is ook vooruitgang geboekt in Libië, maar de Libische autoriteiten hebben besloten dat lokale luchtvaartmaatschappijen niet in de EU mogen opereren totdat ze volledig opnieuw zijn gecertificeerd tot tevredenheid van de Commissie.

Verplichting om passagiers te informeren

Naast de basisprincipes en de zwarte lijst zelf, dringen de autoriteiten ook aan op de verplichting, voor luchtvaartmaatschappijen maar ook voor reisbureaus, om passagiers volledig te informeren over de vervoerder. En de nadruk wordt gelegd op wat wij "eindvluchten" noemen: wanneer u, nadat u uw reis in Europa bent begonnen bij een goed geautoriseerd bedrijf, u, na een tussenstop te hebben gemaakt, bij een geregistreerd bedrijf bent. op de zwarte lijst. En ook al zijn TO's in principe steeds waakzamer op dit onderwerp, dan kunnen we je alleen maar aanraden om een ​​audit aan te vragen.