Henri-Germain Delauze is overleden op dinsdag 14 februari in Marseille. Onmiskenbare pionier van het onderwateravontuur, oprichter van Comex, die al langer heerst over industrieel duiken. Als een zogenaamde kapitein van de industrie was hij erin geslaagd zijn avontuurlijke ziel, duizenden dromen en onaangeroerde wonderen te bewaren.
GELUKKIG OP ZEE
Een glimlach op de voorkant van een boot. Dit is het beeld dat bewaard moet blijven: zijn intacte verwondering, zijn voor de hand liggende en zeer eenvoudige plezier toen hij op zee was. Aan boord van de Minibex, in de baai van Marseille of in de wateren van het kanaal van Mozambique waarvoor hij had bewaard een bijzondere gehechtheid, was hij op het water zodra zijn verplichtingen het hem toelieten. En zijn kantoor, in zijn huis in Saint-Nicolas, stond op palen, een beetje vooruitkijkend bij de ingang van de oude haven, vol met dossiers, projecten, aanstaande expedities: omdat de rol die wordt gegeven aan dromen en enthousiasme verliet hem nooit.
MEER VIS DAN TERRIEN
Henri-Germain Delauze heeft tijdens zijn leven zoveel dingen gedaan dat er een boek voor nodig is om het te vertellen, zoals Alain Dunoyer de Segonzac deed met "Een veroveraar onder de zee". Visionair, man van zakenman, leider van mannen, charmante heer en formidabele onderhandelaar, dat was hij allemaal. Maar laten we niet vergeten, hij was ook een duiker, meer vis dan land: ik herinner me een duik in de baai van Marseille, op het wrak van de Chaouen, waar die dag een prachtige school wolven op ons wachtte. Een handpalm en hij was al ver vooruit. Hij was ouder dan 65 en wij amper 25 ...
VAN MADAGASCAR NAAR CUBA
Henri-Germain Delauze, geboren in 1929 in Vaucluse, studeerde techniek aan de Ecole Nationale des Arts des Métiers in Aix en Provence. Op 20-jarige leeftijd, een jonge afgestudeerde, vertrok hij om zijn militaire dienst in Madagaskar te vervullen. Hij bleef daar uiteindelijk 3 jaar, en ontdekte het beroep van duiker. Eind 1952 keerde hij terug naar Frankrijk, en werkte een paar jaar voor het OFRS, het Franse bureau voor onderzeeëronderzoek, met commandant Cousteau. Daarna trad hij in 1956 toe tot de openbare werkenmaatschappij van Grands Travaux de Marseille. In deze context verbleef hij twee jaar in Havana om een onderwatertunnel te bouwen: de eerste in zijn soort, gebouwd met caissons die in een droogdok werden gemaakt en vervolgens door duikers achter elkaar werden gemonteerd.
VAN BERKELEY NAAR BATHYSCAPHE
Vervolgens bracht hij een paar jaar door in Californië, waar hij een Master of Science behaalde in Marine Geology aanUC Berkeley. Een Amerikaans haakje waarin hij met name als consultant voor de Amerikaanse marine werkte; hij duikt ook als geologisch adviseur in Monterey Bay, voor Californische oliemaatschappijen. Bij zijn terugkeer naar Frankrijk in 1962 vroeg het CNRS hem om het laboratorium van bathyscaphes ! Hij is pas 33 jaar oud, maar nu al een buitengewone ervaring. Vijf jaar lang zal hij de wetenschappelijke coördinator zijn van de verkenning van de abyssale graven door de onderzeeër Archimedes, waarin hij zelf zal duiken, tot een diepte van 9545 meter!
OFFSHORE GEBOUWEN IN HET HYPERBARE CENTER
De 3 oktober 1961, richt hij officieel de Comex, Maritime Expertise Company: het grote avontuur, gevoed door al zijn eerdere ervaringen, kan beginnen. En heel snel zal Comex een leidende positie innemen in offshore olieduiken: over de hele wereld, op alle locaties, zijn Comex-duikers aan het werk. We herinneren ons allemaal Operatie Hydra X, toen Theo Mavrostomos bereikte een diepte van 701 meter, in het Comex hyperbare centrum. Maar als de ervaring uniek is, is het maar een klein deel van het avontuur: de geschiedenis van Comex is al 50 jaar zowel een industriële saga als een formidabele droommachine, uitersten van de bekwaamheid van de miniatuuronderzeeër Rémora 2000, inclusief medische en wetenschappelijke vooruitgang en archeologische opgravingscampagnes vanuit de Minibex.
DIVERSIFIEER DE SECTOREN VAN ACTIVITEIT
In de afgelopen decennia, toen de offshore-markt is veranderd, heeft Comex zich moeten aanpassen en reorganiseren. In de vroege jaren 90 moest Comex Services worden verkocht aan de Stolt Tankers & Terminals Group en ontwikkelden de andere dochterondernemingen van de groep zich. De situatie is niet meer hetzelfde maar het avontuur gaat verder, en andere velden ontwikkelen zich, zoals robotica, ruimte met het opleiden van kosmonauten in zwembaden, vrijetijdsactiviteiten met in het bijzonder de seabus, een toeristische onderzeeër. geïnstalleerd op de Bahama's, of industrieel onderhoud en robotica met Cybernétix.
DE PASSIE VAN EPAVES
Hij hield ook van wrakken. Of ze nu beladen zijn met schatten of gewoon geschiedenis, gezonken schepen hebben een grote plaats in zijn leven ingenomen. Hij hield van dit koortsachtige onderzoek, deze onophoudelijke mengeling van wetenschap en toeval, van teleurstellingen en prachtige verrassingen: onderzoek dat werd uitgevoerd om het vliegtuig van Antoine de Saint-Exupéry te vinden op de velden van oude amforen die meer dan 2000 jaar in baai van Marseille, door de ontdekking van een onderzeeër die tijdens de Tweede Wereldoorlog verdween, vermenigvuldigde hij de campagnes. Genereus, hij deelde zijn passie en liet altijd de deur van Saint-Nicolas op een kier staan, en een plekje op Minibex, voor een paar vrienden.
In het laatste nummer van Comex Magazine, gepubliceerd in januari en gewijd aan 50 jaar Comex, zei Henri-Germain Delauze: "Als ik opnieuw moest beginnen, zou ik precies hetzelfde doen". Mogen wij ons allemaal aan het einde van ons leven op deze manier uitdrukken.
Foto's: Alexis Rosenfeld
0 reactie
Wanneer is een fricassee van kegels voor !!!… We bellen elkaar en we eten!