2, 3, 4, 5, 6, 7 kilo? Svårt, särskilt när du börjar, att uppskatta antalet kilo bly som behövs. Men för att kontrollera sin flytkraft, utöver ballasten, är det särskilt och framför allt att lära sig andas. Detta är en garanti för ett framgångsrikt dyk, både komfort och säkerhet.
För sista, farliga till downhill ...
Från ytan, om du är för viktad, börjar problem: du måste vänta på de andra och du gör övermänskliga ansträngningar för att hålla huvudet över vattnet, innan du inser att din enda chans att "överleva" är att. blåsa upp din stab ... grundligt! Om du klarar det här steget kanske du tänker för dig själv att du trots allt kommer att kunna gå upp och tack vare sticket och att det är bättre att ladda odjuret snabbt. Det är också ofta tekniken för nybörjare, lugnad att kunna gå ner som en sten när han inte är säker på att kontrollera situationen. Men han riskerar att gå ner mycket snabbt utan att ge öronen tid att "passera" tyst.
GOURMET I LUFTEN I BOTTOM!
Ett annat element att ta hänsyn till, om du är för tung, kommer du att konsumera mycket luft, ofta mycket mer än dina dykkompisar välbalanserade, och det kommer att bli nödvändigt att förkorta balladen. Du kommer att behöva ge en hel del ansträngning, och du kommer att spendera dyket för att blåsa upp din kniv och sedan tömma den för att du börjar gå upp farligt, och så vidare. Förutom att du är för upptagen med att hantera ditt djup ser du ingenting, du kommer inte att njuta av dykning. Och vi pratar inte ens om dina öron, som kanske inte uppskattar att ändra djup utan att stoppa.
... MEN OGSÅ UPP
Om du har turen att inte ha tagit andan i botten kan det bli svårt på vägen uppåt. För länge sedan hade nybörjade dykare ofta inte rätt till någonting, varken kniv eller feny. De hade ännu inte förtjänat sådan tröst! Och de som hade vägt för mycket ångrade det bittert och ibland hamnade de med förlamade lår. Det var svårt, kanske begränsat när det gäller säkerhet, men det gjorde det möjligt att snabbt förstå värdet av bra ballast. Återigen är kramper och andfåddhet att frukta. Och om du väger dig själv för mycket kommer din rygg att betala dyrt för det också.
För lätt, en svår descent
Att vara för lätt är inte heller lösningen: att gå ner blir en mardröm, du försöker nå botten så snabbt som möjligt eftersom du vet väl att allt kommer att bli bättre, ignorerar vid behov smärtan i öronen ...
OCH FEL OAKTURBARA BÄR
Uppstigningen, nästan tom flaska, är ett test (särskilt eftersom du alltid har öronvärk efter din hastighetsrekord på nedstigningen), och lagren är praktiskt taget omöjliga att hålla: i det öppna vattnet, inte ens värt ansträngningen. "försök, och om du har turen att ha en lagerstång under båten, kommer du att hitta vädret väldigt långt, koppla ihop krampen, fötterna upp för att inte spränga ytan! Om du inte tar sidan, efter att du smärtsamt har anslutit dig till botten, börja en skörd av stenar för att fylla i fickorna stick ... ynkligt ... och väldigt obekvämt.
UTGÅNG, GRUNDEN FÖR ALLT
Utöver beräkningen av den nödvändiga vikten, lära dig att andas ut. Säg till dig själv att du arbetar exakt som en liten ubåt: blåsa ut luften och töm ballastbehållarna, springa, fyll ballasten och gå tillbaka tyst. Detta kallas lungbalast, den absoluta grunden för dykning. Och det är bara genom att perfekt bemästra denna teknik, veta hur man inspirerar men särskilt att andas korrekt, att du kommer att kunna få en perfekt lätthet. Om du är registrerad i en klubb som erbjuder pooler, träna igen och igen. Poolen är inte så djup? Perfekt eftersom det är närmare ytan att denna justering av finess är den svåraste att kontrollera. Och du kommer att se att mycket snabbt, bara genom att fylla och tömma lungorna, kommer du att kunna gå upp och ner utan att göra en rörelse. Var försiktig så att du inte blockerar INSPIRATIONEN FÖR LÅNG: PULMONÄRT tryck uppstår inte än andra.
ETT GRUND FÖR JUSTERING
Börja med att be om råd från närmaste instruktör, som av erfarenhet förmodligen har en idé om ballastning som kan vara rätt för dig. Du kan då, till exempel i ett hörn av din anteckningsbok, notera några riktmärken enligt dina dyk: "sådant material, sådan mängd bly, jag var väl balanserad, eller lite tung ...". Du behöver inte kopiera på din granne: utöver skillnader i material, kom ihåg att det kanske inte har samma densitet som du: "fettet" flyter bättre, torrt muskelflöde i princip som stenar! Dyk äntligen med kläder till din storlek: den stora luftbubblan i huven eller i ryggen har aldrig hjälpt någon att gå ner tyst!
KONTROLLERA UTRUSTNINGEN
Var uppmärksam på dina dykförhållanden: i shorty eller 7 mm kommer du inte att ha samma flytkraft. Med en aluminium- eller stålflaska kommer affären inte att vara densamma. Och utöver dessa uppenbara skillnader är det lätt att få det: eftersom vi bara bytte kläder och bytte ut hans gamla hud med en helt ny neopren, eller för att vi inte har inte kastat sig på länge ... och det är här din förmåga att fullständigt behärska dina lungor kommer att vara till stor hjälp.
GÖR TESTER
Ta dig också tid att experimentera: det är sant, när flera personer dyker, kan de andra se skev ut om du säger till dem att du behöver några minuter mellan två vatten för att kontrollera din ballast. Men denna förlorade tid kommer i slutändan att gynna alla. Och vad som kallas rehabiliteringsdykning bör inte betraktas som ett straff utan som ett privilegierat ögonblick för att förfina dina inställningar. Utbildning och erfarenhet av flytkraft är nycklarna till framgång.
INTEGRERAD LATCH Bälte
När du väl känner till din flytkraft, och du vet vilken vikt du behöver ta med dig, måste du välja mellan de befintliga modellerna. Med alltid ett krav: att släppa sin ledning snabbt (vilket inte betyder att man tappar det under vatten!).
Det finns ett brett utbud av vikter till ditt förfogande. Utan att gå in på detaljerna i alla tillgängliga modeller som presenteras av de olika märkena, måste du välja mellan ett klassiskt bälte, ett bälte med fickor, ett bälte med skott, en viktsele eller en ballast integrerad i sticken.
Det klassiska bältet är inte alltid bekvämt, särskilt när en dåligt blockerad bly glider mellan ryggen och flaskan. Fickbälten löser detta problem eftersom de är fixerade. Bältesskottet är i detta avseende ännu mer bekvämt eftersom det gifter sig med kroppens form: men eftersom dess princip är att fylla en långsträckt ficka med små pärlor tillåter den inte att ändra sin vikt under vägen, till exempel på båten på ett enkelt och snabbt sätt. Selen, kopierad till dykarens modeller, tillåter inte att bära vikten på underkroppen, men är kanske mer lämpad för tung vikt, till exempel med ett torrt plagg. Slutligen ger fler och fler modeller av sticks en integrerad förkoppling, praktisk men har en nackdel: enheten, när den väl är installerad på flaskan, blir mycket tung. Än en gång är den bästa lösningen att försöka hitta "hans" lösning och få lättare att ta bort så lite som möjligt.
text: Isabelle Croizeau
0 kommentar
Hej,
Jag kom tillbaka från TABA igår kväll ... och det är exakt samma sak ... Jag blev ruttna för att ha gjort nivån på secu (inte obligatoriskt för min suunto) ... det är till och med lite begränsat ... efter en liten belastning med DP, lyckades vi inte göra några säkerhetsnivåer ...
@+