P för fallskärm

Planera i öppet vatten, med fallskärm, efter ett driftdyk utanför Playa Del Carmen (Mexiko).

Definition

En fallskärm är i princip avsedd att bromsa fall av en kropp som kastas upp i luften. Men för kroppar nedsänkta i en vätska var dykarna tvungna att på ett sätt uppfinna motsatsen: i början fanns kragbojarna som vi hade kallat "parasailing", sedan kom "landningsfallskärmarna".

synonymer

Landning fallskärm | Lyftballong | Lyfta fallskärm | Säkerhetsboj | 

tillträde

Lagerfallskärm eller lyftkula? Frågan uppstår eftersom dessa ballonger som blåses upp under vatten ser likadana ut. En att gå en erektion, så högt som möjligt, på den dansande ytan av vattnet så att båten kan upptäcka dig och för övrigt plocka upp dig i slutet av dina etapper; den andra, uppblåst för att svälla överdrivet och, av den "förskjutna volymen" som är kär för Arkimedes, river från botten den dyrbara lasten som du har fäst den vid. Tekniken i sin linda i sin linda och, det måste sägas, förvirring upprätthålls av tillverkare som erbjöd pot-bellied hybrider som inte var effektiva för någon av dessa användningsområden. För rund, för kort för att utgöra en bra fallskärm, för små volymer för att röra sig under vattnet eller för att lyfta något på allvar. Hur som helst, den här gången kommer vi att fokusera mer speciellt på fallskärmar.

På drift

Jag har alltid ansett att det farligaste ögonblicket vid dykning paradoxalt nog var återgången till ytan. Det finns faktiskt ingenting i vår utrustning för en lång vistelse på ytan, för att inte tala om komfort. Alla minns prövningen av dessa bortglömda dykare, vilsna, fångade i strömmarna och efter att ha överlevt långa dagar i drift och många av dem aldrig hittades. TILL KomodoVid Medelhavet… Det är obegripligt att dykare fortfarande inte är utrustade som standard med nödfyrar som de som utrustar seglare, extremskidåkare och andra långdistansvandrare.

Ändå har nivåfallskärmarna dykt upp och är nu en del av grundutrustningen. Ett rörformigt kuvert hoprullat i sitt rep, en karbinhake: detta räcker för att landningen bekvämt ska överstigas av en ballong som är uppblåst med luft, i princip identifierbar. Det är också viktigt att inte trassla in fenorna i repet som sträcker sig när den uppblåsta ballongen skjuter mot ytan; och inte tappa tråden. Kort. Det finns utbildningar för detta. Allt går att lära sig!

Plat

När jag började dyka fanns det inte några fallskärmar. Vi var redan mycket glada över att ha flänsade bojar som i slutet av dyket hjälpte oss att hålla huvudet ovanför vattnet. Landningarna gjordes under vatten, i levitation, "den hårda vägen". Onödigt att säga, mitt i de fyra meter långa hålen som är vanliga i Handtag ellerAtlantique ytsikten var inte den bästa och dykarnas återhämtning var fortfarande ett problem. Följ gruppens bubblor in Zodiaken var inte ett tomt ord och det var till och med en konst, handen höll i rorkulten och ögonen nitade på de gröna väggarna av skummande vatten.

Det hände också att däcket var förankrat så att alla kunde dyka. Vad vi gjorde med kompassen och klockan eftersom det var en fråga om att utan misslyckas hitta ankaret på vägen tillbaka, genom att flytta på de serpentiformade stjälkarna av jättealger mot sidoströmmar på åtta knop ...

En ganska "militär" utbildning som utan tvekan var nyttig för mig för att hålla mig lugn under de alltför många utflykterna som följde, när båten inte var där. Jag pratar inte om de maldiviska sjömännen som alltid har vetat hur de ska styra sina dhonies av kokos i dykarnas bubblor även efter de mest skrämmande driftdyk. Generaliseringen av rörformade fallskärmar, som stolt står nästan två meter över vågorna är verkligen ett stort framsteg att se men det är fortfarande nödvändigt att se det och att båten inte är för långt ...

Sitter på vattnet

Atoll rangiroa, under inspelningen av en av våra "Dykloggar"... Vi avslutar ett djupdyk i andra änden av atollen på den magnifika platsen" les failles "och dess rosa korallblommor. Öronen gjorde ont i steniga skorstenar där den kraftiga dyningen svepte oss upp och ner i flera meter i moln av skum. Landning. En fallskärm skickas. Vi kommer fram. Hela filmteamet med kameror, batterier, belysningsramper. Ingenting. 360°, vattnet jämnt som olja under en obeveklig sol. Var är vår båt? De är två ombord och väntar i princip på oss ... Plötsligt ser en av oss ett litet skepp, nästan vid horisonten. Vapenrullar, rop, visslingar, horn monterade på direkt-systemen, ingenting hjälper: som en mur av tystnad mellan vår grupp av skeppare som blivit döva och den reducerade modellbåten som verkar röra sig längre bort. Omöjligt att ta sig iland, det finns ingen! Ja, var vi kommer ifrån, flera timmar med båt från hamnen! 

Vi öppnade locket på våra flaskor och blåste upp stickorna helt så att vi kunde sitta på dem, flaskan under vattnet fungerade som en köl och gav båten ett sken av stabilitet. Givetvis stannar benen i vattnet men man kan väl inte få allt? Vi hoppas bara att hammarhajarna inte besöker området idag och pratar lugnt, sittandes på vattnet och leker som fiskemössor.

Instruktören, vår guide, delvis ansvarig för fiaskot (en av förarna på båten är hennes pojkvän) ryker och torkar synligt. Vi kommer att vänta nästan en timme och sitta på våra provisoriska flottar innan båten mirakulöst ser oss och sätter kurs mot oss med all kraft från sina motorer. Piloterna gratulerades som sig bör: dessa "nickelfötter" hade bestämt sig för att fiska medan de väntade på oss och strömmen hade gjort resten till den grad att de irreparabelt flyttade bort dem från den valda dykplatsen!

Efterrätt

När det gäller lyft finns det enorma ballonger, i detta skede kan vi till och med tala om kassuner, för att flyta på nytt och riva av sedimentet från hela vrak med höljet. Slängs försiktigt som det ska för att fördela dragkraften, risken är alltid att det ärevördiga skrovet går sönder och stänker havet med ett nytt smulat vrak, omgjutet för tidigt ...

Kort efter attacken mot Pearl Harbor av japanerna som sänkte en del av den amerikanska flottan ägde alltså rum vad som idag anses vara historiens största räddningsoperation. I juni 1942 påbörjades operationer som varade i två år för att få till ytan 5 vrak av krigsfartyg inklusive Nevada, den kalifornien, den västra Virginia, L 'Ogala.

Kranar, vinschar, slingar, ballonger, caissons: alla tekniker användes till priset av 5000 20.000 dyk för marinen och civila dykare som tillbringade XNUMX XNUMX timmar under vattnet!

 

 

Vi ses snart för en ny definition av Scuba Bécédaire. Dykets irreverenta lexikon, men inte bara. För ibland ...

Francis Le Guen

 

 

Kafé

Och till sist, en förtjusande kitsch liten handledning från våra vänner på UCPA om användningen av landningsfallskärmen.

Och flyttningen och räddningen av några vrak som sänktes i Pearl Harbor av dykarnas idoga arbete (kl. 25:00) ...