"Vi åkte dit för det, vi visste att det var det priset som vi hade en chans att vinna". Stephane Rousson och resten av teamet har inte kämpat för ingenting i två år: de har stött sin "baby" inför en jury som dock inte kan imponeras. Eftersom ubåtloppet, om man sett långt ifrån ett stort möte med smälta undervattensbilar som kommer att ha kul tillsammans, är i själva verket i spetsen för undervattens teknik. De största amerikanska och kanadensiska universiteten investerar förmögenheter för att finansiera forskning och tävlingen fungerar som en grogrund för att hitta morgondagens bästa ingenjörer bland studenterna.
Dess manöverbarhet vann juryn
Och den lilla franska pouceten, efter en konkret presentation och en demonstration i poolerna, vann över juryn: Scubster, och det är det som gör skillnaden, är av en unik manövrerbarhet, "kapabel att välta på kanten, att svänga på plats, att rulla över, med pilotens enda styrka ”. Eftersom vi talar om människodrivna ubåtar, utan motorer av något slag. Vad juryen letar efter är verkligen något nytt, unikt som forskar framåt. Och Scubster har vunnit. Han vann också hastighetspriset i kategorin ”oberoende”, det vill säga utanför de stora universiteten.
2013 mål
Teamet har just återvänt från USA och när vi publicerar ubåten är på väg hem. Trött, men lyckligt, kommer medlemmarna i laget inte att stanna där: nästa lopp kommer att äga rum om två år, och de hoppas kunna återvända dit med en ny maskin, fortfarande förlita sig på nuvarande partners, särskilt Supmeca och Aqualung,. Men också, hoppas Stéphane, "ta med ett annat lag till USA, sammansatt med studenter från grandes écoles, till exempel Polytechnic, som har fler medel, att gå och slå amerikanerna på sin egen mark". De har nu erfarenhet av tävling, de vet vad de kan förvänta sig, och det finns en militär testpool i Frankrike ungefär som den i Bethesda, som skulle möjliggöra utbildning under verkliga förhållanden.
Arbeta med den elektriska versionen
Samtidigt fortsätter Scubster sin väg i andra riktningar, och teamet kommer särskilt att fokusera på den elektriska versionen av ubåten, för att göra den till en maskin som kan användas både inom arkeologisk forskning och vid funktionshindrade undersökningar under vattnet. , eller i inspektionsstöd. Genom att räkna med en betydande autonomi och på en därmed belysningsutrustning. Den lilla gula ubåten borde överraska oss igen under det kommande året.