CANROBERT班轮：发现了新的沉船

杰罗姆·埃斯普拉（JérômeEspla）说：“我给人的印象是，我融入了一个完美和谐的泡沫之中，给人以扰动和破坏平衡的印象。 有趣的是，现在的圣皮埃尔（Saint Pierre）永远不会像一个多世纪以来那样轻松自在...很少有潜水者考虑到这一点，但是即使我是碰到这艘沉船感到非常兴奋。 我感觉就像是一个绿色的宇航员，正在踏入一个新世界，并且意识到由于他的过错，这个新世界有失去平衡的危险……”

当三名潜水员在那天开始下降时，天空是铅的，而阳光则被很好地隐藏了。 在约70米处，黑暗已经几乎结束。 弗洛朗（Florent）是第一个到达海底的人，他的灯塔照亮了残骸。 她在那里。 罗曼（Romain）紧跟着他，转弯时照亮了船，手持摄影机的杰罗姆（Jérôme）仍在他们上方20米处，享受着奇观：天黑，但视野很好，“至少20或30米。 ”。 船侧卧。 龙骨可见，无生命，几乎裸露。 “是时候检查呼吸器的参数了，杰罗姆说，跌倒了100多米后，我们就来到了船体上。” 微小的交叉电流带走了生锈的颗粒，这些颗粒在我们的鳍片下方破裂。 这一刻是神奇的。 ”

Jérôme继续说道：“当我走向暴露于海流的面孔时，这是生命的爆炸式增长：无数的戈尔戈尼亚人，成千上万的雅典人学校随着灯塔的节奏翩翩起舞，给人的印象是船正在移动。 还有圣皮埃尔（Saint Pierre），这是和平一百周年的守护者。 他们绕着我转来转去，似乎并不为我们的存在所困扰。 当用大灯扫过桥梁时，没有一个轴看不到任何轴。 鳗鱼巨大，船体上有许多海鳗，它们之间有巨大的海gon，白色和变色龙。 我从未见过如此残骸，如此殖民，如此美丽……

距离MaréchalCanrobert桥110米，底部约115米。上部结构仍然存在，即使在黑暗中很难对沉船进行概览，我们也可以猜测。 特别是因为潜水会很短。 仅仅需要半个小时，就该开始在您的脑海中进行上升和无穷的减压了。 上方，开始有点搅动，预计傍晚的风将带头。 对于音乐，将iPod装在盒子中，他们将需要近四个小时才能重获浮雕：一次又一次地恢复梦their以求的潜水。

可以想象，像这样的潜水是独一无二的，并且是数周研究的高潮，不能即兴进行。 物流量巨大，委托给 菲利普·佩鲁斯（Philippe Peyrusse） 拉西奥塔的PlongéePassion教堂。 三名潜水员在辅助潜水员Thierry Desmet的协助下，一事无成。 潜水参数不言而喻：最大深度为-110m，底部潜水时间为26英尺（下降30英尺），总潜水时间为4h20，其中包括3h50的减压...

Romain解释说：“在纯粹的技术层面上，我们使用了Vision APdiving启发式循环呼吸器（eCCR）和Trimix 9/68稀释剂。 我们有4种逸出气体，每种逸出气体有2个S-80（11,1L）块和1个7L块。 对于这些数字，我们拥有30kg的eCCR，40至45kg的各种继电器和块（用于防水的块...）和20kg的踏板车，这还不包括带有干式潜水服及其大型子组合的镇流器……”

突然，使用踏板车是必不可少的：在这样的深度下，将这么多的材料拖到75米长的沉船上是不可想象的，并且三个潜水员绝对希望对衬板有一个总体了解。 而且该地点远离海岸（18英里），意味着包括当前在内的恶劣天气条件。 “但是，我们的回收商坚称，Romain不允许我们（为安全起见）提供大量的踢球努力。 我曾经在培训中说过，这些机器“禁止精疲力尽”。 ”

在为CompagnieValéry建造并于8年1880月出售给Transat的75艘船系列中的第六艘，长XNUMX米的Canrobert元帅是XNUMX世纪末交叉的那些小型邮轮之一地中海到所有主要港口。 在沉没的前一年，这艘船受益于彻底的检修并配备了新的锅炉：原则上，漫长的职业生涯仍在等待着他。

但是，7年1892月85日上午，距离马赛16英里，从阿尔及利亚海岸的伯恩（Bône）返回时，领先的战列舰Hoche与班轮相撞。 碰撞发生在六点三十七分，而仅八分钟后，Maréchal-Canrobert就沉没了。 机上有10名平民或军事乘客，XNUMX名乘客和XNUMX名儿童。 Le Hoche设法挽救了大多数人，除了两名士兵和三个孩子外，然后返回马赛港口。

119年后，也是我们第一次在MaréchalCanrobert的沉船上潜水。 感慨万千。 杰罗姆总结说：“我很高兴能分享我所看到的东西，但最重要的是我的感受。 这并不总是那么容易，但是它会在网上和几个月后的纪录片中流传一些梦幻。 坎罗伯特元帅，我们潜入了以你名字命名的船上。 不幸的是，这艘美丽的船沉没了几命，现在离太阳很远。 5名可能仍在残骸中的受害者。 圣皮埃尔（St Pierre）照看他们的最后一所房屋。 这就是为什么有这么多…的原因。 尊重….. ”

“感谢所有为实现首映做出直接或间接贡献的人。 感谢Aqua Lung和Apeks的支持以及他们的质量和出色的可靠性。”

如果您想进一步了解所使用的减压策略， 罗曼·洛斯（Romain Lhoste） 将很乐意讨论更多的技术信息。 它围绕着3个“基本而不可分割”的要素，

1-参与类型（深度/时间/潜水条件）
2-以主导气体的概念选择不同的气体
3-减压管理（算法和配置，特别是著名的梯度因子等）。

弗洛朗·洛卡特里（Florent Locatelli） 在潜水的人

罗曼·洛斯特（Romain LHOSTE） 在潜水的人

JérômeEspla 在潜水的人