أول رسالة للكابتن بول واتسون منذ مغادرته

"لأصدقائي وداعمي ،

أنا حاليًا في مكان على هذا الكوكب أشعر فيه بالراحة والأمان ، بعيدًا عن مشاغبين الزعماء الذين غضوا الطرف عن استغلال محيطاتنا.

قالت الحكومة الألمانية إنني خانت ثقتهم عند مغادرتي البلاد ، لكنهم خذلوني بالفعل. كانت السلطات الألمانية قد اتخذت بالفعل قرارًا سياسيًا حتى قبل أن تصدر المحكمة قرارًا ، وأثناء احتجازي ، تفاوض اليابانيون مع ألمانيا للحصول على تسليمي إلى اليابان بناءً على أدلة ملفقة بواسطة بيتر بيتون ، طاقم طاقم الراعي السابق في البحر.

في 2010 ، قامت السفينة اليابانية Shonan Maru #2 بضرب وتدمير Ady Gil بشكل متعمد ، المفقودة لقتل 6 من الناس. لم يتم حتى استجواب قائد الفريق الياباني ، ولم توجه إليه أية تهم ، ولم يُدفع الضرر على الإطلاق ، وأخذ كابتن أدي جيل ، بيتر بيتون ، إلى اليابان. تعاونت مع خفر السواحل الياباني لتقديم أدلة زائفة وإلقاء اللوم على الهجوم ، بينما اعترضت على قراره ركوب السفينة اليابانية.

لقد كلفنا صناعة صيد الحيتان بعشرات الملايين من الدولارات ، وفي أكتوبر / تشرين الأول ، خصصت 2011 صندوقًا للحرب يبلغ حوالي 30 مليون من صندوق تسونامي لمحاربة Sea Shepherd. سمحت لهم هذه الأموال بزيادة أمنهم في البحر ، وتقديم دعاوى قضائية لنا في الولايات المتحدة والهجوم حيث يعتقدون أننا عرضة للخطر.

والفرصة الوحيدة التي وجدوها كانت حادثة عمرها 10 سنوات وقعت في المياه الغواتيمالية في عام 2002. كان الحدث مجرد إعاقة لسفينة كوستاريكية مزودة بخراطيم مياه. هذا الإجراء ، الذي تم توجيهه أيضًا بتفويض من حكومة غواتيمالا ، يتعارض مع عملية قطع زعانف القرش التي تم تصويرها لتلبية احتياجات الفيلم الوثائقي الحائز على جائزة ، " أمراء البحر ". كانت ضد سفينة اتُهمت قبل عام بالصيد الجائر لزعانف القرش في مياه محمية غالاباغوس البحرية الوطنية ، حيث ساعد قاربنا ، Sirenian ، في القبض عليها.

كانت اليابان قد حاولت بالفعل إلقاء القبض علي من قبل الإنتربول بسبب حادثة أدي جيل ، لكن الإنتربول رفض طلب الإخطار "الأحمر" ، ولم يعطهم سوى "اللون الأزرق" ، مما يعني أن يمكن للدول أن تعيد مجيئي ويذهب إلى اليابان دون أن تكون قادرة على منعني.

في ديسمبر ، التقى رئيس كوستاريكا برئيس الوزراء الياباني. ذهبت إلى ألمانيا ، في مهرجان هامبورغ السينمائي في نوفمبر 2011 ، دون قلق. في شهر مارس ، سافرت إلى إسبانيا وفرنسا دون أي حادث. وفي مايو من هذا العام ، تم إلقاء القبض علي في ألمانيا لطلب تسليم من كوستاريكا. واكتشفت أن كوستاريكا ، مثل اليابان ، قد تقدمت بنفس الطلب إلى الإنتربول ، الذي رفض أخيرًا طلبهم.

ومع ذلك ، قررت ألمانيا ، وهي دولة ليس لديها اتفاق لتسليم المجرمين مع كوستاريكا أو اليابان ، اتخاذ ما يسمونه اتفاقية ثنائية مع كوستاريكا. هذا ، بالطبع ، لفت انتباه اليابان ، التي بدأت مفاوضات مع ألمانيا لتسليمي. تمت الموافقة على هذا الطلب الياباني من قِبل ألمانيا 23 July 2012. لقد تم تنبيهي في اليوم السابق ، 22 July ، من مصدر موثوق به متعاطف.

بالنسبة إلى الحالة في كوستاريكا ، كان لديّ دليل على الفيلم ، ومع أكثر من عشرين شاهداً كنت متأكداً من الفوز على الصيادين. كان شاغلي الوحيد هو أن كوستاريكا وضعتني في أيدي السلطات اليابانية ، لأنه مع اليابان ، لديّ يقين تام من أنه بمجرد أن أكون في السجن ، لن يتم إطلاق سراحي.

هذا اليقين يعني أنه لم يكن لدي سوى خيار واحد ؛ قررت مغادرة ألمانيا على الفور.

أجدها سخيفة ، بعد كل هذه السنوات من الحملات لحماية الحياة البحرية والمحافظة عليها ، والتي لم تسبب فيها أي ضرر لأي شخص ولم أعارض سوى العمليات غير القانونية المحددة في القوانين أنصار حماية البيئة ، أن اليابان يمكن أن توجه تهمًا إليّ بعد تدمير مبنى بقيمة مليوني دولار ، مما أدى إلى إصابة أحد أفراد الطاقم وقتل ما يقرب من خمسة آخرين.

أشعر بخيبة أمل كبيرة من موقف الحكومة الألمانية. بالنسبة لي ، من الواضح أن ألمانيا تآمرت مع اليابان وكوستاريكا لأقع في أيدي السلطات اليابانية. من الواضح أنهم قرروا ذلك قبل فترة طويلة من إصدار المحكمة حكمها. كل الألمان الذين رأيتهم وافقوا على أفعالي. لم أقابل شخصًا واحدًا في الشوارع أو في المحاكم أو في وسائل الإعلام أو في المناسبات المختلفة التي حضرتها والمحاضرات التي ألقيتها والذي لا يقدر ما أفعله. حتى الشرطة وأعضاء المحاكم قدموا لي التشجيع ".

بول واتسون