الغوص على حطام عميق من Proteus والجناح الولادة

متابعة البروتين والطبيعية

قام فريق من الغواصين الفنيين المتمرسين بالغوص على حطام تاريخي في البحر الأبيض المتوسط ​​قبالة مرسيليا ، وبروتي وناتال:

التحضير 
لقد مرت سنوات في دائرة الغواصين التقنيين ، نسمع عن Proteus و Natal.
بعد اكتشاف Protée في عام 1995 من قبل Comex وأول غوص مستقل بواسطة بعثة Triade المكونة من Evelyne Verdier و Cédric Verdier و Florent Locatelli في عام 2000 ، لم تظهر أي مقالة أو تقرير غوص.
يشبه Le Protée et le Natal إلى حد ما الكأس المقدسة للغوص مع حطام السفن في فرنسا: كثير من الناس يتحدثون عنه ولكن قلة من الناس أتيحت لهم الفرصة للغوص هناك (في الواقع ، باستثناء رحلة Triad الاستكشافية لم يكن لدينا عودة مؤكدة أخرى).
تقع حطام السفن هذه على بعد 6 و 11 ميلاً من السواحل بين 120 و 130 مترًا. لذلك ليس من الضروري فقط العثور على قارب وربان مخصص ، وفريق من الغواصين ذوي الخبرة ، والغواصين الداعمين…. كل هذا عطلة نهاية أسبوع من الطقس الرائع بدون تيار وبدون رياح.

القليل من التاريخ

الغواصة الفرنسية Proté التي اختفت في ديسمبر 1943.

- في 6 أبريل 1995 ، تم اكتشاف Protée من قبل مدير COMEX ، Henri DELAUSE ، الذي يعمل على متن الغواصة الاستكشافية REMORA 2000. يقع الحطام على قاع 125 مترًا ، على هضبة Blauquières ، بالقرب من حفرة Cassidaigne ، على بعد 20 ميلاً من MARSEILLE. ضرب بروتيوس لغمًا أدى إلى إتلاف الكشك فقط. جميع اللوحات مغلقة. الحطام في حالة حفظ رائعة ولا يزال يحتوي على جثث الطاقم ، ولن يكون هناك سوى ناج واحد من طاقم 74. وقد أعلنت البحرية الفرنسية أنها "دفن بحري".

Natal، Shipping messenger liner تم إطلاقها في 1882 وتم إرسالها في 1917.

NATAL ، بطانة Messageries Maritimes ، التي غرقت أمام مرسيليا 30 August 1917 في عشر دقائق

مع القائد و 104 من الضحايا الآخرين بما في ذلك ركاب 76 على 503.

حتى لا يتكرر مرارًا وتكرارًا الجانب التاريخي من الشيء ، قام البعض بعمل وصفي

بالتفصيل أفضل بكثير ما سنفعله ستجد القصة الكاملة على الروابط التالية:

http://www.cassis-forum.com/gabian/Vieux/LE_PROTEE.doc et http://matostek.over-blog.com/.

ناتال هي أيضا أسطورة كنز ...

عقد ناتال ،

اعداد

خلال عرض الغوص لعام 2011 ، قرر غيوم تنظيمه بعد أول محاولة فاشلة في عام 2010 ، تحدث إلى نيكولاس حول هذا الموضوع. بعد 25 رحلة ذهابًا وإيابًا في ممرات معرض الغوص ، يتشكل المشروع:
بالنسبة للقارب ، سوف نذهب مع Philippe Peyrusse of Diving Passion إلى La Ciotat والذي عمل بالفعل على هذين الحطامين.
لذلك سيكون أعضاء الفريق:

الغواصين الخلفية: غيوم كيلارد ، ألدو فيروتشي ، ألكساندر فوكس ، تيري مارا ، جان ماك موريير ، ونيكولاس شيافون

دعم الغواص: سيرج أليير ، فريد كريسكولا ، بريجيت ليتشيا ، جاك ميزرجس ، آن وماريوس داتول بلونجي

نحن نخطط للعملية من 25 إلى 27 أبريل ، بعد عطلة عيد الفصح مباشرة ، من أجل الحصول على وقت لإعداد كل شيء بهدوء. نحاول التخطيط مسبقًا والتخطيط لثلاثة أيام لغطستين ، فقط في حالة!

سيتم تجهيز جميع الغواص السفلي مع إعادة إنشاء CCR الإلكترونية: الإلهام ، Evolution Aldo وحده سيكون في Megalodon.

نحن نعد أوقات تشغيل 3H القصوى لفترة خلفية بين 8 و 12min مع مزيج من 7 / 80. بالإضافة إلى إعادة ولادة الطفل ، سيشحن كل غواص سفلي معه كفالات 3 أو 4.

لغطس مثل هذا ، الارتفاع في المياه المفتوحة ليس خيارًا ومن الضروري الصعود على طول أحد الطرفين.

بالإضافة إلى الكفالة ، سينتظر غواص الدعم عند -60 مترًا مع كتل الطوارئ 20/30 و Nitrox 50 ، جاهزًا لتولي المسؤولية أو انتظار الأكسجين النقي. كتل أمان أخرى تنتظر على القارب مع غواص جاهز للدخول إلى الماء.

عندما تقضي ما يقرب من ساعة و 1 دقيقة بين الساعة 30 أمتار والسطح ، فمن الضروري وجود قضيب محمل. لذلك سوف يشرع نيكو في تصنيع قضيب هبوط على عدة مستويات ومتداخلة مما يسمح للغواصين الستة بعمل محاملهم بهدوء والقدرة على الانجراف في حالة التيار. في النهاية نتيجة أكثر من جيدة!

كان أحد أهداف "السعي وراء Proteus and Natal" هو تجميع مقاطع فيديو وصور لقاع البحر من أجل إظهار حالة الحفاظ على حطام السفن وكذلك النباتات والحيوانات الموجودة على هذه الحطام.

لهذا كان لدينا مصوران في الفريق ألدو فيروتشي et الكسندر فوكس . أما بالنسبة للفيديو ، فسيقوم نيكو مع جوبرو وصندوقه المزود بمصابيح أمامية بالغرض.

بعد ذلك ، يكون كل شيء في مكانه ، ويقوم الجميع بإعداد الغاز الخاص بهم ، وفحص معداتهم وبالطبع يقوموا بغطس للتكيف. أثناء الغوص التحضيري فقد نيكو جهاز GoPro ومساكنه. لكن لا شيء سيوقفه وسيصل إلى مرسيليا مع كاميرا أخرى من GoPro وصندوق.

خلال الخمسة عشر يومًا التي تسبق الغوص ، نراجع جميع مواقع الأرصاد الجوية ولا نجرؤ على تصديق ذلك ولكن يبدو أن جميع الشروط مستوفاة.

بابا مع ارتفاع درجات الحرارة الجير

غواص آمن في العمل!

الكفالات خارج وشريط الهبوط.

غيوم على الولادة

مليئة بالحياة في هذا العمق

جان مارك موريري على الولادة

هناك صور أخرى تم نشرها على المدونة وعلى حساب Flikr الخاص بنا.

ستتمكن من متابعة القصة الكاملة لهذه المغامرة من خلال قراءة مجلة Octopus في يونيو والتي ستنشر في نهاية يونيو.