Diving in Sudan: u Mari Rossu intactu

Da un nuvulu densu, pruduttu da i resti di un trevally catturatu u ghjornu nanzu, scappa una nuvola di pesci attratti da stu pastu inaspettatu. Prestu, riflessi argentati apparisce, giranu è si stringenu gradualmente nantu à i morti trevally. L'odore, u cumbugliu, l'identificazione di e prede impotenti anu attiratu i squali grisgi (Carcharhinus amblyrhynchos). Una figura robusta è massiccia, una spezia sedentaria è estremamente territuriale, attiva di ghjornu, chì si nutrisce principalmente di pesci di barriera. Per a mo prima immersione in Sudan, sò felice di pudè avvicinà cusì vicinu à sta spezia vulnerabile, chì si riproduce pianu pianu, è solu in e zone di barriera.

Longu à i 870 chilometri di costa sudanese chì cunfineghjanu cù u Mari Rossu, u turisimu ùn basta micca à avè raru e spezie, è i pescatori iemeniti chì cummercianu in alette ùn ci andanu. Per i squali grisgi cum'è per l'altre spezie marine, u tempu pare avè firmatu in l'acqui di u Sudan: hè u Mari Rossu 50 anni fà, à u principiu di l'immersione.

Certi pagine di a storia sottumarina sò state ancu scritte quì. Prima di a mo partenza, Albert Falco, capitanu di u Calypso, mi parla di i so ricordi di Precontinent II : "Dopu a prima sperienza di Précontinent in Marseglia in u 1962, Cousteau hà avutu l'idea di fà una seconda sperienza in u Mari Rossu per via di l'acqua calda è di u decoru suntuosu. M’hà mandatu culà di maghju 1962 cù a missione di truvà un locu abbastanza pianu per installà e case sott’acqua. È aghju trovu u situ di Shaab Rumi à pochi chilometri da Port Sudan. U situ era interessante perchè era una di e lagune rare induve u Calypso puderia esse purtatu è a nave mercantile sustene u Rosaldo attraversu un passu abbastanza prufondu. Avemu trattatu 3490 porchi da 50 kg per pudè lustrà a grande casa è u capannone di i piattini! È u 14 di lugliu di u 1963, a squadra hè vultata in casa per un sughjornu di un mese. Dopu à 3 settimane, 2 subacquei si sò trasferiti in a casa profonda (25 metri) cun, à l'internu, un mischju di eliu. Ciò chì era interessante hè chì anu fattu incursioni in aria finu à 100 m da sta casa. Hè stata una vera avventura ... ».

U hangar di saucer hè sempre quì, ma adornatu cù una mansa di coralli molli è duri, trasfurmati da u toccu creativu di u mare. Frank Humbert, capitanu è pruprietariu di u Barone Neru hè u nostru guida annantu à questu scogliu situatu à u nordu di Port Sudan (19 ° 56 'N, 37 ° 24' E). Sta custruzzione di coralli, posta à mezu à a rift furmata da u Mari Rossu, hè suspesa sopra à fondi chì ponu ghjunghje à più di 500 metri. Tutte e facce esterne di a scogliera si lampanu versu l'abissu. I drop-offs ospitanu flora è fauna intattate cuncentrate in i primi metri sottu a superficia per via di una relazione vitale cù u sole.

Stuck entre uÉgypte E et l 'Eritrea, u sudan cunserva sempre a vita di certe spezie altrimente minacciate in u mondu. U squalu martellu capatoghju (Sphyrna lewini) hè unu di i scontri chì si ponu fà nant'à i siti di Shaab Rumi ma ancu intornu à Sanganeb (faru custruitu da l'inglesi è chjamatu da i subacquei u faru di i squali). Specie solitarie ma riunite in parechje centinaie d'individuali probabilmente durante i rituali di riproduzione, cerca in permanenza acqua temperata (trà 20 ° C è 23 ° C): di colpu, evolve trà 40 è 70 metri durante i periodi caldi ( trà maghju è nuvembre) ma cresce trà 20 è 40 metri u restu di l'annu.

Un pocu più à u nordu, à Mesha Rifa esattamente, un altru scontru testimonia a tranquillità di a vita marina. Decine di raghji manta venenu à esse soddisfatti annantu à un fondu di 5 metri. U situ hè accessibile durante i viaghji di 15 ghjorni, è e belle mantas sò generalmente in ottobre-nuvembre, è in maghju-ghjugnu.

E barriere coralline à bordu blu sò sempre state una minaccia per e nave, è u più famosu relittu hè innegabilmente l'Umbria. À mezu à e cale, Franck mi guida per a visita. Dentru, a nave hè sempre piena di munizioni. In un altru compartimentu, sò ghjuntu faccia à faccia davanti à 3 Fiat mudellu 1100 equipagiatu per i paesi caldi cù pneumatici cù battistrada adattata! Un pocu più luntanu, Franck mi mostra l'elica à quattru pale capace, à l'epica, di trasmette u torque pruduttu da e so 5 caldaie di 4300 cavalli.

Un pocu più à nordu (20 ° 14 'N - 37 ° 18' E) ci hè una grande scogliera chjamata Shaab Suedi. Nantu à sta scogliera, u Campanile Turchinu hè incalfatu durante a seconda metà di l'anni XNUMX mentre purtava una carica di veiculi Toyota. A barca hè posta perpendiculare à a scogliera è à a costa in una pusizione strana, cum'è se venissi diritta da u liturale saudita. U scossa violenta hà lampatu unu di i veiculi da u ponte di a nave à a scogliera. À mezu à stu cimiteriu di vittura particularmente uriginale si trova u grande scafu di a Campana Turchina, giratu à capu in ghjò, l'arcu puntatu à a scogliera.

Tante meraviglie sott'acqua per tanti orrori commessi in stu paese: dopu à dodici anni di guerra è 2 milioni di morti, u Sudan di u Sud hà vutatu 98,8% in favore di a secessione in u referendum da u 9 à u 15 di ghjennaghju di u 2011. L'indipendenza hè stata dunque stabilita per u 9 di lugliu di u 2011. Ancu se e zone di tensione sò situate à più di 1000 km da Port Sudan, hè sempre una questione di cuscenza di mette i pedi in terra. induve sò state tante massacre è induve i diritti di e donne sò regolati da a Sharia (legge islamica). L'impressione di un viaghju in u passatu hè purtroppu micca solu sentuta in a scuperta di e ricchezze sott'acqua ma ancu in l'inneptitudine umana ...

Frank Humbert face immersioni in u Mari Rossu dapoi decennii. Basatu prima in Sudan, dopu in Djibouti dapoi dece anni, hè di ritornu in u paese. Testimone di l'evoluzione di u fondu marinu di u sudu di u Mari Rossu, dice chì e scogli sudanesi sò rimasti intatti cum'è in i so primi ghjorni. Un bilanciu forse fragile, postu chì u più grande di i paesi africani (8% di a superficia di u cuntinente) hè ancu unu di i più poveri di u mondu (205 di i 226 paesi per u PNB riduttu per capita), ma in ogni casu finu à avà priservatu.

A partenza à bordu di a nave da crociera hè da Port Sudan, chì si pò ghjunghje da u Cairo à bordu di un airbus Sudan Airways, chì viaghja in i dui sensi ogni sabbatu.

Nutate bè chì ci sò solu 8 barche di immersione in Sudan, a metà di e quali sò generalmente in mare in listessu tempu: hè a garanzia di l'immersione in siti chì ùn sò micca assai frequentati.

Da nutà chì dapoi u 1 d'aprile di u 2010, tutte e compagnie aeree arregistrate in Sudan sò nantu à u «Lista nera europea «. Cunsequenza immediata: l'operatori turistici ùn ponu più vende sta destinazione ...
Cusì averete bisognu di un'anima "avventurosa" per ghjunghje à Port-Sudan. Ma questu hè certamente u prezzu da pagà per uttene a tranquillità ...

Ludovic Savariello

nantu à e persone di scuba