Gunung Greenland oleh kereta luncur!

Ekspedisi selam di Pantai Timur Laut Greenland! Anda tentu harus mengatakan bahwa ini adalah perjalanan eksklusif yang hanya menyangkut ilmuwan atau penyelam profesional, tetapi tidak hanya untuk yang lebih berani. Untuk menyelam di Greenland, waktu terbaik adalah Musim Semi, di tepi Lingkaran Arktik, tidak ada pelatihan atau peralatan khusus yang benar-benar diperlukan. Anda hanya perlu peralatan menyelam disesuaikan dengan dingin dengan segel yang baik. Yang paling sulit adalah menyetujui menyelam dengan -2 derajat Celcius. Tapi di mana lagi di dunia ini Anda dapat menemukan situs menyelam yang belum dijelajahi orang?

Oleh Tobias Friedrich

Bepergian dengan kereta luncur anjing:

"Pure! Murni! "Teriak Inuit Mika. “Murni, Jackie, Murni!” Jackie adalah nama anjing seluncurnya, dijuluki bintang film Jackie Chan. Anjing itu tahu persis apa yang dikatakan tuannya: "murni" adalah kata yang dimodifikasi dari kata "tarik" dan tahu persis apa yang harus dilakukan Jackie: "MURNI!" Cakar anjing itu tenggelam ke dalam es dan tali tipis, dalam upaya, peregangan. Pada pertengahan April, matahari mulai memanas dan genangan air kecil mulai terbentuk di mana-mana. Tampaknya tidak mungkin bahwa kereta luncur anjing dapat menarik kereta luncur dengan kru 2 yang mengangkut penumpang dan semua peralatan, di luar bukit. Tapi anjing 12 melakukan hal yang sama. Mereka masing-masing menggambar rata-rata kg 25, yang sesuai dengan beratnya kurang lebih, dan semua ini selama beberapa jam. Kereta luncur meluncur diam-diam melalui fjords es, kami memasuki gunung yang selalu tertutup es dan salju. Tetapi dengan beberapa tanda cokelat yang menandai awal dari pencairan salju.

"Anjing adalah pahlawan nyata Arktik," kata Sven Gust dari Northern Explorer.

Orang-orang Jerman ini, yang tinggal di utara Trondheim, Norwegia, telah menyelenggarakan ekspedisi di perairan es selama beberapa tahun. "Husky adalah hewan yang direproduksi paling penting, dan telah berabad-abad lamanya. Selama musim dingin, mereka adalah satu-satunya alat transportasi dan memungkinkan Inuit untuk melakukan perjalanan ke setiap sudut Lingkaran Arktik dan dapat pergi berburu di stepa es, "kata Gust.

Baru-baru ini, anjing semakin digantikan oleh mobil salju yang menggunakan bensin. Mereka membutuhkan lebih sedikit perhatian daripada anjing selama bulan-bulan musim panas, sementara anjing perlu diberi makan terus-menerus. "Kebanyakan orang Inuit miskin dan tidak memungkinkan banyak pengeluaran yang tidak perlu. Mobil salju itu bisa diam selama musim panas dan karenanya tidak ada biaya apa pun, "kata Gust kepada kami.

Untungnya masih ada cukup huskies dan driver kereta luncur yang bergantung pada praktik leluhur ini di Tasiilaq (ibukota Greenland, yang memiliki sekitar penduduk 2000). "Ketika es menipis, kereta luncur anjing tetap lebih praktis daripada pesaing bermotor mereka. Gust Precise. Bagi wisatawan, kereta luncur anjing tetap populer dan juga merupakan tradisi Greenland. "Selain penyelaman yang luar biasa, itu tetap merupakan pengalaman unik bagi para tamu kami." Selama ekspedisi selama seminggu, ada tur 3 hari untuk mengunjungi fjord jarak jauh. Sebagian besar peralatan diangkut dengan sepeda motor untuk mencegah anjing menarik terlalu banyak beban.

Ketika anjing menarik kereta luncur, kami menemukan sensasi baru, karena kami tidak tahu di mana harus menggantung atau di mana harus meletakkan kakinya. Tetapi ketika kereta luncur mulai bergerak maju, Anda tidak bisa menahan senyum dan semua kekhawatiran terhapus. Anjing menunggu Anda, bersemangat, dengan lidah mereka nongkrong, bergegas ke memanfaatkan mereka dengan kekuatan sedemikian rupa sehingga tali menarik kereta luncur membentang. Anda hanya harus turun dari kereta luncur ketika salju dalam, tidak penuh, atau ketika salju telah mencapai lereng yang curam, Anda dapat melompat dari kereta luncur dan berlari di samping. Berlari di salju lebih melelahkan daripada yang Anda kira. Ketika kita menyadarinya, kekaguman kita terhadap anjing-anjing hanya diperkuat ketika kita kembali ke kereta luncur.

Gunung es raja-raja:

Selama perjalanan kereta luncur, para peserta tinggal di tempat yang merangkum perjalanan ini dengan sangat baik dan sifat petualangan dari masa tinggal yang luar biasa ini: sebuah chalet kecil di tepi fjord Semalik. Tidak ada air yang mengalir, tetapi banyak salju di sekitarnya. Satu-satunya sumber listrik adalah generator. Pemanas, kompor, menghangatkan pondok dengan sangat cepat dan menawarkan suasana hangat terutama setelah perjalanan panjang dengan kereta luncur!

Dari shelter kami, akhirnya kami bisa memulai persiapan untuk menyelam. Daya tarik utama tetap gunung es di fjord yang pecah dan hanyut selama musim panas. Pertama-tama, titik akses yang sesuai harus ditemukan. Lokasi berubah setiap waktu, karena kita tidak dapat memprediksi sebelumnya posisi lingkungan yang terus berubah. Memang, cuaca bisa berubah sewaktu-waktu di kutub. Tetapi Anda juga harus terus-menerus memperhatikan es, jika terlalu tipis, bahkan anjing tidak dapat berjalan di atasnya.

Selama musim semi, celah-celah besar terbentuk di es tempat Anda juga dapat meluncurkan. Tetapi yang paling penting adalah berhati-hati dengan mengawasi sekeliling dengan teropong untuk menghindari bahaya.

Semua ketidakpastian ini kehilangan kepentingannya begitu seseorang memasuki perairan es. Masih ada aturan keamanan yang harus diikuti. Misalnya saat menyelam di bawah es, Anda harus menghindari pernapasan ke regulator di permukaan untuk menghindari risiko embun beku. Selama perendaman, disarankan untuk mengganti regulator setiap 5 menit (yang berada pada dua level yang berbeda).
Dengan mengikuti beberapa panduan ini, Anda harus dapat memanfaatkan sepenuhnya pengalaman yang agak unik ini. Segera setelah Anda terbenam, Anda terjun ke dalam kegelapan, tetapi mata Anda akan cepat beradaptasi dengan lingkungan baru ini.

Alam semesta baru terbuka untuk Anda, dengan tontonan yang megah. Ada dunia surealis di depan Anda. Di beberapa tempat, es tidak terlalu tebal dan membiarkan cahaya masuk. Permainan cahaya ini mengungkapkan permukaan gunung es kepada Anda dan permukaannya dapat muncul dengan berbagai cara. Kadang-kadang terlihat seperti bilah kecil, hampir berbentuk bulan sabit (bulat atau halus) seperti bola bowling.

Kami tidak pernah bosan dengan tontonan dengan bentuk-bentuk ini, struktur brilian, dan variasi warna. Semua hantu ini membuat dunia magis ini, dari putih keabu-abuan hingga biru tua, efek yang disebabkan oleh tumpukan es. Atau dengan warna laut hijau zamrud, yang berubah menjadi hitam begitu Anda turun ke kedalaman fyord. Penyelam memiliki kesan dipindahkan ke dalam gua yang dalam. Ini karena jarak pandang menjadi lebih baik dengan mencairnya gunung es, dan air menjadi gelap. Bergantung pada tali penyelamat, kita ditunjukkan titik keluar, risikonya terlalu besar untuk tinggal lebih lama di perairan es ini, meskipun peralatan tahan air kita. Gust tidak pernah mengalami kecelakaan, keamanan selalu menjadi faktor pertama yang diperhitungkan saat mengatur tekel dan terlebih lagi di fjord yang terpencil. Bison terdekat ada di Reykjavik, Islandia, sekitar 2 jam perjalanan penerbangan.

Gunung es Atlantik:

Menyelam di fjord masih membutuhkan sedikit keberanian dan kecintaan pada alam. Tetapi Anda dengan cepat dihadiahi sensasi yang tak terlupakan. Beberapa penyelam memiliki Semalik di buku catatan mereka. Namun selama menginap ini Anda juga akan menyelam di tempat lain. Yang terbaik diselamatkan untuk yang terakhir: gunung es di Atlantik! Ini masih sebuah organisasi. Untuk menuju pelabuhan, Anda harus menempuh perjalanan dengan kereta luncur dari Tasiilaq, kota tempat kami menginap. Perlengkapannya juga dibawa dengan kereta luncur, tapi kali ini, ditarik oleh kekuatan otot kita, lerengnya terlalu curam untuk husky. Akhirnya, semua orang naik perahu kecil. Dari pelabuhan ini kami berlayar di antara fjord yang membeku. Kami mendorong lebih banyak es paket daripada yang kami pecahkan dengan kapal di kemudi, seorang kapten Inuit. Salah satu penumpang, orang Amerika, bersemangat dengan kamera aksinya, kami tidak bisa menghilangkan senyum lebar di wajahnya yang hampir meringis. Tetapi Anda tidak bisa menyelam di sembarang gunung es (yang telah terpisah dari gletser). Gunung es harus setabil mungkin, di luar tepian atau potongan es yang menonjol atau bongkahan es yang terbelah akan menghilangkannya secara default. Memang, potongan-potongan ini bisa pecah dan jatuh pada kita, risiko nol tidak pernah ada. Tapi Gust, pemandu kami, memiliki banyak pengalaman dan membutuhkan waktu untuk memilih gunung es yang tepat.

Pada bulan April, visibilitas di pantai cukup bagus. Setidaknya 20 hingga 30 meter secara umum, tetapi bisa mencapai 60 m. Kita sudah bisa mengamati bagian gunung es yang terendam dari permukaan. Airnya belum tentu lebih hangat, hal ini normal untuk ekspedisi kutub. Tetapi saat melihat warna-warni yang melewati es, Anda dengan cepat melupakan dinginnya. Raksasa ini berkilau dengan warna biru kehijauan yang tak terbatas, berkat cahaya kuat yang menusuknya seperti permata. Raksasa mengungkapkan bentuk yang tidak terduga, mirip dengan terumbu di ngarai, teluk kecil atau bahkan dataran tinggi yang membentang dari gunung es. Di beberapa tempat dengan bilah yang serupa, kapak kecil berbulu dan di tempat lain, retakan kecil memberikan ilusi melihat urat gunung es. Lapisan tipis es transparan menutupi jantung putih gunung es. Dengan visibilitas seperti itu, kami tidak membutuhkan tali penyelamat dan lambung kapal dapat dilihat setiap saat. Visibilitas yang baik ini disebabkan oleh arus, tetapi juga alga tidak menetas sampai beberapa minggu kemudian. Di musim panas, operator berfokus pada perjalanan dengan paus dan di musim dingin, operator akan lebih fokus pada bongkahan es. Perjalanan berakhir, tapi tidak terlalu suram, karena kami berangkat dengan helikopter.

Tobias Friederich