"SUDAN… Laut Merah yang perawan… SUDAN… Petualangan dengan “A” BESAR… SUDAN… ini adalah Mesir di masa lampau… Pokoknya, selama kamu belum melakukan SUDAN, kamu tidak bisa mengerti, kecil…“Penyelam mana yang tidak pernah mengomel seperti ini? Sejauh yang kami ketahui, ini telah berlangsung selama dua puluh tahun. Tetapi kita harus mengakui bahwa tawaran tersebut telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir dan itu bisa menjadi tujuan "mode" jarak menengah "THE" pada saat itu. Jadi kami pergi untuk merendam sirip kami di perairan Sudan ini dengan kapal NO STRESS, hanya untuk menyadari sendiri kualitas penyelaman. Nilai sendiri ...
Gambar dibuat lebih dari satu musim oleh Steven Surina
FLYDUBAI: AKHIR PERUSAHAAN HITAM-LISTE
Baru-baru ini, bagian Dubai - Port Sudan telah disediakan oleh perusahaan Flydubai. Ini adalah anak perusahaan berbiaya rendah dariETIHAD, perusahaan Uni Emirat Arab… Hal ini meyakinkan tentang persyaratan keamanan maskapai penerbangan ini yang tidak lagi harus membuktikan profesionalisme.
Begitu Anda tiba di terminal internasional di Dubai, Anda perlu naik bus antar-jemput ke terminal berbiaya rendah. Jangan ragu untuk bertanya, atau bahkan menanyakan jalan Anda beberapa kali… Bagi kami, itu luar biasa. Begitu akhirnya sampai, suasananya paling eksotis. Karakteristik wajah, tutup kepala, dan kostum yang tidak biasa dijamin. Ini sudah menjadi petualangan.
Sikap zen dalam dosis yang baik akan diperlukan untuk dapat menetap di "kursi" Anda ... Begitu napas Anda terengah-engah, Anda akan melihat ke atas dan menyadari bahwa tiga perempat pesawat penuh dengan orang Eropa, kebanyakan orang Italia , Jerman, Rusia ... dan untuk mempercayai penampilan mereka, mereka tidak dalam penerbangan ini untuk pergi dan berkompetisi dalam kompetisi tenis meja ... T-shirt, jam tangan, dan sandal gladiator plastik mereka tidak diragukan lagi: ini adalah penyelam ...
SITUASI DI SUDAN
Bukan kepura-puraan di antara kami, Sudan tidak menikmati reputasi terbaik dalam hal keamanan dan harus diakui bahwa beberapa wilayah di negara ini tampaknya tidak terlalu ramah. Jika Anda pergi ke Kementerian Luar Negeri, dicatat: “Pada 2012, orang Sudan bergabung dengan pemberontak di Mali utara, dan kamp pelatihan teroris dibongkar oleh otoritas Sudan di Taman Alam Dinder. Meski pemerintah Sudan berusaha menghentikan aksi kelompok teroris, unsur teroris tetap ada dan mengancam akan menyerang orang Barat, termasuk di Khartoum. Oleh karena itu, perlu sangat waspada ”. Adapun kami, bagaimanapun, kami tidak melihat bayangan senjata selama kami tinggal, bahkan di bandara. Dan orang-orang Port Sudan tentu saja pendiam, tetapi menawan setiap kali kami benar-benar bertemu dengan mereka. Konkretnya, ketika Anda datang untuk pelayaran menyelam di Sudan, 99% waktunya dihabiskan di atas kapal yang hilang entah dari mana.
KEDATANGAN DI PELABUHAN SUDAN
Chico, agen Jérôme, dari NO STRESS, sedang menunggu kami di bandara dan mengurus kami: visa kami dan menunjukkan bus mini yang akan membawa kami ke kapal. Pada saat kedatangan, kejutan: selusin kapal pesiar menyelam berbaris. Semua menunggu klien selam mereka. Ada suasana elektrik di dermaga, semua turis tiba pada waktu yang sama dengan pesawat yang sama dan semua perahu sedang mengisi bahan bakar pada saat yang bersamaan.
CRUISE DIVES DI SUDAN
Sebagian besar kapal melintasi area seluas sekitar 80 kilometer dan menawarkan penumpangnya situs paling terkenal di Sudan: bangkai kapalUmbria, Sanganeb, Shaab Rumi / Precontinent dan Shab Suedi, yang namanya berwarna hijau pada peta di bawah. Banyak penjelasan yang bisa kami kemukakan untuk hal ini, namun yang utama tetap kesulitan menemukan solar. NO STRESS, pada bagiannya, mengatasi masalah ini karena ia menghabiskan 95% waktunya di bawah layar. Tidak ada suara kecuali suara tali pengikat dan angin, belum lagi stabilitas kapal yang sangat meningkat: kebahagiaan yang luar biasa!
TANPA STRES: PERAHU
Dengan panjang 18 meter, keci AMEL ini dirancang untuk perjalanan jauh jauh dari relasi: energi / otonomi air / tender jarak jauh. No Stress adalah perahu layar yang cepat, stabil, dan elegan. Sangat cerah, interior kontemporernya dapat menampung hingga delapan pelancong di empat kabin ganda kabin kembar. Platformnya yang luas, area tertutup, kasur dek, dan tempat tidur gantung memastikan relaksasi bagi semua tamunya. Kami sangat menghargai gudang anggur yang sangat baik dan paviliun aluminium yang memungkinkan Anda masuk dengan tenang dalam segala kondisi. Kami mempresentasikannya kepada Anda beberapa bulan yang lalu di artikel: DIVING SUDAN DENGAN SAIL.
CREW TANPA STRES
Jérôme, pemilik dan nakhoda kapal, telah berlayar di Laut Merah selama 3 tahun tetapi dia jatuh ke layar ketika dia masih sangat muda menemani ayahnya. Dia terobsesi dengan pegangan. Jika dia tidak memegang kendali, dia berada di depan komputernya, mengunduh genggaman cuaca terbaru. Saat berlayar, dia adalah tipe yang akan datang dan memberi tahu Anda bahwa ada jendela cuaca beberapa jam yang memungkinkan Anda untuk pergi ke selatan… yang sama sekali tidak ada dalam program. Ubah rencana, dan di sini Anda sudah berputar 180 °, menuju selatan! Ini TANPA STRES: selalu siap untuk mencoba memanfaatkan yang terbaik dari setiap momen kehidupan.
Steven SURINA, yang bekerja sama dengan Le Mag, bertanggung jawab atas semua bagian menyelam. MF1, instruktur PADI, “anak” ini telah mencelupkan siripnya di wilayah ini selama lebih dari 10 tahun ...
“Dan yang terakhir namun tidak kalah pentingnya”: Abdallah YAGAOP, anggota kru ke-3. Tergantung pada jamnya, dia adalah seorang juru masak, pilot sampan, nelayan ... itulah senyuman perahu. Orang Sudan, dia memiliki pengalaman luar biasa dalam kapal pesiar menyelam di negaranya dan selera Eropa. Pancake pagi kecil, barracuda sashimi… orang ini sungguh luar biasa!
KAPAN HARUS PERGI
Musim dimulai pada bulan Oktober dan berakhir pada bulan Juni. Namun demikian, Jérôme memilih untuk berlayar ke sana dari Februari hingga Mei untuk memastikan visibilitas terbaik. Suhu air berfluktuasi dari 24 ° di Februari hingga 32 ° di Oktober.
KONDISI
Untuk memenuhi syarat perjalanan kapal pesiar menyelam ini akan terlalu reduktif. Memang lebih seperti petualangan. Kami tinggal di kapal selama dua minggu, yang memberi kami akses ke daerah yang sangat sedikit atau sama sekali tidak sering dikunjungi. Berlayar adalah keajaiban. Henry de Monfreid diharapkan keluar dari bilik. Berjam-jam tanpa menyeberangi perahu ... lusinan penyelaman tanpa menyeberangi penyelam ... hanya MA-GI-QUE! Namun waspadalah! Bagaimanapun, pengalaman ini bersifat fisik! Sekalipun perahunya sangat nyaman, dari waktu ke waktu Anda harus bermanuver dan mungkin ada cekungan yang membuat tender… agak rumit. Dengan kata lain, jika kondisi Anda tidak bagus, perahu ini bukan untuk Anda.
DIVES
Bangkai kapal Imbria yang tenggelam pada 10 Juni 1940 di Wunsgate Reef di luar Port Sudan sungguh luar biasa. Sisa-sisa Précontinent II harus dilakukan sekali untuk sisi sentimental… Kepentingan utama Sudan, dibandingkan dengan tetangganya Mesir, tidak diragukan lagi adalah "yang besar". Dua tempat paling terkenal itu adalah Sanganeb dan Shaab Rumi yang sudah melegenda di kalangan penyelam. Hiu martil di sekolah, longimanus, sutra ... sekolah burung beo bungkuk, wortel, barakuda ... ini adalah pengalaman yang harus dilakukan sepenuhnya dan jika Anda memiliki kesempatan, kami sangat menyarankan Anda untuk tinggal di sana selama dua minggu untuk menemukan ini ruang kosong.
RANGKAIAN
Satu minggu Sudan Selatan (termasuk beberapa situs perawan), atau situs tradisional (Umbria, Shaab Rumi, Sanganeb, Shaab Suedi) kemungkinan satu cara dari Mohamed Kol ke Port Sudan melalui Merlo, Abington, Angarosh.
Dua minggu: Sudan Selatan + situs 3 Pelabuhan Sudan .. dan situs sinar (Mesharifa) dan hiu (Merlo, Abington ..) dari Sudan Utara.
Dua hingga tiga minggu: kemungkinan pelayaran satu arah dari Suakin ke Marsa Alam: Sudan Selatan tidak banyak dijelajahi, kemudian Port Sudan (klasik: Umbria, Shaab Rumi, Sanganeb), Sudan Utara yang tidak padat: pari (Mesharifa) dan hiu (Merlo, Abington ..) lalu Pulau Rocky dan Zabargad di Mesir selatan.
TANPA STRES jelas merupakan satu dari sedikit kapal yang menawarkan 2 atau 3 minggu di Sudan.
€ 1680 minggu pertama - € 1 minggu kedua tidak termasuk visa dan perjalanan udara
Dan jika petualangan itu menggoda Anda, cepatlah! Memang, NO STRESS akan membuat musim terakhirnya di Sudan pada tahun 2014 sebelum berangkat untuk menemukan tempat baru di Burma, Thailand dan Malaysia. Tapi itu adalah cerita lain yang akan kami ceritakan dengan senang hati kepada Anda beberapa saat lagi.
Komentar 0
Terlalu mudah di Laut Merah…; o))) lol