MANTA CRUISE: EN ENKEL VISION OM DYKNING I MALDIVER

Efter drygt 9 flygtimmar landar vi på Ibrahim Nasir International Airport. Tiden att spendera invandring och samla in ditt bagage och lycka kan börja. 2 Abyss-guiderna är där och du korsar vägen för att gå in på en dhoni * som tar dig ombord på ditt kryssningsfartyg på mindre än 5 minuter.

INKOMSTEN AV MANTA-KRUISEN

Vi måste erkänna att Manta Cruise är imponerande med sina 33 meter långa och 9 breda. Jag märker genast att "matsalen" ligger utanför båten och består av ett enda bord som erbjuder två fördelar, en mildare temperatur och omedelbar gemytlighet. Besättningen består, som ofta är fallet på Maldiverna, till stor del av unga Sri Lankaner som alltid ler. Manta rymmer upp till 2 passagerare i 18 stugor, inklusive 9 sviter (mer rymliga, på övre däck med himmelsängar i dubbelsäng). De andra stugorna är utrustade med enkelsängar (fyra av dem erbjuder möjlighet att ansluta de två enkelsängarna för att göra en dubbelsäng), alla utrustade med eget badrum och toalett, varmvatten, individuell luftkonditionering.

VÄLKOMMELDRIKK OCH RÖSTNING

Även om vi alla har bokat ett kryssningscenter, gör guiderna en verklig undersökning för att förstå motiv och förväntningar hos var och en. Typ av dyk, förväntade djur ... allt går. Var säker, dina guider är fortfarande guider och har inte förvandlats till kommissionär Moulin ... Detta är också en av de viktiga punkterna som Christophe Paul, dykinstruktör och "för övrigt" chef för Abyss-byrån i Genève hade hävdade före vår avresa: ”vi beräknar inte resor till närmaste kilometer för att kunna erbjuda de lägsta priserna. Mitt team har carte blanche för att välja rutter och plocka upp djuren där de är. ” Lite drivande här, mantas där med en antydan till valhaj och vår resväg är föremål för godkännande och sedan röstas på av alla.

LIVET PÅ STYRELSE

Vakna upp vid gryningen för att njuta av dagens första ljus och avresa ombord på dykning-dhoni för dagens första dyk efter ett snabbt mellanmål bestående av te, kaffe och celofankakor. Tillbaka ombord kan du njuta av en rejäl frukost. Sedan bronsning, vila eller videoredigering (blinkning) under navigeringstiden. Lunch följer sedan förberedelse för ett andra dyk. Det senare över och beroende på fläckarna berättar guiderna oss om ett nattdyk kan vara intressant eller om det är vettigare att dyka under dagen.

FÖR MANTAS KÄRLIGHET MED GUY STEVENS

Den engelska marinbiologen Guy Stevens, som installerats sedan 7 år på Maldiverna, ägnar sitt liv åt studien och skyddet av mantastrålar. Ett jobb han leder under vattnet men också på marken och sätter all sin energi för att försvara jättarna. Specialisten är närvarande på några kryssningar, mer specifikt dedikerade till mantor. Men på alla Abyss-kryssningar, genom Abyss ID-programmet, kan du bidra till ditt arbete genom att dela dina observationer och foton: "det bästa sättet att hjälpa oss," förklarar han, "är att använda formuläret som finns på Mantatrust, "genom att klicka här.

2300 MANTAS IDENTIFIERAD

"En av de viktigaste aspekterna av mitt arbete," fortsätter han, "är att skapa en fotografisk identifieringskatalog, ökad vid varje nytt möte. Mantorna, som många marina arter, känner sig verkligen alla igen av deras speciella placering av sina svarta fläckar, som inte förändras under deras livstid. På samma sätt som valarnas kaudaler är de som fingeravtrycket för varje djur. Och den här katalogen tillåter inte bara att utvärdera befolkningen, utan också bättre veta fördelningen mellan män och kvinnor, hur djur migrerar under året eller att bedöma livslängden ... "Från början , säger Guy, jag kunde identifiera mer än 2300 individer under mer än 15000 observationer. "

I MANTAS ÖGON

Det kommer att förstås att Guy Stevens har en passion för mantor. Och för honom, även om de är en del av fiskfamiljen, som hajar, "finns det en riktig kontakt som skapas när du möter en mantas blick." För honom är de närmare i sitt beteende, deras attityder, deras reproduktionsstrategi, till stora marina däggdjur som balehvalar. Kanske för att de, precis som stora valar, har stora hjärnor för sin storlek, den största i någon fiskfamilj. "När jag tittar på en mantastrålas ögon och undrar vad hon tror att jag är", avslutar han, "har jag ett tydligt intryck av att hon ställer samma fråga om mig ! "

ROLLEN AV PRIMORDIAL RENGÖRINGSTATIONER

Rengöringsstationerna, som Lankan Reef som Guy Stevens frekvent besöker, fyller för mantor en dubbel viktig roll. De är naturligtvis platsen, som deras namn indikerar, där strålarna kommer att rensas av sina parasiter av små vrider som inte tvekar att gå in i jättens vidöppen mun, att smyga sig in i sina gälar för Fest på de små resterna av deras högtider men också otaliga parasiter. De små brottarna tar också hand om att rengöra hela kroppen av mantor, som kan spendera flera timmar om dagen för att bli bortskämda. Men stationerna skulle också fungera som en slags mötesplats och skulle fylla en viktig social roll, särskilt när det gäller reproduktion: ett stort antal män varje år letar efter tillgängliga kvinnor ... För Guy Stevens är det därför ett privilegierat observatorium som gör att han ibland kan registrera överraskande koncentrationer av mantor.

STUDIERA DIN reproduktionscykel

Och det är också tack vare hans dyk på Lankan att han kunde lära känna reproduktionscyklerna hos mogna kvinnor under landets sydvästra Monsoon (Maldiverna har två monsuner / säsonger varje år) "Och resultaten, förklarar- han har varit väldigt lärorik och har visat att dessa djur har en fertilitet som är mycket lägre än vad jag först hade antagit. "En priori, en äldre kvinna, dvs minst femton år gammal, föder inte upp i genomsnitt vart femte år! Efter en graviditetsperiod på 13 månader föds endast ett barn. Det är lätt att förstå varför hot mot mantor snabbt kan få dramatiska konsekvenser för en befolkning. Och som biologen påminner oss, "mycket få områden där mantor finns är skyddade områden. Och i den mån de också utvecklas utanför territoriella vatten kommer lokala skyddsåtgärder inte att räcka för att rädda dem. "

UNDANTAGSSVÄG

Abyss erbjuder inte en men Maldiverna kryssningar, med flera resvägar anpassade både till budgeten men också till den tid som dykarna har. Och naturligtvis är "ytterligheterna" mest frestande. Den stora södra resvägen, som erbjuds från mitten av januari till mitten av april under tio dagar, är magiken i passagen, oceaniska mantor, ibland tigerhajar, i ett område som också har fördelen att att inte ha påverkats av vitkalkningen i slutet av 90-talet: och väldigt få båtar som reser in i regionen drar vi nytta av nästan total isolering. "Det är också, förklarar Christophe Paul, chefen för Abyss, möjligheten att upptäcka och utforska med guider som sällan dyker på platser." Och även om det inte nödvändigtvis finns mer revliv och pelagier än vid klassiska kryssningar, ändrar ensam dykning på nästan oskuldiga platser allt! För denna typ av kryssning uppmanas kunderna att ha minst hundra dyk. Det finns fortfarande platser kvar för avresa den 20 januari, med glasyr på kakan, Guy Stevens ombord.

Två krysser STOR NORD PER ÅR

När det gäller kryssningarna Grand Nord, organiserade i november på 15 dagar, "det är Maldiverna där 30 år". Känslan av isolering är ännu starkare än i söder, mantaskoncentrationerna på vissa fläckar kan vara exceptionella och det är det obestridda kungariket av mjuka koraller. Där läggs ingen blekning på korallreven, ett överflödigt liv och klassiska rev- och pelagiska arter en mängd "små djur" som kan glädja den galna makro. Liksom i söder är kryssningar antingen upp eller ner: resan i den andra riktningen är med flyg (på en vanlig linje); genom att inte ha en slinga att göra kan vi vara mer flexibla i organisationen och anpassa oss lättare till djurmöten. Vi seglar under de tidiga timmarna av dagen, nattnavigering är förbjudet och farligt mitt i mängden av atoller.

text: Isabelle Croizeau

Foton: Phil Simha