Låt den som aldrig har gått vilse i dykning kasta den första stenen! För handledare är det en nödvändighet att veta var man ska hitta och det är en mycket legitim ångest för dem som snart kommer att lämna instruktörens fenor för att dyka självständigt. Vi har därför beslutat att ge dig några råd och påminna dig om de grundläggande orienteringsreglerna. Garantier för säkerhet och njutning av dykning.
MER ELLER MINDRE ALVORNA KONSEKVENSER
Lyckligtvis går inte vilse i ett dyk alltid med katastrof, men det kan ändå få mycket obehagliga konsekvenser: att gå tillbaka upp till 500 meter från båten, med en tom tank eftersom du har funnits ett tag mycket ansträngning när förhållandena är rätta, kommer du bara tillbaka på den tvättade (och vanligtvis skamliga) båten. Men det kan förvandlas till en mardröm om det finns vågor, ström eller en ful liten dimma som förstör all synlighet. Och utbildningen av många dykare är fortfarande extremt begränsad inom detta område.
VAR ÄR JAG ?
På ytan ombord på båten, ta dig tid att observera din omgivning om du inte dyker i det öppna havet utifrån någon visuell kö, det kan vara mycket användbart, till exempel på en mycket ojämn kust om du går vilse och du gå upp i en vik: det genuaiska tornet, var var det i förhållande till båten? Och den här antennen, såg jag den eller inte? På samma sätt, om synligheten tillåter det, försök att registrera vad du kan notera från botten, från båten: Jag är på babordssidan av denna stora sandtunga som sjunker mot kusten, eller mycket nära denna torra som är i jämnhöjd med ytan och verkar bredda vid basen ...
Intresset för en bra kortfattning
Försumma inte informationen från ledningsgruppen: instruktörerna har dykt där dussintals, om inte hundratals gånger, och deras kunskap om området kommer att spara dyrbar tid. Fler och fler centra eller kryssningsfartyg, vare sig i storstads Frankrike eller i slutet av världen, har dessutom vant sig att rita dykplatser för att visa dig möjliga rutter i förväg. Bedöm inte den här tiden "på skolbänkarna" som onödig.
SPOTTING "ANMÄRKNINGSBARA" ELEMENT
Var försiktig: en sten som är rundare än de andra, ett litet herbarium, ett karakteristiskt fel är alla element som ska hjälpa dig att orientera dig längst ner. Tveka inte, om du planerar ett dykmönster tur och retur, att vända dig då och då för att visualisera landskapets aspekt som du borde se när du bestämmer dig för att återvända. I ditt huvud ritar du alltså en slags mental karta över ditt dyk. Du kan också rita några element på en nedsänkt tablett, men gå inte överbord genom att dyka näsan på en ritning: naturligtvis kommer du inte att gå vilse, men du har inte haft nytta av någonting.
ÖVERVAKNINGSDYPT OCH PRÖV ATT EVALUERA AVSTÅND
Försök, när du är i botten, att hålla ett ganska konstant djup. Detta kommer att förhindra dig att bli vilse, till exempel genom att gå upp fem meter för att hitta dig själv framför en stor sten som du inte hade sett på vägen och som kan desorientera dig. Och såvida det inte finns mycket ström, försök att utvärdera avståndet från den förflutna tiden, alltid palpa på ungefär samma sätt. Om du vid returen handflata i tio minuter och du fortfarande inte har upptäckt bågen som du hade tagit till höger, fortsätter inte att gå längre, det är att du har fel.
ANVÄND SUNEN, STRÖMEN, BAKGRUNDEN
Försök att återaktivera dina sinnen! Som en indian på spår av spelet, använd elementen runt dig för att försöka positionera dig själv genom att ställa dig själv enkla frågor: När var jag, vad var solens position i förhållande till mig? Precis bakom? Så för att vända tillbaka måste jag nu möta honom (om du inte dyker i två timmar och han har flyttat mycket). Strömmen, om det finns, var det mot mig eller drev det mig? Och om botten är sandig, glöm inte att bara titta på sandkrusningarna: de är nödvändigtvis parallella med kusten och stramare och stramare ju närmare stranden du kommer.
VÄLJ FORMEN FÖR KURSEN
Traditionellt kretsar dykkurser mer eller mindre kring tre huvudformer: tur och retur, den enklaste och perfekt lämpade för att utforska en mur till exempel, men också triangeln eller torget, om målet dyket är att gå runt en korallkonstruktion eller en torr sten i mindre tropiska vatten. Fallet med driftdyk är naturligtvis åtskilt, eftersom det då är omöjligt att återvända till sin utgångspunkt. Det är där, när det gäller att följa mer eller mindre konturerna av en geometrisk figur, att användningen av en kompass kan vara förnuftig.
ANVÄND INSTRUMENT
Beroende på dykförhållandena, särskilt vid dålig sikt eller nattdykning, kan instrumenten vara till stor hjälp. Men du måste fortfarande veta hur du använder det! Tveka inte att låta dig förklara hur din kompass fungerar om du har en. Återigen, som ofta är fallet vid dykning, finns det inget behov av att "låtsas att du vet". Föreställ dig själv trettio sekunder i bakgrunden och vrid din kompass överallt och undrar vad användningen av den här saken är när du kunde ha fått svaret en halvtimme tidigare. Visst, du kommer att ångra dig! Självklart innebär dykning med kompass att följa en rutt från dykets början för att kunna ändra kurs efteråt!
I SISTA APPEL
Du kommer ibland att föras, den tillgängliga mängden luft i din flaska minskar farligt (och kom ihåg att du måste, om nödvändigt, göra dina lager) till ytan. I lugnt väder och bra sikt löser det vanligtvis problemet omedelbart, du måste bara handflatan för att nå kanten eller för att signera båten som kommer att se dig på avstånd och kommer att hämta dig. Under hårdare förhållanden kan du vänta innan vi hittar att du är lång. Och om du dyker in i ett område där frakt är viktigt är risken för olyckor verklig. Håll dig lugn, ta slut på onödig ansträngning och tänk genast om du kan blåsa upp din fallskärm, kommer den att upptäcka dig.
FÖR MORDUSEN, EN DISTRIKT AV HELA
Och för den mest entusiastiska är undervattensorienteringen i själva verket en disciplin i sig, med en kommission inom federationen. Men där byter vi kategori, och de mest erfarna utövarna kan uppnå komplicerade kurser, utan någon synlighet. För dig kommer det utan tvekan att vara det enda sättet att få ut det mesta av dina utforskningar, utan att undra med ångest vid vilken tid du äntligen kommer att lyckas hitta båten!
text: Isabelle Croizeau