Offer :
- Havis: Indonesisk instruktör med över 15 års dykerfarenhet i Gili
- Julie: Fransk avancerad och nivå 2 dykare med nästan 100 dyk
Dykplats: Halik - norr om Gili Trawangan Island - Lombok - Indonesien
Incident: de två dykarna fastnar i en mycket kraftfull och ovanlig bottenström och efter ett snabbt beslut av monitorn att återuppstå (11 minuters nedsänkning) är det redan för sent och de två dykarna startar en lång drift som kommer att ge dem till Bali (cirka 80 km som kråka flyger).
Rad av händelser:
Havis och Julie åkte till ett dyk på Halik-webbplatsen. Nedsänkning gjordes vid 11h för en schemalagd återgång till 11h45 max midi.
Teamet på båten väntade på att dykarna skulle återvända till ytan till 12h15 (dvs. 15 minuter efter deras antagna maximala retur) innan de startade sökprocedurer.
Scuba Froggy-båten som stöds av Buddha-dykbåten gick ut på jakt efter de saknade dykarna i riktning mot havet, där strömmarna pressade.
Efter 12h30, efter att inga dykare har tecken på liv, överförs varningen till alla båtar på platser (6 den dagen), de flesta dykklubbar närvarande på de tre öarna Gili och en räddningstjänst. Totalt 6-båtar från olika dykklubbar (Blue Marlin, Dream Divers, Dive 3W, Lombok Dive, Dolphin Dive, Buddha Dive) samt två stjärnor startar en samordnad forskning i större skala. Andra strukturer som inte nämns är säkert involverade i denna forskning utan att vara kända och vi tackar dem.
Klockan 14 och efter att ha hittat ingenting beordrar Scuba Froggy en helikopter att komma och sopa området. Bali-helikoptern anländer till Gili Trawangan kl. Från 15:15 till 17:30 övervakar ett privat företags helikopter himlen i sydvästlig riktning upp till 40 km offshore och ändrar sedan kurs till nordost mer än XNUMX km från kusten förgäves (sydväst och nordost är den stora strömmar utanför Giliöarna).
18 natt och slutet av flygforskning med stöd av båtar från andra dykföretag såväl som privata.
20h lanserar en SAR Lombok (Search And Rescue Lombok) SAR-nattbåt som patrullerar hela södra Lombok-området under hela natten.
Under tiden 12h30 - 20h alla fiskare på Bali och Lombok varnas för försvinnandet av två dykare, uppsättningen snabbbåtföretag som gör förbindelsen mellan Bali och Lombok varnar för att främja endast hälften -hastighet och söka efter dessa dykare vid denna tidpunkt alla zoner syd, sydväst, nordväst och norr omfattas östra zonen av Bali samt alla tre Giliöarna (Trawangan, Meno och Air) av en båtarmada fiske, snabbbåt, privata och kommersiella strukturer.
Vid nattfallet Scuba Froggy i samordning med SAR-teamet, flygvapengeneralen och Lombok Marine General, cheferna för några dykkstrukturer i Lombok samt medlemmar i familj av övervakaren nästa dags forskning är organiserad med en helikopter som flyger över den norra zonen, en flygvapen ULM som flyger över den södra zonen med två piloter som kan flyga hela dagen, samma båtarmada som dagen innan drog en segelbåt norrut från Gili Trawangan, en nordgående dykbåt till kusten, en sydgående stjärna och dykbåt den första utanför kusten och den andra nära revben och slutligen tre båtar från tre olika dykcenter på Bali närvarande på den sydöstra delen av ön.
8morgon mottas ett samtal som informerar om att dykarna försvann dagen innan hittades av en balinesisk fiskare och att de är säkra och sunda, trötta men med god moralisk och fysisk hälsa.
Deras återkomst till Lombok gjordes med snabbbåt vid 14h och hejdes av en mängd räddare och familjemedlemmar.
Totalt kommer deras drift att pågå mer än 20h och ett team på mer än hundra personer mobiliserades för att hitta dem.
Vår största tillfredsställelse är att vi efter alla de ansträngningar som gjorts och de medel som genomförts på ett snabbt och samordnat sätt har tillåtit dessa två personer att återförenas med sina familjer.
Inget fel kan skyllas på instruktören som fattade rätt beslut vid rätt tidpunkter på en plats han kände perfekt.
Inget fel kan skyllas på att besättningen på båten inte misstänker något av denna mycket starka bottenström på en välkänd och regelbundet dykplats.
Vi vill på Scuba Froggys vägnar tacka alla de som mobiliserade och svarade på denna räddning (Blue Marlin, Dream Divers, Dolphin Dive School, Dive Buddha, Lombok Dive, 3W Dive, SAR Team, Lombok Air Force and Navy Generals, Air Bali, alla fiskare närvarande, Snabbbåtföretag som länkar Bali och Lombok, de privata som Kus, Erwin, Onk och många fler så länge är listan lång) och som genom sitt materiella och moraliska stöd gjorde det möjligt att hitta och rädda dessa två dykares liv.
Tack också hela Scuba Froggy-teamet för dess oöverträffade engagemang.
French
Corsican
Dutch
French
English
Spanish
German
Arabic
Chinese (Simplified)
Indonesian
Italian
Japanese
Swedish
6 kommentarer
Hej Guillaume,
Jag föreställer mig att alla vänder i oändliga 24 timmar. De två dykarna lyckades bra och räddningen på plats var snabb och effektiv. Jag tycker att din artikel är väldigt intressant och lugnande om den logistik som införts. När jag läste dig såg jag igen de nuvarande strömmarna i Batu Bolong och jag kan se perfekt den hastighet som de bär. Lyckligt slut, pepp!
Vacker och vacker solidaritet mellan lokala klubbar, må detta missöde vara ett exempel på partnerskap i ett land där det fortfarande finns mycket att göra för allas säkerhet.
Möjligheten att komma ihåg att för att räddas måste du ses. Visselpipa, uppblåsbart signalrör, signalspegel, blinkare, huva med retroreflekterande skär ... bör vara en del av utrustningen.
Problemet dagen för incidenten var att förhållandena runt öarna var bra men förhållandena utanför havet var mycket sämre med vågor på 3 till 4 meter. En spegel i ett sådant skick är desto mer värdelös eftersom du måste veta hur du använder den. Visselpipan är bra men på nära håll. Klubben kommer snart att utrustas med fluorescein för var och en av monitorerna / guiderna samt lampor som är speciellt utformade för detta ändamål av typen blixtljus.
Tyvärr finns det alltid en kompromiss mellan att bli lätt eller överbelastad, särskilt eftersom området är mycket säkert och dessa åtgärder aldrig har införts. Uppenbarligen inte tillräckligt säker och modifieringar och anpassningar pågår för att förhindra att denna väl avslutade händelse händer igen.
bonjour a tous,
glad att för denna händelse som skulle ha varit lättare att förvandlas till ett drama och alla huvudpersoner kom ur det oskadd. Till skillnad från de sju dykarna från Bali, varav 7 räddades 5 km från deras dykplats.
Hittills finns det ett system som är väl lämpat för denna typ av olycka (förlorat på grund av desorientering eller dåligt skick) eftersom det också gör det möjligt att kommunicera med båten, ringa nödkanalen och som en sista utväg skicka en DSC-signal. med GPS-position för en löjlig summa (- 300 €) jämfört med kostnaden för en forskning och räddar räddning, är problemet för en ensam dykare att enheten är kopplad till att få ett nummer " MMSI ”per konto har en klubb som äger en båt inga problem att få den.
Det finns en annan nödanordning (europeisk) som för närvarande är under utveckling, som är särskilt utformad för undervattensarbetare. Den här enheten, integrerad i en utrustning, sticker ut från de andra eftersom den signalerar en dykhändelse på ytan när dykaren fortfarande är i botten och inte kan kommunicera. Det här är proffsiga saker men kanske kommer det att vara användbart för vissa.
För fluorescein, som jag ofta använder för proffsen, förutom att detekteras genom luften under de första timmarna av användning, ser jag inte nyttan när en grupp tappade hundra meter från sin båt. en upprörd deco-boj blir mycket mer synlig och igenkännlig.
Låt oss vara det säkraste möjligt att aldrig behöva dessa enheter!
Hej Pascal,
Tack för den konstruktiva kommentaren.
Systemet du nämnde först med GPS-system och ytradio etc ingår nu i utrustningen i vårt ledningsgrupp. Om vi inte behöver annonsera skulle jag inte säga att mina handledare dyker med Nautilus. Jag hoppas bara att du säger så bra att vi aldrig kommer att behöva använda den!
Enheten för ubåtarbetare kan likna den för tekkies med olika fallskärmar i olika färger som indikerar detta eller det problemet. Sällan nödvändigtvis i dyk fritid.
Det eviga problemet mellan att bli lätt eller överbelastad. Gränsen är inte alltid lätt att hitta.
Efter denna incident har vi utrustat våra handledare med olika enheter inklusive fluoroscein som du talar men också GPS-radioer under vattnet. En liten påse på flaskan kan lösa många problem.
Låt oss vara säkra men låt oss fortsätta arbeta i en viss miljö 😉