الاحتياطات للاستخدام : الملخص واقعي ويتعلق بتجربتي.
للرحلة قبل الغوص وبعده - زيارة بالاوان - يمكنني توفير المعلومات والصور والبريد: izoch06@yahoo.fr.
الغوص في النيدو
لقد هبطنا في بالاوان دايفرز. الفريق ودود للغاية وفعال أيضاً لمعلومات الفندق والقصص. قارب الغوص هو 2 متر واسعة ، ويمكن 2,5m دفع. إنه زورق مدفع واحد على كل جانب. إنها ضيقة جدًا وتفتقر إلى المساحة عندما يستعد الجميع.
الكتل مجهزة مسبقًا ويقف في المقدمة ، محكمًا ضد بعضه البعض ودهشتي سقطوا مرة واحدة فقط. ولكن عندما يقع ، يكون تأثير الدومينو. في حالة البحر القاسي ، يمر بحار إلى الأمام ويحفظ كل شيء. كنا قلقين بشأن معداتنا الشخصية (أنا مجنون).
العودة إلى القارب أمر رياضي إذا كانت هناك أمواج. عند الوصول ، انتبه إلى تأرجح البندول على الرأس. يُعطى حزام الأثقال والكتلة للبحار ، ثم الزعانف ، ونتجنب القوس ، ونصعد السلم ، ويمد البحار يده ، ولكن في بعض الأحيان يكون ذلك غير كافٍ ، وكما في الأعلى لا الدرابزين ، في أول موجة جيدة ، نسقط مرة أخرى في الماء.
لقد قمنا بالغوص في 3 ورأينا بعض أسماك المهرج والسلاحف وبعض الجراحين وبعض الطاولات المرجانية. الكثير من المرجان المكسور أو الميت. سمعت أخبار على الفور: كان هناك غزو نجم البحر "منتفخ" وغير متوازنة الحيوانات والنباتات. بانوراما للذهاب إلى مواقع الغوص جميلة جدا ، ويمكنك أيضا الذهاب للنزهة وفقط PMT.
معلومات من مدرب غوص سابق من بورت بارتون ، اجتمع في بورت بارتون: أغلق ناديه في 2004 لأنه لا يوجد شيء آخر يمكن رؤيته. وقال إن الأموال التي تضررت بنسبة 95٪ من الديناميت والصيد المكثف قد أكملت التصحر. بعد محاولته تنبيه السلطات ، لإبلاغ الصيادين بأنه من الضروري لهم أيضًا الحفاظ على مواردهم ، ألقى بالمنشفة وفتح مطعمًا. لم نقم بالغوص في بورت بارتون ، لا يمكننا تأكيد ذلك ، لكنه سينضم إلى الانطباع العام عن الغوص في النيدو.
توباتاها - بحر سولو - 13/05/11 إلى 18/05/11 في الصباح
الموقع مغلق تمامًا أمام الصيد ، وهو مفتوح للغوص من 15 / 03 إلى 15 / 06.
عندما بدأت أبحث عن وكالة في فرنسا ، كانت الإجابات طويلة وبعد أسبوع من إرسال بريدي الإلكتروني ، كان عليّ الاتصال للحصول على إجابات - ها! بلدي السد الجيد "، العميل ليس هو ما كان! - "نحن لا نفعل" ، "نحن كاملون حتى 2012".
أخيرًا ، ابحث على الإنترنت ووجدت Dive & Cruise ، بدون تعليقات سيئة ، ولا على قوارب Expedition Fleet التي يتم عرضها. رحلة بحرية محجوزة مع Dive and Cruise ، اتصل بـ Johann.
إنه فرنسي ، يجيب على رسائل البريد في نفس اليوم أو في 24h ، رقم الهاتف للوصول إليه موجود في فرنسا ، ونتركه على جهاز الرد الخاص به ويتذكر. عندما يغيب عدة أيام يحذر ويعطي تاريخ عودته. ماذا يريد الناس؟ هو مقيم في فوكيت لكنه ليس مشكلة. لقد وجدت أنها مربعة وفعالة ، حتى أعطني تلميحات للسرقة. تاريخ الحجز:
- كنا نحجز من 14 إلى 20/5 قارب Stella Maris لكن مجموعة استأجرته بالكامل
- تم نقلنا إلى Pacific Explorer II من 13 إلى 18/5 مع يوم غوص أقل. كان هذا القارب يعاني من مشكلة في المحرك وأبلغنا يوهان أننا نغيره
- وصلنا إلى Borneo Explorer بنفس التواريخ ولكن بدون نيتروكس ، تعطل نظام ضاغط النيتروكس.
تمكن يوهان من تمرير حبوب منع الحمل دبلوماسياً ، كونه هو نفسه وسيطًا لأسطول الرحلات الاستكشافية ومعرفة أنه من المستحيل القيام بخلاف ذلك.
القارب : إنه شقي وعندما تنظر إليه عند عودته من الغوص ، فإنك تتعب حتى تبدو "مكعبة". لقد تم تأهيله للغوص وهو يعمل بشكل أساسي. إنه يشعر بالأمان ويبدو بحالة جيدة.
جدول أوقات (مؤقت ومكيف حسب الطقس):
- 6 ساعات إفطار واقف وخفيف
- 6:30 صباحا الإحاطة
- غطس 7 ساعات 00
- 8:30 صباحاً الإفطار
- غطس 10 ساعات 00
- 11:30 صباحاً الغداء
- غطس 13 ساعات 30
- غطس 15 ساعات 00
- 16 مساءً شاي بعد الظهر
- 18:00 مساءاً غطساً ليلاً
- 19:30 مساءً - 20:00 مساءً العشاء
درجة حرارة الماء: 30 عند 32 ° C على السطح ، 28 ° عند 30 m.
تمت إضافة منصة ولوحة الميمنة إلى المنصة التي تتصاعد في الملاحة وتقلل للسماح للغواصين بالاستقرار في القوارب الصغيرة التي تجلبهم إلى الموقع. على المنصة حوضان كبيران لمعدات الشطف ودش بارد.
لتجهيز نفسك، غرفتان متجاورتان مع المنصات بقياس 5 × 1,5 متر تقريبًا ، يتم تعليق المعاطف على علاقات على طول النافذة وصناديق بلاستيكية مكدسة في متجر زاوية معدات الجميع. يسمح المقعد الصغير لثلاثة غواصين بالجلوس لإنهاء التجهيز ولكن عندما يكون هناك 3 منا يستعدون ، يكون ضيقًا حقًا. لا يوجد مكان موثوق لوضع معدات الكاميرا الخاصة بك. بمجرد ركوب القارب الصغير ، بجانبك على المقعد ، إذا وضع الجار حزام الأمان الخاص به ، فنحن لسنا هادئين للغاية ونحمي الجهاز بيديه. وإلا يتم وضعها في الصندوق وتكدس مع الآخرين.
على الطاولة ! الطعام جيد ومتنوع وكما هو الحال في جميع القوارب ، يتمتع الطاهي بشعبية كبيرة. في الوجبات الرئيسية ، الخضروات والأسماك و / أو الروبيان واللحوم والأرز والبطاطا و / أو الكفوف والمانجو والموز والبطيخ الأصفر. غرفة الطعام كبيرة بما يكفي لاستيعاب 20 من الأشخاص ، لكنها سرعان ما تتعرض للضجيج. هناك تلفزيون الذي سمح للجماهير لمتابعة مباراة الملاكمة.
لدينا المقصورة، إنه يقع في المقدمة ، ولدينا نوافذ 9 ، والرؤية 180 ° على البحر ومساحة المعيشة لدينا يجب أن 15 m2 ، بالإضافة إلى الحمام / المرحاض ، إنه فاخر للغاية! ينام جيدا ، لا يوجد تقريبا أي ضجيج. لم نر كابينة أخرى ولا يمكننا وصفها ولكن الحسد قال إنها أصغر بكثير.
تكييف الهواء عام ، لذلك لا يمكننا خفضه أو إيقافه. اثنين من البوابات الصغيرة ، لفتح أو إغلاق وفقا لرغبته في البرد ، بمثابة ترموستات. حل الركاب الآخرين هو ترك الباب مفتوحًا لجلب الحرارة. مرحبا توفير الطاقة ، استسلمنا. كنت مريضًا من اليوم الثاني (التهاب الجيوب الأنفية الكبير) وفوتت أيام الغوص في 2 على 4 ، لقد كان لي الرصاص.
أمام المقصورة لدينا شرفة صغيرة مع حمامات الشمس 3 وفي الجزء الخلفي نفس المساحة مع طاولة وكراسي 4. صديق جانبي ، حيث لا يوجد سطح صالة كبير لطيف حيث تنهار وتناقش بعد الوجبات ، فمن الصعب التوصيل. يتم تشكيل مجموعتين وفقًا لسلالم الغوص التي تظل كما هي من البداية إلى النهاية.
هذا المزيج عالمي ، أسترالي ، صيني ، ياباني ، دبيوتي ، فلبيني ، وكان الجو مريحًا في يوم 3th ، من خلال تبادل خطط الغوص الجيدة حول العالم ، وعادات الأكل التي تجعل الآخرين يضحكون وخبرات لكل منهما.
ياباني منحت 70 سنوات ، 3 أسابيع من الغطس على Tubbataha. كان لهذه الشخصية غير المعتادة قمصان من جميع أنحاء العالم ، سقطت في اللون الأزرق ، غير مهتمة تمامًا بالشعاب المرجانية وشرحت لنا أنه يريد رؤية الشعار الكبير فقط. لقد أعجبني.
الطاقم يقظ للغاية ويذهب جهده ليكون لطيفا واستيعاب رغبات الضيوف.
سلامة الغوص : هناك كل ما تحتاجه على متن الطائرة. للغوص ، اعتمد فقط على نفسك وصديقك إذا كنت معتادًا على الغوص معه. هذا أيضًا هو المكان الذي ندرك فيه أن تعليمنا الفرنسي الموحد وشهادات الدولة لدينا في الأعلى (Cocorico! … نعم أحب !).
لا أعرف ماذا يتعلمون في Padi (أعرف ، أقصر إمكاناتي كأصدقاء ... رغم ذلك ..!) لكن في المسلسل ، الرسومات:
- يرتدي الغواصون أحزمتهم بدون زعانف على أقدامهم (لقد تدربت في المدرسة القديمة ، شكرًا لك برنارد وبول ودانيال)
- مدربتنا شابة ، وهي تزحلق كثيرًا ، ويمتد الفريق لمسافة تزيد عن 50 مترًا ، ولا يتوفر للمصورين سوى القليل من الوقت لالتقاط صورهم وهي قلقة فقط بشأن عدم وجود غواصين على متن القارب.
- في نهاية الغطس ، تركب القارب أولاً ، وتزيل معداتها تمامًا وبالتالي لا يمكنها مطلقًا العودة إلى الماء إذا حدثت مشكلة لشخص ما زال هناك صحيح أننا وقعنا على إبراء ذمة كاملة لكن أخلاقيا هذا ليس سببا.
لمعلوماتك ، فقد غواص في البحر (ليس في Dive & Cruise) أيام 15 قبل رحلة بحرية لدينا. عندما تحدثنا عن ذلك مع سيد الغوص الآخر (فرنسي) ، أشارت العناصر إلى أن البحر كان سيئًا ، والقارب الذي أحضر الغواصين في الموقع استدار وأن الغواص كان سيتم إزالته ، أو كان سيضربه حزام من الغطاسون دون الزعانف عند القدمين ، وغرقت.
الغطس :
palanquée : 9 الغواصين بالإضافة إلى المدرب. في 10 من الناس ، لالتقاط الصور التي تريدها وصورة جيدة مع موضوع لم تسرب ، معجزة. يتوقف الغوص الأول بعد 30 mn ، أحد الغواصين (المتقدمين) به أشرطة 30 فقط ولم يحذر المدرب. ما زلت تمكنت من القيام ببعض اللقطات السيئة لسمك القرش والشعاب المرجانية. يعود Hubert مع أشرطة 100 ولي 80.
هناك لقد تم لمس نظام PADI ، (مرحبا فرانك!) سيد الغوص ليس شاشة بمعنى أن أسمعها. يترجم مستواي الصغير في اللغة الإنجليزية على أنه "سيد الغوص" ، أو هل أنا مخطئ؟ إنه دليل غوص يعرض الموقع ولا يقدم أي نصيحة حول كيفية الغوص ، أو نصيحة حول التنفس ، أو التوازن ، أو الإثارة ، أو الركل. هذه هي ذات الحدينتقدم والغواصين الذين فعلوا ذلك كما ذهبنا وتمكنا من الغوص 50 mn - bravo تقدم وشكرا للجميعمثل ما يمكننا جميعا أن نكون مدربين باس ديت ، إعادة مرحبا فرانك! رسالة شخصية: اجعلنا ملحمة DPS ، نظام Desperperate Padi System ، لدي بالفعل أسماء ، Padimanche ، Padici ، Padirac ، لكنني أضل! ها!)
حوار مع المدرب:
- "هل سألت عن كمية الهواء لكل منهما؟
- نعم ، ولكن في بعض الأحيان يكذب الناس للبقاء لفترة أطول.
- حسنًا ، في الغطسة الأولى ، تسأل عن كمية الهواء وتتحقق من نفسك بأخذ مانو الخاص بهم ، الذي يحيط الناس بالغطس التالي.
- اه ... "
أنا أحبها ، إنها لطيفة ومضحكة وذكية ، لكن هناك أشياء تجعلني أشعر بالسوء. خلفي ، يجعلني أضحك! كما قال واحد من بلدي فيو المدربين "المشورة لا تحل محل الخبرة".
المواقع : حطام مالايان ، وول ستريت ، أموس روك ، قناة جورجون ، بارك ساوث ، مطار القرش ، غسالة ملابس ، ساوث ويست وول ، ستاغورن بوينت ، حديقة معلقة ، دلسان حطام
وهي تقع حول هضبة مرجانية كبيرة ، وهناك في معظم قوارب 5 في الموقع. يتواصل مديرو القوارب مع بعضهم البعض للتخطيط لمواقع الغوص خلال اليوم ومحاولة تقليل عدد الغواصين في الموقع.
الشعاب المرجانية : نباتات جورجون كبيرة وردية بيضاء وزرقاء مزروعة على أسطح الطاولات ، طاولات مرجانية جميلة ، العديد من أسماك الشعاب المرجانية الصغيرة ، الجراحين ، عدد قليل من الصناديق السمكية ، بعض أسماك القرش ، بعض أسماك المهرج ، نابليون ، مدرسة كبيرة من التونة ، شعاع النسر ، الحدب الببغاوات. رأى المحور بالإضافة إلى "شعاع شيطان" صغير.
لآخر غوص كنت أرغب في الغوص رغم التهاب الجيوب الأنفية. وجد لي الفريق الذي كان يراني "sinusite" زوجًا وكنت محظوظًا بما فيه الكفاية ليحصل على مرافقة خاصة ، جاك ، بحار وغواص ؛ لقد استمتعت حقا. البحر المسطح ، لا يوجد تيار ، وضعت 10 مليون للوصول إلى 12 م ، كان لديه صبر. هذا أفضل ما لدي في الغوص لأنه في 2 ، أقل ضوضاء ورأينا الكثير من الأشياء ، ومقعد باراكودا كبير وسلحفاة وسمك قرش رمادي جميل وسمك قرش غيتار على هضبة واسعة من الرمال البيضاء والبطاطا. الصخور والمرجان. كان لونه جميل.
انخفض الفريق إلى 40 م على أمل أن تعود أسماك القرش المطرقة خالي الوفاض.
بعد ثلاثة أيام من الغوص ، لم يعد هناك شيء كبير ، أو مانتا ، أو مطرقة ، أو قرش حوت - قام هوبرت بكل الغطس. اعتقدت أنه في البحر ، سيكون متاحًا أكثر وأتساءل عما إذا لم يتم اكتشافه هنا أيضًا ، على الرغم من حراس الحديقة. أو الماء حار جدا. أو فاتنا فرصة. أو الرحلة قصيرة جدا.
تسلسل النقد الذاتي :
أنا قادر على الهذيان حول راسم التنفس ، وانتظر 10 mn على أمل أن تأخذ اللقطة التي تمنحها كل الأناقة ، أو الكاغنولاز الأزرق الصغير الكهربائي ، أو تبحث عن أم لؤلؤة في حقل بوسيدونيا. ليس حقا القمر.
هل "حشرت نفسي" على توباتها ، أنا مختار؟ كنت محظوظاً بالذهاب إلى هناك ، لرؤية كل ما ذكرته أعلاه وأريد المزيد. في هذه اللحظة ، ما زلت جائعًا لأنني أردت أن أرى أشياء كبيرة وأقنعت نفسي أنها ستكون هناك. بعد كل شيء ، جاء الرجل الياباني أيضا لذلك. بالنظر إلى سعر الرحلة وسعر النقل ، نريد أن نثبط غوصاته ، مع العلم أنها سخيفة وأن البحر هو الذي يقرر.
السبب الآن : مقصورة فاخرة ، بحر جميل ، مياه دافئة ، رؤية عدد كبير من الأسماك ، أناس رائعون ، وكلهم على استعداد للذهاب لمدة ... ثلاثة أسابيع! إذا كنت تستطيع أن تفعل ذلك.
5 commentaires
مؤية… .. أنا لا أفهم حقًا معنى الملاحظة… التي تسقط بشكل مسطح وتخفي مجرد نقطة من التفاصيل التي هي فقط ضخمة….
PADI هي الوكالة الرائدة في العالم….
لا تخلط بين CMAS والغوص أو الاتحاد الفرنسي….
لم تعد فرنسا في مجال الغوص تمثل الكثير في الوقت الحاضر .... لا ينبغي إخبارها بذلك أيضًا….
سوء فهم آخر لـ Padi والذي يبدو أنه ينبثق من هذا النص ، كان PADI يمارس الغوص التقني وإزالة الضغط مع DSAT TECREC وبرامج إعادة التنفس لمدة ... 10 سنوات على الأقل ؟؟؟ لا ؟
وإذا كان بادي يقدم الكثير من التدريبات "المكلفة" ، فمن الحكمة برأيي أن الغوص رياضة خطيرة ، ويجب أن تتدرب ، ألا تفعل نفس الشيء في حياتك المهنية؟
إنه شيء آخر غير الغوص الفيدرالي للنادي حيث أقفز في الماء مقابل 10 يورو كحد أقصى ... بدون تدريب في Nitrox وأنا لا أتحدث حتى عن trimix… .pffff إنه ليس جيدًا! هههه
هل يجب أن نفهم أن فرانك يفضل التعليم الفدرالي لـ N3 حتى 40 مترًا وبعد التفويض المطلق حتى 60 مترًا؟ و بالإضافة إلى الهواء الخ ... وهكذا و الأفضل.
أما بالنسبة لـ Padi فأنا أرتكب الكثير من الأخطاء الإملائية أيضًا.
شخصياً ، أحد دوافعي هو مقابلة العديد من الغواصين المختلفين من خلفيات ووكالات مختلفة لتبادل معارفهم وتقنياتهم.
من خلال الوقوف دون حراك ، يمكننا أن نرى ما أصبح عليه الاتحاد.
مثيرة جدا للاهتمام مرحبا مرحبا مرحبا للاشياء الكبيرة! كان لدي نفس المشكلة في similans
ما هو ملخص الحقائق؟ شيء آخر بفاتورة؟ —————— MDR
حالة يائسة ، أنت غير قابل للشفاء!
إنه يعطيني بالفعل فكرة عن الجو ... شكرًا لك على هذا المنشور!