Haifischgefahren oder Mythos?

Bei Geraldine und Anne-Violaine vermeide ich bei dieser Art von Kreuzfahrt erneut die Dekompression und versuche, so weit wie möglich in der Sicherheitskurve meines Computers zu bleiben. Was mich irritiert, ist das Diktat, das meiner Meinung nach auf einer völligen Unkenntnis des Dekompressionstauchens beruht und, wie Patrick betont, auf sehr variablen mathematischen Modellen basiert ...

Nein, Laurent, wenn Sie ein Reiseveranstalter sind, der nur französische Taucher unterstützt, gibt es keinen Grund, warum der Reiseveranstalter bei der Auswahl seines DP nicht die Herkunft der Taucher berücksichtigen sollte, von denen er das Geld akzeptiert ...

Es besteht dann die Gefahr, das Gegenteil von dem zu erreichen, was wir in Bezug auf die Sicherheit wollen: Bei einem Drift mit vollem Saft und 8 Minuten Pause wird der Fallschirm erst in den letzten drei Minuten freigegeben, die dem Sicherheitsstopp entsprechen PADI… Ich gebe an, dass ich nicht der Autor dieses Tricks bin… Ich bin weise, ich halte mich an die Regeln, aber es nervt mich !!

aber ich möchte einfach, dass die Regeln vom Reiseveranstalter von Anfang an festgelegt werden, da sie je nach DP variieren, zu dem wir die Chance haben werden ... Sie fahren mit demselben Reiseveranstalter im Abstand von 2 Jahren und gemäß Die DP Sie haben nicht das Recht auf die gleichen Dinge ... für mich gibt es ein Problem!