Im Cockpit der SS Thistlegorm.
Bestimmung
Metallwracks im Gegensatz zu Holzwracks, zu denen bestimmte „Schrott“-Taucher sie verehren: sie entdecken, erforschen, in alle Richtungen zerkratzen, die Propeller absägen oder die Bullaugen demontieren (Praktiken jetzt verboten), das ist alles ihre Glück. Plattentauchgänge ...
Synonyme
Wrack | Seeglück
Entrée
Wracks sind in Bezug auf Häufigkeit und Sporttauchplätze die „Top“. Sie sind auf der ganzen Welt zu finden, von der Arktis bis zur Antarktis, in Süß- oder Salzwasser ... Aber diese Wracks, die uns interessieren, aus Stahl (Schrott) gebaut, so unzerstörbar, wie sie schienen, sind in der Tat sehr zerbrechlich und sterben zweimal : ein erstes Mal durch Versenken und Aufschlagen auf den Grund und ein zweites Mal, buchstäblich verdaut, im Maßstab von Jahrtausenden oder sogar Hunderten von Jahren, von Bakterien, die erst vor kurzem entdeckt wurden, um sich von Eisen zu ernähren!
Also die Titanischehrwürdige Pyramide aus Metall, die auf über 4000 m in den Tiefen desAtlantik Norden wird bald nur noch eine Erinnerung sein… In dieser Hinsicht können oft ältere Holzwracks länger aufbewahrt werden, insbesondere wenn sie, wie wir gesehen haben, im Schlamm oder in eisigen Wasserschichten vergraben und schlecht mit Sauerstoff versorgt sind Ostsee oder in der Schwarzes Meer.
Millionen davon gibt es in allen Meeren, Seen und Flüssen der Welt. Man fragt sich, ob die ultimative Berufung dieser Schiffe nicht darin bestand, in einem U-Boot zu landen! Auf meinen Reisen habe ich natürlich viele von ihnen besucht und sogar einige entdeckt. Aber da ich es gewohnt bin, versunkene Höhlen zu erkunden, die aus reinem Wasser und jungfräulichem Gestein bestehen, habe ich diese Wracks immer als den Höhepunkt der Verschmutzung angesehen: tSchrott rostet langsam und verliert oft, tropft, alte Öle. Ich bin mir des Sakrilegs bewusst, der durch das Schreiben dieser Worte begangen wurde, da es stimmt, dass die meisten Taucher diesen Meeresschutzgebieten eine wahre Religion widmen. Oft eine Oase des Lebens, es stimmt, dass diese stummen stählernen Monster neben den „Schatzwracks“ ein gewisses Mysterium, eine einzigartige Atmosphäre und eine faszinierende Geschichte ausstrahlen ...
Plat
Unangefochtener Meister dieser einzigartigen Leidenschaft: der späte Jean-Pierre Joncheray mit denen wir schon ein paar mal getaucht sind.
Tiefgründig (!) Der Spitzname „Schrott“ wurde ihm auch als Diplom in Anspruch genommen. So empfing er uns in seiner Villa auf den Höhen von Fréjus, wunderschönes Gebäude in einem herrlichen mediterranen Garten mit römischer Inspiration, wäre da nicht die unglaubliche Ansammlung heterogener und tropfender Metallgegenstände, als hätte sich das Meer gerade auf sein Grundstück zurückgezogen! Manchmal machte er das wieder wett, indem er je nach archäologischen Ausgrabungen eine Garage voller Amphoren oder Öllampen öffnete.
So sahen wir, umgeben von alten Bullaugen, Schrottstücke in unterschiedlichem Zersetzungsgrad, riesige Propeller, von denen der Raubtier mir erzählte, dass er fast 50 Tauchgänge auf über 70 m benötigt hatte, um sie zu sägen ... Als großer Taucher, der seine Bücher entdeckte und kommunizierte, vermutete ich, dass er diese Relikte hier aufbewahrte, um seine erste Frau zu erzürnen, die seine Leidenschaft nicht zu teilen schien ... Er hatte sich also vorgenommen, unseren neuesten Fund in den Laderäumen von a . zu rehabilitieren Wrack, das ich zu fotografieren versuchte: Ein Werkzeugkasten! Mit üblichen Werkzeugen, die mir banal und gar nicht so alt erschienen, in ihrer schwärzlichen Matrix und die einen „archäologischen“ Geruch verströmten. Es war auch während eines ähnlichen Tauch-Juckreizes (wenn man nach Jean Pierre suchte, musste man durch die größte Rostwolke bohren), musste dieser sein Trommelfell durchbohren, was unseren Aufstieg erschwerte, aber Das ist eine andere Geschichte…
Es wäre interessant, die „Hitparade“ der Wracktauchgänge zu etablieren. Je nach Reiseziel, Nationalität, Tiefe und Erreichbarkeit können wir die bekanntesten nennen. das britisch, riesiges Wrack 120m tief in griechischen Gewässern versenkt, Schwesterschiff der Titanisch heute von Tek-Tauchern zugänglich. Das Wrack der haven , gigantischer Tanker hat ihn versenkt Portofino, selbst Schwesterschiff derAmoco Cádiz in bretonischen Gewässern versenkt Portall. L 'Kaiserin von Irland die mehr als 80 m in das eisige Wasser des Golfs von St. Kanada. L 'USS Oriskany CV-34, ein Flugzeugträger der Essex-Klasse der US Navy, versenkt als künstliches Riff in Florida. Oder derUSS Saratoga, ein weiterer Flugzeugträger, der nach der Explosion einer Atombombe im Bikini-Atoll in den USA sank Marshall-Inseln.
die Wrackfriedhöfe der Truk Lagoon in Mikronesien, von Scapa Flow in Ecosse, von den Calamian Islands nach Busuanga nach Philippinen, wo eine große Anzahl von Schiffen in den jüngsten bewaffneten Konflikten fast Seite an Seite sank. Aber wir müssen auch mit der Wut der Natur rechnen, insbesondere dem Ausbruch des abgeschälten Berges Martinique die Hunderte von Wracks wie die Tamaya, die Roraima...
Und ohne Unterbrechung der Kontinuität die Léopoldville in der Normandie, die klassischen Wracks des Roten Meeres, die die Nordküste von . säumenÄgypten, SS Distelgorm, Giannis D… Schrott aus Panzern in Jordanien. das Salem Express, eine Fähre, die 1991 sank, nachdem sie ein Riff in der Nähe von Safaga in . getroffen hatte Ägypten. Präsident Coolidge das mythische Wrack der Vanuatu, in verziertem Holz.
'S USAT Freiheit in Tulamben, dem berühmten Tauchplatz nordöstlich von Bali. L ' USS Arizona, das unumgängliche Denkmal vonHawaii von den Japanern während des Überfalls versenkt Pearl Harbor. Yongala, versenkt während eines Zyklons im Jahr 1911 in Queensland in Australien...
Wracks in Millionenhöhe… Manche strömen mit Atombomben!
Die angebotene Bermuda dessen berühmtes Dreieck viele Schiffe verschlungen hat, von denen viele noch zu entdecken sind. das Spender en Frankreich, im Var. Und ganz in der Nähe der Togo… Und die Flugzeuge, das berühmte Wrack der Saint-Exupéry in den Bächen von Marseille, die B17 aus der Bucht von Calvi, und natürlich die U-Boote, die Rubin am Cap Camarat, demSchatten, wieder flott gemacht, oder dieU 171 à Lorient in der Bretagne…
Ohne natürlich Süßwasser zu vergessen: das der großen amerikanischen Seen, das Wrack der Frankreich in See von Annecy, die schlucken du Léman...
Dessert
Rettungsaktionen aus Wracks sind wohl so alt wie die Schiffe selbst. Die ersten phönizischen Taucher, die „Urinatores“, hatten diese Funktion. Denn Wracks sind natürlich und vor allem gleichbedeutend mit Schätzen. Es gibt unzählige, historische oder stolpernde, die aus den Eingeweiden versunkener Schiffe aufgewachsen sind.
Die Geschichte hat sich an die erfolgreichen Rettungsaktionen erinnert, die auf derÄgypten vom TeamKlaue.
Der 7941 Tonnen schwere Liner war am 19. Mai 1922 von Tillbury nach Marseille und Bombay mit 44 Passagieren und 294 Besatzungsmitgliedern an Bord und vor allem einem Tresor mit einer auf 1 beachtliche Summe. Nach einer unglücklichen Kollision mit einem anderen Schiff im Nebel, dieÄgypten sank 20 Meilen vom Leuchtturm von Ar Men in Bretagne.
Im Juni 1929 wurde das italienische Unternehmen SORIMA, spezialisiert auf tiefe Tauchgänge, intervenierte auf der Insel Ouessant. Die Expedition wurde vom Commandatore mit eiserner Faust geführt Giovanni Quaglia verzeichnete schnell einen ersten Erfolg, indem das Wrack in 120 Metern Tiefe gefunden wurde.
Es dauerte dann wegen der widrigen klimatischen Bedingungen fast 10 Jahre, bis die tapferen Taucher die Rümpfe durchtrennten und sich an den begehrten Schatz heranschlichen, von dem sie die meisten geborgen hatten.
Ein Abenteuer, das an das erinnert, was 260 in 1981 m Tiefe im kalten und tiefen Wasser des mer de Barents von unerschrockenen britischen Tauchern mit tiefen Sättigungstauchtechniken. 5 Tonnen Gold aus den Laderäumen des Wracks derEdinburgh die im April 1942 sank.
Eine im Buch wunderschön erzählte Saga „Stalins Gold”Von den späten Patrick Schaf.
Bis bald für eine neue Definition von Scuba Bécédaire. Das respektlose Lexikon des Tauchens, aber nicht nur. Weil manchmal ...
Francis Le Guen
Café
Und zum Abschluss dieses scharfen Überblicks hier die hervorragende Dokumentation von Jérôme Espla durchgeführt am Wrack der haven .
Und auch das Wrack derUSS Dreizehenmöwen freiwillig in zwanzig Meter Wasser versenkt Kaimaninseln zur Freude der Sporttaucher.