Crociera subacquea Indonesia: WAOW !!!

Quasi 60 metri di lunghezza, 11 metri di larghezza, tre alberi, cabine di oltre 20 metri quadrati: il Waow porterà 18 persone privilegiate attraverso le Isole della Sonda, poi successivamente nel Mare di Banda o sul lato delle Isole Rajah. Ampat. Costruito nella tradizione delle navi indonesiane, in ironwood per lo scafo e le sovrastrutture e in teak per le finiture, il Waow sembra un sogno. Quella del suo proprietario, Michel Deville, che ha pensato, immaginato, indossato per anni prima che diventasse realtà. “Le avventure di Henri de Monfreid”, spiega, “hanno scosso la mia infanzia. Da allora ho sempre pensato che se mai avessi costruito una barca sarebbe stata di legno e che sarebbe stato un dhow del Mar Rosso ”. La sua geografia è cambiata, ma il sogno non è cambiato. “E la mia idea di estetica si riassume nelle sole linee armoniose di un corpo di donna, un cavallo libero e una barca a vela sul mare, quando ho raggiunto una certa età mi restava solo la barca da costruire ! " E di fronte a questo progetto un po 'folle, le reazioni dei suoi interlocutori sono state sempre le stesse: un “waow” sia ammirato che quasi incredulo. Il nome è rimasto e la barca è nata.

Era nel profondo della giungla del Borneo che Michel Deville e il suo team hanno trovato colui che sarebbe stato in grado di dare vita al Waow: Hadji Wahub, un falegname marino che, dice Michel, "non sa come leggere un piano ma conosce il suo lavoro ". E dietro, indubbiamente, molto più prezioso dei banchi delle scuole, secoli di know-how e il risultato c'è: bello, solido, con mezzi che sembrano quasi ridicoli. Tre ore di aereo da Bali, poi da 12 a 14 ore di macchina su strade dissestate e fangose, infine un'ora di barca veloce sul fiume, lavora in un cantiere alla fine del mondo. "Il Waow, dice Michel Deville, è un sacco di sudore, emozioni e lacrime ... di gioia". Hadji ha costruito lo scafo, poi la barca ancora nuda si è diretta a Bali per gli ultimi ritocchi, la decorazione e l'installazione delle attrezzature più sofisticate.

Per costruire il Waow è stato necessario abbattere 150 alberi: e per la gestione della risorsa, i proprietari hanno proposto di sovvenzionare un'operazione di rimboschimento di 10 alberi. E il loro approccio ambientale non si ferma qui. L'equipaggiamento scelto per il Waow va nella stessa direzione: motori diesel marini di ultima tecnologia YANMAR a basse emissioni inquinanti, sistema di filtraggio olio combustibile per una riduzione delle emissioni inquinanti e risparmio di carburante, alberi in acciaio di 000 metri che consentono '' aumentare la superficie velica e poter navigare senza motori, pulizia e drenaggio sentina, sistema di trattamento dei rifiuti, sistema di dissalazione dell'acqua. Per quanto riguarda l'immersione in sé, le guide sono intransigenti anche nel rispetto dei fondali.

Ma il rispetto per l'ambiente e la tradizione non precludono lusso e comfort: ogni cabina, la più piccola delle quali misura oltre 20 mq, dispone di un letto matrimoniale separabile e di una zona lounge con divano e tavolino. , così come una scrivania. Ognuno è decorato in un modo unico, delicato, armonioso, dedicato a un artista oa un tema (Arte aborigena, Gauguin, Miro, Klimt, Kandinsy). Michel Deville è stato felice: “Ho avuto l'impertinenza, dice, di disegnare la decorazione dalla A alla Z nei suoi minimi dettagli. È l'unica cosa che mi sono egoisticamente attribuito esclusivamente a me stesso ”.

Ovviamente ha un ampio bagno e tutti i comfort moderni. Aria condizionata, alcune dispongono anche di una terrazza privata. A bordo è disponibile internet e ogni camera è dotata di uno schermo LCD per guardare film e documentari.

Le prime crociere si svolgeranno da aprile 2012 e inizialmente attraverseranno le Isole della Sonda. Sono poi previsti altri itinerari, secondo un programma annuale che ovviamente si adatterà alle stagioni e alle condizioni di immersione e navigazione. E già i nomi dati alle crociere fanno sognare: “Spices & Serpents”, un viaggio di 14 giorni nel mare di Banda, sulle orme degli ex coloni olandesi e portoghesi, venuti a cercare noce moscata e chiodi di garofano in questo tratto di mare. L'Indonesia è piena di atolli isolati e isolotti disabitati che pochi subacquei hanno avuto il privilegio di esplorare. O anche "Tales of dragons", crociera da 9 a 11 notti con ingresso intorno al Parco Nazionale di Komodo e alle sue 3 isole principali, Komodo, Rinca e Padar, tutte classificate come Patrimonio dell'Umanità, e che oltre a ospitare i famosi draghi eccezionali, coralli, squadroni di mante, enormi banchi di tonni.

E poiché sarebbe un peccato venire in Indonesia senza provare il fascino delle isole, ogni crociera include anche escursioni a terra: a seconda di rotte, resti coloniali, vulcano Banda Neira, villaggi di pescatori o campi di spezie aggiungeranno per il piacere degli occhi e di tutti i sensi. Altre attività sono proposte anche a bordo, kayak da mare, pesca, snorkeling, ma anche massaggi, relax sul ponte principale di 150 metri quadrati, windsurf, ...

A partire da € 3789

Trova Michel Deville allo show di immersioni di sabato 14 gennaio dalle ore 16 alle ore 17. Condividerà con te le fasi della costruzione della barca e ti porterà alla scoperta dei tesori sottomarini indonesiani.
E naturalmente durante la mostra all'Abyss rappresentante ufficiale ed esclusivo di WAOW per Svizzera, Francia e Belgio allo stand C 31