船乗り、ダイバー、歴史家、または海の単純な愛好家、この本はあなたのためです。 それは、水没した世界、嵐に巻き込まれた船、または海軍の戦い中に沈んだ船の救助について語っています。 情熱的な人々はそれらを見つけ、分析し、最も美しい作品をまとめます。 フランス人は水中考古学の先駆者であり、あまり知られていないスキルと分野の交差点でした。
ダイビングが発展するまでには、1940年代の終わりにスキューバが発明されました。 タコハンターと並んで、古代の歴史愛好家は、アンフォラが地中海全体のワイン、オイル、芸術作品の取引を明らかにする古代の船体を探索します。 造船のスペシャリストは、アーカイブが知らなかった在庫技術に到着します。 華やかなドゴール将軍文化大臣のアンドレ・マルローは、この地域には素晴らしい未来があると直感しています。 彼は適切な構造を作成し、この遺産の保護のための法律を可決しました。
この大きくて見事に描かれた本の中で、私たちの目の前で約1664の冒険が繰り広げられます。 流れによって解体された幻の船を、貨物、大砲、貴重な料理、日用品とともに発見したダイバーの感情を感じます。 悪用の背後には、減圧チャンバーに留まることを余儀なくされる気泡の詰まりから安全な人は誰もいませんが、これらの機器の男性と女性のヒーローがいます。 ここでは、カリプソでクストーの仲間だったアルバート・ファルコから、ローヌの泥だらけの波から立ち上がるリュック・ロングまで、彼らは言葉を使わずに話します。 レバント島沖のロシアのボートで、アンフォラの碑文の解読者であるバーナード・リウ、元ロイヤルのメンバーであるマックス・ゲロウに会いました。 これらすべての遠征を管理する水中および水中考古学研究部門(Drassm)の現在のディレクターであるMichel L'Hourは、大西洋の冷たい海でのダイビングと遠い海への旅行について語っています。 中国のプレートの山が待っていたブルネイ沖、または太平洋の中心部にあるヴァニコロから、ルイXNUMX世によって未知の土地に送られたラペルーズの船であるブッソールの遺跡を認証するために。 特に深海での考古学者の仕事を支援するために、特別に設計された新しい建物であるアンドレ・マルローがちょうど立ち上げられました。 最初の遠征では、XNUMX年にすべての乗組員がハイエール諸島沖で沈没した船、ラルーンを標的にしました。
- ハードカバー: 288ページ
- 編集者: ACTS SOUTH(25 1月2012)
- グランプリ :42.60€
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