I cockpiten på SS Thistlegorm.
Definition
Metallvrak, till skillnad från trävrak, till vilka vissa "skrot" -dykare tillber dem: upptäck dem, utforska dem, repa dem åt alla håll, såga av propellrarna eller demontera dörrhålen (metoder är nu förbjudna), det är allt lycka. Tallriksdyk ...
synonymer
Vrak | Havsförmögenhet
tillträde
När det gäller frekvens och fritidsdykplats är vrak ”toppen”. De finns över hela världen, från Arktis till Antarktis, i färskt eller saltvatten ... Men dessa vrak som intresserar oss, byggda i stål (skrot) så oförstörbara som de verkade, är faktiskt mycket bräckliga och dör två gånger : en första genom att sjunka och slå i botten och en andra gång, bokstavligen smält, i en skala av årtusenden eller till och med hundratals år, av bakterier som upptäcktes ganska nyligen för att äta på järn!
Så det titanic, ärevördiga pyramid av metall som vilar på mer än 4000 m i djupet avAtlantique norr är snart inget annat än ett minne ... I detta avseende kan trävrak, ofta äldre, hållas längre, särskilt om de är begravda i lera eller i lager av iskallt vatten och dåligt syresatta som vi har sett. Östersjön eller i den Svarta havet.
Det finns miljoner av dem i alla hav, sjöar och floder i världen. Man undrar om dessa fartygs ultimata kall inte skulle hamna i en ubåt! Under mina resor har jag uppenbarligen besökt ett stort antal av dem och till och med upptäckt några. Men, vana vid att utforska nedsänkta grottor som består av rent vatten och jungfruliga stenar, har jag alltid tenderat att betrakta dessa vrak som föroreningens höjd: tess av skrot som rostar långsamt och ofta tappar, droppar, gamla oljor. Jag är medveten om den helgelse som begåtts genom att skriva dessa ord eftersom det är sant att de flesta dykare ägnar en sann religion åt dessa marina helgedomar. Ofta en oas av liv, det är sant att bortsett från "skattvrak", avger dessa tysta stålmonster ett visst mysterium, en unik atmosfär och en fascinerande historia att sammanfoga ...
Plat
Otvivelaktig mästare i denna enastående passion: den sena Jean-Pierre Joncheray som vi har dykt med några gånger.
Djupgående (!) Smeknamnet "metallskrot" krävdes också för honom som diplom. Så här tog han emot oss i sin villa på höjden av fréjus, vacker byggnad i en magnifik medelhavsträdgård med romersk inspiration om det inte vore för den otroliga ansamlingen av heterogena och droppande metallföremål, som om havet just hade dragit sig tillbaka till hans egendom! Han kompenserade ibland för det genom att öppna ett garage som var överfullt av amforor eller oljelampor, beroende på de pågående arkeologiska utgrävningarna.
Så här såg vi, omgiven av gamla porthål, bitar av metallskrot i varierande grad av sönderdelning, stora propeller som rovdjuret berättade för mig att det hade tagit honom nästan 50 dyk till mer än 70 m för att såga dem. Manuellt spola med navet ... En stor dykare som upptäckte och kommunicerade genom sina böcker, jag misstänkte honom för att ha lagrat dessa reliker här för att göra sin första fru upprörd som tycktes inte dela sin passion ... Han hade därför åtagit sig att rehabilitera vårt sista fynd i ett vrak som jag försökte att fotografera: En verktygslåda! Med vanliga verktyg som verkade banala för mig och inte så gamla som det, i deras svartaktiga matris och som avgav en "arkeologisk" lukt. Det var också under en liknande dyk-klåda (om du letade efter Jean Pierre, var du tvungen att söka igenom det största molnet av rost) som den senare måste perforera trumhinnan, vilket komplicerade vår uppstigning, men Det här är en annan historia ...
Det skulle vara intressant att etablera "hitparaden" för vrakdyk. Beroende på destinationer, nationaliteter, djup och enkel åtkomst kan vi nämna de mest kända. de brittisk, stort vrak sjunkit 120m djupt i grekiska vatten, systerfartyg av titanic tillgänglig idag av Tek dykare. Vraket av Port, sjönk gigantisk tankbil av honom Portofino, själv systerfartyg avAmoco Cadiz sjunkit i bretonskt vatten Portsall. L 'Kejsarinnan av Irland som sjönk mer än 80 m i det iskalla vattnet i St. Kanada. L 'USS Oriskany CV-34, ett hangarfartyg i Essex-klass som tillhör den amerikanska flottan, sjunkit för användning som ett konstgjort rev i Florida. Eller denUSS Saratoga, ett annat hangarfartyg som sjönk efter explosionen av en atombomb i Bikini Atoll i Marshallöarna.
vrakkyrkogårdarna i Truk Lagoon i Micronesia, från Scapa Flow in Ecosse, från Calamian Islands till Busuanga till filippinerna, där ett stort antal fartyg sjönk nästan sida vid sida i de senaste väpnade konflikterna. Men vi måste också räkna med naturens ilska, i synnerhet utbrottet av berget skalade in martinique som utlöste hundratals vrak som tamaya, den Roraima.
Och utan avbrott i kontinuiteten, Léopoldville i Normandie, de klassiska vrakarna vid Röda havet som sträcker sig över norra kustenEgypte, SS Thistlegorm, Giannis D.... Skrot från tankar i Jordanien. de Salem Express, en färja som sjönk 1991 efter att ha träffat ett rev nära Safaga i Egypte. Den President Coolidge det mytiska vraket av Vanuatu, i dekorerat trä.
l ' USAT Liberty i Tulamben, den berömda dykplatsen nordost om Bali. L ' USS Arizona, det otillåtna minnesmärket överHawaii sjunkit av japanerna under razzian på Pearl Harbor. Den Yongala, sjönk under en cyklon 1911 i Queensland i Australie.
Vrak med miljoner ... Vissa flöden med atombomber!
den Bermudes vars berömda triangel har slukat många fartyg, varav många återstår att upptäcka. de givare en Frankrike, i Var. Och mycket nära Togo... Och flygplan, det berömda vraket av Saint-Exupéry i bäckarna Marseille, den B17 från viken Calvi, och naturligtvis ubåtarna, Rubis på Cap Camarat, denShad, refloated sedan, ellerU 171 à Lorient i Bretagne ...
Utan att naturligtvis glömma färskvatten: de stora amerikanska sjöarnas vrak Frankrike i Annecy sjö, L 'svälja du Geneva.
Efterrätt
Räddningspaket från vrak är utan tvekan lika gamla som fartygen själva. De första feniciska dykarna, "urinatörerna" hade denna funktion. För naturligtvis och framför allt är vrak synonymt med skatter. Det finns otaliga sådana, historiska eller snubblande, som har tagits upp ur tarmarna på sjunkna fartyg.
Historien minns de framgångsrika räddningsinsatser som genomfördes påEgypten av lagetKlo.
Den 7941 19 ton långa linjen hade seglat från Tillbury den 1922 maj 44 till Marseille och Bombay med 294 passagerare och 1 besättningar ombord och framför allt ett starkt rum med en last av guld och silver uppskattat till 054 000. £ XNUMX då, en betydande summa. Efter en olycklig kollision med ett annat fartyg, i dimman,Egypten sjönk 20 mil från Ar Men Lighthouse i Bretagne.
I juni 1929, det italienska företaget SORIMA, specialiserat på djupa dyk, ingrep på ön Ouessant. Expeditionen leddes med järnhand av Commandatore Giovanni Quaglia registrerade snabbt en första framgång genom att hitta vraket 120 meter djupt.
Det tog sedan nästan tio år, på grund av de fientliga klimatförhållandena, för de modiga dykarna att skära skroven och smyga sig fram till den åtråvärda skatten, varav de flesta återhämtade sig.
Ett äventyr som påminner om det som upplevdes 260 m djupt 1981 i det kalla och djupa vattnet i mer de Barents av oförskämda brittiska dykare med djupmättnadsteknik. 5 ton guld återhämtade sig från lastrummen i vraketedinburgh som sjönk i april 1942.
En saga vackert berättad i boken ”stalins guld”Av det sena patrick får.
Vi ses snart för en ny definition av Scuba Bécédaire. Dykets irreverenta lexikon, men inte bara. För ibland ...
Francis Le Guen
Kafé
Och för att avsluta denna skarpa översikt här är den utmärkta dokumentären av Jérôme Espla utförs på vraket av Port.
Och även vraket avUSS Kittiwake frivilligt skuttade i tjugo meter vatten Caymanöarna till fritidsdykares glädje.