COMMENT NAISSENT LES DETENDEURS ?

Beuchat nous ouvre les portes de son usine à Marseille, pour nous expliquer en images comment naît un nouveau détendeur : du bureau d’étude jusqu’à ce qu’il rejoigne votre sac de plongée, la route est longue !

DU CAHIER DES CHARGES AU PROTOTYPE

La conception d’un détendeur ne s’improvise pas et ne doit rien au hasard. Tout part en fait d’un cahier des charges marketing très précis, qui liste les attentes et les besoins des plongeurs : études consommateurs, retours d’information par les revendeurs et commerciaux partout à travers le monde ou encore, dans le cas de Beuchat, par leur centre de plongée, toutes les informations collectées orientent les choix. Et à partir de ce premier document, on établit ensuite un cahier des charges technique : le but, apporter les réponses technologiques aux bénéfices attendus par les plongeurs. Commence alors la phase de développement, au cours de laquelle les ingénieurs s’appuient sur les outils de numérisation en 3D pour dessiner les différentes pièces du détendeur. Le prototype né de ces dessins sera dans un premier temps éprouvé dans le banc de développement hyperbare, modifié, testé à nouveau jusqu’à donner pleinement satisfaction. Dès lors seront produits plusieurs prototypes qui permettront de tester le détendeur en environnement naturel sous différentes conditions d’utilisation.

Les retours de cette phase de test sont ensuite intégrés pour réaliser le cahier technique du détendeur définitif : on peut lancer la production !

DE LA FABRICATION AU BANC D’ESSAI

Particularité de la marque marseillaise, tout est fait sur place. Beuchat dispose d’un

parc de machines pour l’injection des différents composants en plastique, mais aussi des machines d’usinage à commande numérique pour la production des pièces métalliques du détendeur. Le département métrologie effectue alors un contrôle dimension et un contrôle profil des différents composants fabriqués. Chaque pièce est vérifiée, et celles qui donnent satisfaction rejoignent alors les ateliers de montage, où des opérateurs assemblent manuellement les détendeurs.

Enfin chaque détendeur produit est réglé et vérifié sur un banc d’essai hyperbare, opération qui se finalise par l’édition de la courbe de respiration spécifique de ce détendeur. Courbe qui une fois imprimée sera jointe au détendeur que vous achetez chez votre revendeur.