En la cabina del SS Thistlegorm.
Definición
Restos de metal, a diferencia de los de madera, a los que algunos buzos de chatarra los adoran: descubrirlos, explorarlos, rasparlos en todas direcciones, cortar las hélices o desmontar los ojos de buey (prácticas ahora prohibidas), eso es todo su felicidad. Inmersiones en placa ...
Sinónimos
Naufragio | Fortuna del mar
Entrada
En términos de frecuentación y lugar de buceo recreativo, los restos de naufragios son el "top". Se encuentran en todo el mundo, desde el Ártico hasta la Antártida, en agua dulce o salada ... Pero estos naufragios que nos interesan, construidos en acero (chatarra) tan indestructibles como parecían, son de hecho muy frágiles y mueren dos veces. : una primera al hundirse y golpear el fondo y una segunda, literalmente digerida, en una escala de milenios o incluso cientos de años, por bacterias que recientemente se descubrió que se alimentaban de hierro.
Entonces el Titanic, venerable pirámide de metal que descansa a más de 4000 m en las profundidades delAtlántico el norte pronto no será más que un recuerdo ... En este sentido, los restos de madera, a menudo más antiguos, pueden conservarse más tiempo, sobre todo si están enterrados en el barro o en capas de agua helada y mal oxigenados como hemos visto. Mar Baltico o en el mar negro.
Hay millones de ellos en todos los mares, lagos y ríos del mundo. Uno se pregunta si la vocación última de estos barcos no era acabar en un submarino. Durante mis viajes, obviamente he visitado un gran número de ellos e incluso he descubierto algunos. Pero, acostumbrado a explorar cuevas sumergidas compuestas de agua pura y rocas vírgenes, siempre he tendido a considerar estos restos como el colmo de la contaminación: tas de la chatarra se oxida lentamente y con frecuencia pierde, gotea, aceites viejos. Soy consciente del sacrilegio que se comete al escribir estas palabras ya que es cierto que la mayoría de los buceadores dedican una verdadera religión a estos santuarios marinos. A menudo un oasis de vida, es cierto que, además de los “restos del tesoro”, estos silenciosos monstruos de acero desprenden cierto misterio, una atmósfera única y una historia fascinante para reconstruir ...
Plano
Campeón indiscutible de esta singular pasión: el difunto Jean-Pierre Joncheray con quien hemos buceado unas cuantas veces.
Profundo (!) El apodo de “chatarra” también le fue reclamado como diploma. Así nos recibió en su villa en las alturas de Fréjus, hermoso edificio en un magnífico jardín mediterráneo con inspiración romana si no fuera por la increíble acumulación de objetos metálicos heterogéneos y chorreantes, ¡como si el mar acabara de retirarse a su propiedad! A veces lo compensaba abriendo un garaje rebosante de ánforas o lámparas de aceite, según las excavaciones arqueológicas en curso.
Así vimos, rodeados de viejos ojos de buey, trozos de chatarra en diversos grados de descomposición, enormes hélices que el depredador me dijo que le había llevado casi 50 inmersiones a más de 70 m para aserrarlas. ... Un gran buceador que descubría y se comunicaba a través de sus libros, sospeché que guardaba aquí estas reliquias para enfurecer a su primera esposa que parecía no compartir su pasión ... Así se había comprometido a rehabilitar nuestro último hallazgo en las bodegas de un naufragio que hice lo mejor para fotografiar: ¡una caja de herramientas! Con herramientas habituales que me parecían banales y no tan antiguas, en su matriz negruzca y que desprendían un olor “arqueológico”. También fue durante una inmersión similar (si buscabas a Jean Pierre, tenías que sondear a través de la mayor nube de óxido) que este último tuvo que perforar su tímpano, lo que complicó nuestro ascenso, pero esta es otra historia ...
Sería interesante establecer el "hit parade" de las inmersiones en naufragios. Dependiendo de los destinos, nacionalidades, profundidades y facilidad de acceso, podemos citar los más famosos. los británico, enorme naufragio hundido 120 m de profundidad en aguas griegas, barco gemelo del Titanic accesible hoy por los buceadores de Tek. El naufragio del Haven, gigantesco petrolero lo hundió Portofino, él mismo barco hermano delAmoco Cádiz hundido en aguas bretonas frente a todos los puertos. L 'Emperatriz de Irlanda que se hundió más de 80 m en las gélidas aguas del Golfo de St. Canadá. laUSS Oriskany CV-34, un portaaviones clase Essex perteneciente a la Marina de los Estados Unidos, hundido para su uso como arrecife artificial en Florida. O laUSS Saratoga, otro portaaviones que se hundió tras la explosión de una bomba atómica en el atolón Bikini en el Islas Marshall.
los cementerios de naufragio de Truk Lagoon en Micronesia, de Scapa Flow en Ecosse, de las Islas Calamian a Busuanga para Filipinas, donde una gran cantidad de barcos se hundieron casi de lado a lado en los recientes conflictos armados. Pero también debemos tener en cuenta la ira de la naturaleza, en particular la erupción de la montaña pelada en Martinique que precipitó cientos de naufragios como el tamaya, Roraima...
Y, sin interrumpir la continuidad, el Leopoldville en Normandía, los clásicos naufragios del Mar Rojo que bordean las costas del norte deEgipto, SS Cardogorm, Giannis D.… Chatarra de tanques en Jordania. los Salem Express, un ferry que se hundió en 1991 después de chocar contra un arrecife cerca de Safaga en Egipto. El Presidente Coolidge el mítico naufragio del Vanuatu, en madera decorada.
'S Libertad de USAT en Tulamben, el famoso lugar de buceo al noreste de Bali. L ' USS Arizona, el imperdible memorial deHawai hundido por los japoneses durante la incursión en Pearl Harbor. El Quémalo, hundido durante un ciclón en 1911 en Queensland en Australia...
Millones de naufragios ... ¡Algunos flujos con bombas atómicas!
En las Bermuda cuyo famoso triángulo se ha tragado muchos barcos, muchos de los cuales quedan por descubrir. los donatario en Francia, en el Var. Y muy cerca el Togo... Y los aviones, los famosos restos del Saint-Exupéry en los arroyos de Marsella, B17 desde la bahía de Calvi, y por supuesto los submarinos, el Rubí en Cap Camarat, elSábalo, reflotado desde, o elU 171 à Lorient en Bretaña…
Sin olvidar, por supuesto, el agua dulce: la de los grandes lagos americanos, los restos del naufragio Francia en el Lago de annecy, latragar du Ginebra...
Postre
Los rescates de los naufragios son posiblemente tan antiguos como los propios barcos. Los primeros buceadores fenicios, los “urinatores” tenían esta función. Porque, por supuesto y sobre todo, los restos del naufragio son sinónimo de tesoro. Son innumerables los que, históricos o que tropiezan, han salido de las entrañas de barcos hundidos.
La historia ha recordado las exitosas operaciones de rescate llevadas a cabo en elEgipto por el equipoGarra.
El transatlántico de 7941 toneladas había zarpado de Tillbury el 19 de mayo de 1922 hacia Marsella y Bombay con 44 pasajeros y 294 tripulantes a bordo y, sobre todo, una sala fuerte con una carga de oro y plata estimada en 1 libras esterlinas en ese momento. una suma considerable. Tras una desafortunada colisión con otro barco, en la niebla, elEgipto se hundió a 20 millas del faro de Ar Men en Bretaña.
En junio de 1929, la empresa italiana SORIMA, especializada en inmersiones profundas, intervino en la isla de Ouessant. La expedición liderada con mano de hierro por el Commandatore giovanni quaglia Rápidamente registró un primer éxito al encontrar los restos del naufragio a 120 metros de profundidad.
Luego, debido a las hostiles condiciones climáticas, los valientes buzos tardaron casi 10 años en cortar los cascos y acercarse sigilosamente al codiciado tesoro, la mayoría del cual recuperaron.
Una aventura que recuerda la vivida a 260 m de profundidad en 1981 en las frías y profundas aguas del mer de Barents por intrépidos buceadores británicos con técnicas de inmersión de saturación profunda. 5 toneladas de oro recuperadas de las bodegas de los restos del naufragioEdimburgo que se hundió en abril de 1942.
Una saga bellamente contada en el libro "el oro de stalin"De los últimos Patricio Mouton.
Hasta pronto para una nueva definición de Scuba Bécédaire. El léxico irreverente del buceo, pero no solo. Porque a veces ...
Francis Le Guen
Café
Y para finalizar esta aguda descripción, aquí está el excelente documental de Jérôme Espla llevado a cabo en los restos del Haven.
Y también el naufragio delGaviota tridáctila USS voluntariamente hundido en veinte metros de agua Islas Caimán para el deleite de los buceadores recreativos.