Phares de plongée MOLI : petits mais costauds

Texte et photos : Anthony Leydet

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Vous vous perdez un peu dans l’offre actuelle des phares de plongées, et vous avez peut-être du mal à trouver le modèle qui correspond parfaitement à vos attentes. Je vous présente les phares de plongée MOLI 1400SF et 1400R3, nouveaux venus, et qui sont de sérieux prétendants à celui que vous cherchez…
Et sans y aller par quatre chemins, je peux vous dire que les phares MOLI sortent du lot ! En voici les raisons…

Phare de plongée MOLI

Lorsque l’on déballe le petit phare Moli de sa mallette, il est bien difficile de soupçonner le rendu que l’on peut avoir avec cet objet qui tient dans le creux de la main ! C’est pourtant bien 1600 lumens de puissance d’éclairage qui sont délivrés par ce phare, bien qu’il soit donné par le fabriquant allemand pour 1400. Mais les mesures en laboratoires sont unanimes, la valeur réelle est de 1600 lumens !
En forme de goutte d’eau et d’un poids dépassant à peine les 200 grammes, les lampes MOLI sont exceptionnelles pour la vidéo puisque leur angle d’éclairage est de 165° sous l’eau, avec un éclairage homogène et sans aucun point chaud. Une molette simple d’utilisation permet de régler la puissance du phare à 1600 lumens, 1200 lumens ou 350 lumens avec des autonomies respectives de 55min, 2h et 7h. On y trouve également un mode SOS (lampe à éclats), et le risque que le phare s’allume seul accidentellement lors du transport (la molette est assez souple et dépasse du phare) est compensé par un mode qui permet de bloquer l’allumage (en laissant la molette actionnée pendant 4 sec) et pour le débloquer, il suffira de faire trois allers-retours avec la-dite molette.

Deux versions existent avec le modèle SF qui fournit uniquement de la lumière blanche avec 6 LED périphériques et 3 centrales, et le modèle R3, dont les 3 LED centrales sont de couleur rouge. Une version qui permet notamment d’approcher plus facilement la faune lorsque l’on veut faire de la photo la nuit.

Phare de plongée, MOLIE est équipé d’une batterie interne. Le phare se recharge très simplement, en branchant directement à l’extrémité le chargeur rapide (le temps de recharge est d’environ 2h30). Aucun risque de noyade puisque le phare n’est jamais ouvert.

Niveau équipement, tout est pensé pour offrir à l’utilisateur un maximum d’ergonomie. Il est livré avec un support de main qui permet de le manipuler facilement du bout des doigts, ainsi qu’un leash permettant de l’attacher autour du poignet. Pour le fixer, il suffit de rajouter en option la fixation avec rotule 25mm (à utiliser avec un clamp et un bras carbone ou alu) ou bien l’embase U permettant de le fixer sur un bras flexible. L’étanchéité des MOLI est assurée jusqu’à une profondeur de 120m.

Hormis ses capacités remarquables, ce phare de fabrication allemande (ce qui implique donc une empreinte écologique réduite), bénéficie des meilleures certifications européennes (notamment environnementales contrairement aux produits fabriqués en Chine) et est classé « matière non dangereuse par l’IATA » (Association internationale du transport aérien). Il peut donc être transporté tel quel en avion. Le phare, ainsi que sa batterie, sont garantis pendant 2 ans.

Avant de vous en parler, j’ai utilisé les phares MOLI durant plusieurs mois, lors de mes plongées à Marseille, et pendant mon séjour en Mer Rouge, en plongée de jour, en épave et également lors de plusieurs plongées de nuit. Testés et désormais adoptés !

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